Bu otomobil şirketinin Guangzhou Otomobil Fuarı standı, insanlara hayallerin gücünü hissettiriyor
Bir rüya yeterince ağırsa, zaman boyutunda incelenmelidir.
Ma Yun başlangıçta şunları söyledi: Herkesin çevrimiçi iş yapmasına izin verin. Bugün bu düğüme bakıldığında, Double Eleven'daki 160 milyar Tmall işlem hacmi bu hayali doğruluyor. Jobs başlangıçta şunları söyledi: Apple cep telefonlarını yeniden tanımlayacak. Şimdi Apple'ın ABD borsasının değeri 900 milyarı geçtiğine göre, bu da rüyayı kanıtlıyor.
"BYD Auto, önde gelen teknolojisi ve gelecekte süper lider maliyeti ile Çin'de ve dünyada 1 numara olma hedefine ulaşacaktır." Bu cümle, 2008 yılında BYD F3DM çift modlu elektrikli araç lansman toplantısında Wang Chuanfu tarafından söylendi. Bu, Tesla'nın henüz popüler olmadığı bir zaman düğümüdür.
2017 Guangzhou Otomobil Fuarı'nın referans noktasında duran Wang Chuanfu'nun hayalini de inceleyebiliriz.
Rüyaların karşılaştırması
17 Kasım'da BYD'nin Guangzhou Otomobil Fuarı'ndaki standı. LED arka ekranda, "Electric Future, Dynasty Creation", koyu mavi Çince ile yazılıyor. Bu cümleyi izleyen stantta Dynasty konsept otomobil, Song MAX, Song DM ve diğer Dynasty serisi modeller oldu. Komşu stantlardaki düzenli ürün görünümleriyle karşılaştırıldığında, bu daha çok BYD'nin ve onun gelecekteki görünümünün kendi kendini özetlemesi gibidir.
BYD, 2015 yılında 61.700 yeni enerji aracı satarak dünyanın yeni enerjili araç satış şampiyonu oldu. Ayrıca bu yıl, Çin ilk kez ABD'yi geride bırakarak dünyanın en büyük yeni enerji aracı pazarı haline geldi. BYD, 2016 yılında 100.000 yeni enerji aracı satarak bir kez daha dünyanın yeni enerji araç satış şampiyonunu kazandı. BYD, küresel yeni enerji araç pazarındaki payını% 13'e çıkardı.
BYD, bu yılın ilk 10 ayında 82.900 yeni enerji araç satış rakamı biriktirerek satış listesinde ilk sırada yer aldı. Yıl sonunda otomobil pazarının kuyruk sonu etkisine göre BYD, küresel yeni enerji araç satış şampiyonu arasında üçüncü kez en üst sırada yer alacak.
Bu nedenle, tüm otomobil fuarı konferansında, BYD Otomobil Satışları Ltd. Yeni enerji araçlarının yıllık satış hedefi 200.000 adet!
Wang Chuanfu'nun 2008'de bunu söylemesinden bu yana dokuz yıl geçti.
Bu satış rakamları bu dokuz yılı ölçmek için yeterli değil. BYD tarafından ortaya konan mükemmel piyasa sistemi daha da incelemelidir. BYD tarafından sağlanan bilgilerde, BYD'nin yeni enerji aracı işi dünya çapında 200'den fazla şehri kapsıyor. Buna paralel olarak, yurt içi yeni enerji piyasası yaklaşık% 30'luk bir pazar payına sahiptir.
Yeni enerjili araç pazarının politika odaklı pazar liderliğinden kayacağı konusunda bir fikir birliği olmuştur.Kütle pazarına maruz kalma düzeyinde, son 9 yılda kurulan piyasa temeli, BYD'ye diğer otomobil şirketlerinden daha fazla inisiyatif vermiştir. BYD'nin yeni enerji araç satışlarının% 50'si kısıtlanmamış şehirlerden geliyor; 130.000 ila 300.000 yuan orta ve üst düzey pazarda BYD, pazar payının% 70'ini ele geçirdi.
BYD, otomobil fuarında yeni enerji aracı işini 400 şehre genişletti. Kanımca, BYD'nin son 9 yıldaki en büyük başarısı, kitle pazarının yeni enerji aracı ürünlerini doğru bir şekilde tanımasına ve kabul etmesine izin vermektir.
Herkesin hayalinin iniş yapmasına izin verin
Belki de pek çok insan, BYD'nin İngiliz araba logosunu - "hayallerini inşa et", yani "hayallere ulaşmak" anlamına gelen kısaltmasından türetilen BYD'yi bilmiyor. Bu cümle yalnızca BYD için değil, aynı zamanda kendi markalarından birinci sınıf ürün deneyimi elde etmek isteyen tüketiciler için de geçerlidir.
Standın üzerindeki parlak kırmızı BYD Song MAX, BYDnin yeni başarı hayalinin açılış noktasıydı.
