Yeni Range Rover Evoque burada! 3 gün sonra satışa çıkacak, görünümü daha yakışıklı ve içi daha güzel.
Yeni Range Rover Evoque burada! 3 gün sonra satışa çıkacak, görünümü daha yakışıklı ve içi daha güzel.
Ana akım lüks otomobil markalarından bahsetmişken, çoğu insan aklına hep Mercedes-Benz, BMW, Audi ve Cadillac geliyor.Bu markalar altındaki modellerin görünürlüğü gerçekten çok yüksek, ancak bir zamanlar yerli tüketicileri satın almayı çılgına çeviren bir lüks otomobil markası olduğu söylenmelidir. , Öyleyse asla BBA veya Cadillac demem, çünkü onunla karşılaştırıldığında, ilki gerçekten daha aşağı. Kim o? Land Rover markasıdır. Land Rover'dan bahsetmişken, Çin'de yerel zorbaların ve çocukların favorisi olan büyük Range Rover ve Range Rover, orta yaşlı elitlerin sevdiği Discovery 4, küçük zengin kadınların ve ev kullanıcılarının sevdiği Range Rover Evoque gibi pek çok "popüler" model var. Shenxing ve benzerlerinin ana akım modellerden bazıları olduğu ve Land Rover'ın da bu arabalarla Çin'de "lüks arabaların" temelini attığı ve rekabet gücünün arttığı görüldü.
Tıpkı bugün bahsedeceğimiz araba gibi, arabayı teslim almak için 170.000 fiyat artışı vardı ve bayi siparişlerinin hepsi imzalandı, ama şimdi yaşlı ve zayıf bir "işe yaramaz insan" oldu. Öyleyse, değişim zamanı. Hayır, tamamen yeni nesil Range Rover Evoque geliyor! Yeni araba 3 gün sonra satışa çıkacak.Görünümü daha yakışıklı, içi daha iyi ve hala Ulusal VI emisyon standartlarını karşılıyor Şimdiye kadar, bu eski kompakt SUV "kralı" ve şimdi de "bronz" model hakkında ne düşünüyorsunuz? Yeni model nasıl performans gösteriyor? Pek çok soru ile yeni arabaya bir göz atalım.
Görünüme ilk bakış Mevcut modellerle karşılaştırıldığında, yeni nesil Range Rover Evoque, Range Rover ailesinin en son tasarım dilini benimsiyor.Uzun ve dar LED farlar keskin şekilli ve iç yapısı Range Rover Star ile tamamen aynı. Ters çevrilmiş trapez biçimli bal peteği ızgara ve her iki taraftaki dekoratif hava girişleri, hem etkileyici bir sportiflik hem de lüks duygusu verir.
Yan değişiklikler de ufak tefek değişiklikler.Siyah tekerlek kaşları kaldırıldıktan sonra, yeni Range Rover Starline'ın genel stili şehir içi sürüşe daha meyilli. İki tonlu gövde, tüketicilere daha bireysel seçenekler sunarak kalır. Ayrıca yeni otomobilin kapı kolu, teknolojiyle dolu ve sürüş sırasında hava direncini azaltmaya yardımcı olan gizli bir tasarıma sahip olan Range Rover Star Pulse ile aynı.
Aracın arkası da mevcut modelin genel düzenini koruyor, ancak ayrıntılar tamamen optimize edildi. Arka lamba, geçiş tipi bir tasarıma sahiptir, şekil daha incedir, iki lamba siyah bir dekoratif şerit ile birbirine bağlanmıştır ve tüm arka kısmın oranı mevcut modelden daha düzdür ve Range Rover Star'a daha yakındır. Boyut olarak yeni arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4371/1904/1649 mm'dir ve bu da mevcut modelle hemen hemen aynıdır. Dingil mesafesi 2681 mm, mevcut modele kıyasla 21 mm'lik hafif bir artış.