Di Fan'ın yıllarca yüksek sesle seslenmesinin ardından BYD, BYD otomobil tasarım direktörü olarak eski Audi tasarım direktörü Wolfgang Egger'e geçti. Iger, BYD Dynasty serisi modelleri için yepyeni bir aile tasarım dili oluşturmak için büyük bir atılım yaptı. Şangay Otomobil Fuarı'nda, Dynasty konsept otomobilinin ilk lansmanı eşi benzeri görülmemiş sağlamlık ve dinamikler sergiledi.
Parçacıklarla süslenmiş orta ağ, aracın otoriterliğinin tonunu belirleyen devasa ve abartılı bir tasarıma sahiptir. Logonun her iki yanında, alt orta ağın otoriter atmosferini değiştirmek için keskin farlarla harmanlanan özlü, keskin gümüş krom kaplama çizgiler uzanıyor.
Eşsiz spor anlayışı için, otomobil gövdesinin yan tarafındaki pencere çerçevesi çizgisi, tavanın aşağı doğru baskısı ve belirgin bel çizgisi ile birlikte dar bir tasarım benimsiyor, böylece bağımsız marka spor kavramını daha doğru bir şekilde yorumluyor. Ve tıknaz kuyruk için, görsel hiyerarşi eklemek ve onu daha üç boyutlu hale getirmek için bir geçiş tipi ışık şeridi kullanılır.
Iger, hayal gücünü alt üst edebilecek bu tasarım dilini "Ejderha Yüzü" olarak adlandırıyor.
Ancak BYD, bu dili en sıcak SUV modellerine uygulamada başı çekmedi, bunun yerine "Damei 7 koltuklu" bir MPV olan Song MAX'ı konumlandırdı. Song MAX, hanedan konsept otomobil gövdesindeki çarpıcı tasarımı maksimumda tutuyor, böylece bazı insanlar Song MAX'ın ev MPV'yi yeniden tanımladığını iddia ediyor.
Nesnel olarak konuşursak, bu bağımsız marka MPV'nin tasarımında yeni bir yüksekliktir.
Song MAX, tasarıma ek olarak, 7 düzenin 8 farklı kombinasyonuna kadar 2 + 3 + 2 formuyla da insanları etkiliyor. Aile seyahatinin fonksiyonel tatmininde zengin olanaklar yaratır. 12,8 inçlik CarPad akıllı ara bağlantı geniş ekranı, 65 inç bölünmemiş panoramik gökyüzü ekranı, 360 ° ultra yüksek çözünürlüklü panoramik görüntü, PM2.5 yeşil temizleme sistemi ve BYD'nin diğer standart teknoloji konfigürasyonlarına gelince, bunlar da her zamanki gibi Song MAX'ta görünür.
Tüketim yükseltmesi, muhtemelen "daha lüks, daha konforlu, daha teknolojik ve daha işlevsel" olan otomobil tüketim davranışında somutlaşan sıcak bir kelimedir. BYD, ortak girişim markalarının giriş seviyesi modellerinin tüketim aralığına tüketim yükseltme konseptini getirdi. Yüksek ve düşük katmanlı şehirler arasındaki tüketim farkı azaldıkça, bu aralıktaki tüketiciler en pratik yükseltme arzusuna sahiptir.
Song MAX'ın başlangıç fiyatı yalnızca 79.900 ve en üst yapılandırma yalnızca 119.900 ve tüm seri standart olarak 1.5T motorla birlikte geliyor. Başka bir deyişle Song MAX, birçok insanın hayalindeki destinasyondur. BYD'nin verilerine göre Song MAX'ın siparişi, lansmanından sonraki 40 gün içinde 20.000 birimi aştı.
"Hayallerini inşa et" sana ve bana ait
Song MAX ile başlayarak, BYD Dynasty modeli 2018'de tam bir yinelemeyi başlatacak. 542 (5 saniye içinde hızlanma, tam zamanlı elektrikli dört tekerlekten çekiş, 100 kilometrede 2 litre yakıt tüketimi) temelinde Dragon Face tasarım dili entegre edilmiştir. Önümüzdeki yıl BYD marka töreninde bu modeller tanıtıldığında, belki daha fazla insanın hayalleri gerçekleşecek.
Wang Chuanfu'nun cümlesine geri dönecek olursak, "BYD Auto, Çin'de ve dünyada lider teknoloji ve gelecekte süper lider maliyetle 1 numara hedefine ulaşacak." Bunu 9 yıl önce söylemek çok belirsiz olabilir. Guangzhou Otomobil Fuarı'nda BYD standında duran, yıllık hedefi planlanandan önce tamamlayan satış hacmi veya muhteşem Song MAX, bu cümle son derece sağlamdı.
Uzun zaman önce BYD'den bir makale yazmıştım. Makalenin sonu şudur: Herhangi bir şey bir rüya ile ilgili olduğu sürece öz farklıdır. Peki, Guangzhou Otomobil Fuarı'nda BYD tam olarak neyi piyasaya sürdü? Bence bu özel olarak bir rüya, sana ve benimkine ait ve zamanın incelemesine dayanabilir.
BYD'nin sözleriyle: Daha iyi bir yaşam için daha fazla olasılık yaratmak için yeni enerji teknolojisini kullanın.