Kapıyı açın ve ilk bakışta, yeni araba daha önce Land Rover tarafından piyasaya sürülen yepyeni nesil Star Pulse ile oldukça özlü görünüyor. Ancak tam LCD gösterge paneli + merkezi kontrol çift ekran tasarımının merkezden uzaklaştırılması, artı bej iki renkli iç mekan ve çok sayıda deri ve metal malzeme kullanımı sayesinde, yeni Range Rover Evoque'un içi daha lüks görünüyor. Ek olarak, iki renkli deri ile sarılmış yeni dokunmatik çok işlevli direksiyon simidi de daha soğuk bir görsel algı ve dokunsal bir deneyime sahip. Merkezi kontrol çift ekranının yükseltilmesi durumunda, yeni otomobilin, klima sisteminin fiziksel düğmelerini ve pratikliği ve teknoloji duygusunu hesaba katan düğmedeki küçük ekranı hala koruduğunu belirtmekte fayda var. Apple CarPlay ve Android Auto gibi yaygın olarak kullanılan cep telefonu ara bağlantıları da yeni arabalarda bulunuyor.
Diğer konfigürasyonlarda, yeni Range Rover Evoque ilk kez ClearSight Grand View teknolojisini kullanıyor ve aracın ön tarafında 180 ° görsel kör bölge görüntüleyebiliyor. Sürücünün gerçek resmi motor bölmesinin önünde ve altında "motor bölmesini saydam hale getiriyormuş gibi" görmesine yardımcı olabilir. ". Ek olarak, yeni arabada akışlı ortam dikiz aynaları, panoramik sunrooflar, Jaguar F-TYPE'ın yepyeni elektronik dişlileri, cep telefonu kablosuz şarj pedleri vb. De bulunuyor.
Güç aktarma organları açısından, yeni Range Rover Evoque, Jaguar Land Rover PTA lüks enine motor platformuna dayanmaktadır.Güç, hala 249 beygir gücünde maksimum güce sahip 2.0T Ingenium benzinli motor ve 48V hafif hibrit sistemle desteklenmektedir. Şanzıman sistemi açısından, yeni otomobil 9 ileri otomatik manuel şanzıman ve dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmaya devam ediyor.Kapsamlı çalışma koşullarında yakıt tüketimi 8.8L / 100km olup Ulusal VI emisyon standartlarını karşılamaktadır. Genel olarak, yeni Range Rover Evoque'un görünümü pek değişmedi. En önemli şey, iç mekanın değişmesi ve motor ile platformun iyileştirilmesidir. Ulusal VI emisyon standartlarını karşılar ve tüketicilerin gelecekle ilgili endişelerini ortadan kaldırır. Bu nedenle, ürün gücü Land Rover hala zamana ayak uyduruyor. Ancak, Land Rover modellerinin dönem sonrası koruma oranı ve ağızdan ağza iletişim her zaman "başarısı" olmuştur.Önceki yüksek fiyat, Land Rover için de bir dezavantajdı, bu nedenle, bu yeni otomobilin piyasaya sürülmesinden sonra, ne tür satışlar elde edecek? Söylemesi zor.
Yeni modelin yanı sıra mevcut modellere baktığımızda, Range Rover Evoque'un gövdesinde aslında oldukça fazla iniş ve çıkışlar olduğunu göreceğiz ve bu inişler ve çıkışlar, Range Rover Evoque'un nihayet düşmesinin doğrudan nedeni. Nedeni, bu durumda, tekrar gözden geçirmek için bu makaleden faydalanabiliriz.
Land Rover Range Rover Evoque'dan bahsetmişken, aslında başlangıçta iyi sattı ve 100.000'lik bir artış bile insanları satın almak için acele ettirebilir. Bunun sebebi şaşırtıcı güzelliği ve Land Rover markasının lütfu ... Tabii asıl nedeni ithal bir Land Rover olmasıdır. Land Roverın "en güzel modeli" için gösterdiği yüksek tanıtım da önemli bir rol oynadı. Bu nedenle o dönemde Aurora'yı satın almak bir zevkti ve Aurora'yı açmak bir onurdu.
Şu anda iyi satmıyor ve 100.000'lik bir fiyat indirimi bile insanların uzak durmasını sağlayacak. Estetik yorgunluğundan ve Land Rover'ın itibarının kutsamasından da kaynaklanıyor.Elbette asıl sebebi Chery Land Rover olması. Sözde "Chery, Chery, onarımlar için sıraya giriyor", "Kötü sürüş yapmayan Toyota, kötü tamir etmeyen Land Rover" ... ikisini birleştirirken, kalitenin dayanılmaz olabileceğini söyleyebilir misiniz? Henüz bitmedi. Çarpıcı dokuz vitesli şanzıman son derece gelişmişti.Ancak, CCTV 3.15 kalitesini ortaya çıkardığında Aurora'nın satışları 10.000 puan düştü. Fiyat artış süresi kısaydı ve modelin satışları keskin bir şekilde düşmeye başladı. Ardından Land Rover, bu modelden oldukça emin olduğu için modelin fiyatını düşürüp yurt içinde satmayı planlıyor. Dolayısıyla, daha sonra göreceğimiz Chery ve Land Rover'ın ortaklaşa ürettiği ilk yerli üretilen model, Chery Land Rover Range Rover Evoque de var.
Bu sefer iyi, Çin'de yapılmazsa daha yüksek fiyattan satılmamış, Çin'de yapılırsa her şey ortaya çıkar. Ve burada gerçekten çok fazla sorun var, hadi sakin olalım. Her şeyden önce, Chery SAIC veya FAW değildir. Ürün ve pazarlama açısından tüketicilerin kafasında iyi bir üne sahip değildir ve Cherynin kendi itibarı da pek iyi değildir. Land Roverın kalitesi her zaman eleştirilmektedir, bu nedenle ikisi birlikte ortaklık kurmuştur ve yanıtı da Hayal edilebilir.
Daha sonra, Land Rover Range Rover Evoque'un tanrı benzeri bir rakibi olan Landwind X7, orijinal Land Rover Range Rover Evoque sahibini hemen binadan atlamak istemeye zorladı. Bu gerçek Aurora sahiplerinin, zorunlu standartlara olan taleplerini karşılamak için bir araba satın almak için 400.000 yuan'dan fazla para harcadıklarını hayal edelim. Ancak, Landwind X7 ile sokakta karşılaştılar. Bu kayıp hissi gerçekten rahatsız edici. Aurora'yı 170.000 fiyat artışıyla satın alan araba sahiplerinden bahsetmiyorum bile.
Öyleyse neden Aurora daha kötü satıyor? Açıkça söylemek gerekirse, Aurora'nın görünümü, küçük bir boyut ve küçük bir alan, modası geçmiş bir güç sistemi, hatalı bir iletim ve kaliteyle ilgili sorunları olan ebeveynler (Chery, Land Rover) ile kopyalanıyor. En üstte Q5 ve XT5 satın alın, altta Ruijie ve Highlander satın alın ve hücrelerle birlikte Shenxing'in belirli bir arazi avantajı olduğunu ve boyutun daha büyük olduğunu (yedi koltukla bile) fiyatı ondan daha ucuz. Sonra, Aurora patlayıcı bir ürüne satmak istiyorsa, insanların saçma sözleriyle: "200.000 satmak hemen hemen aynıdır." Bu nedenle, Aurora'nın neden iyi satmadığını özetlemek için tek bir cümle kullanmak en uygunudur. Bu, zamana ayak uydurmaktır. Sence mantıklı mı?
Dezavantajlar: Araç sahiplerinden gelen geri bildirimlere göre, Land Rover Range Rover Evoque genel olarak küçük alan, yüksek yakıt tüketimi, zayıf süspansiyon sönümlemesi, güçlü iç koku, dengesiz vites değiştirme ve yumuşak fren gibi sorunlar yaşıyor.Umarım üreticinin bunu daha sonra iyileştirip bir an önce iyileştirmesini umuyorum.
Not: Resimler internetten ve hakları orijinal yazara aittir. Teşekkürler!
