Nissan'ın küçük Patrol gerçek arabası, atmosferi olmadan hükmederek ortaya çıktı ve bu fiyatın Highlander'ı kesin olarak terk ettiğini gördü
Dongfeng Nissan, ülkede hala refah içinde.Silphy, Qijun, Qashqai ve diğer modeller, tüketiciler arasında çok popüler olan tüm gün satan arabalardır. Ancak Zhengzhou Nissan çok farklı. Binek otomobil pazarında uzun süredir hareketsiz ve temelde varoluş duygusu yok.Klasik sert arazi aracı Paladin de eski ve uzun süredir üretilmiyor. Şimdi Zhengzhou Nissan, Navarre'ın en iyisi, ancak sonuçta nispeten küçük bir kamyonet. Ancak bu ikilem kırılmak üzere olabilir.Yeni bir Paladin nesli yakında, içte ve dışta plastik cerrahi ile karşılaştırılabilecek büyük değişiklikler ve hatta yepyeni bir isim olan Tuda ile geliyor. Lansman tarihi yaklaştıkça, aslında, araba nihayet mağazaya ulaştı, hadi bir göz atalım.
Mağazaya giden yol, daha önce yayınlanan resmi harita ile aynı. Görünüm, tanıdık eski Paladin'den oldukça farklı ve aynı döneme ait bir modele benzemiyor. Tuda, Nissan'ın yepyeni aile görünümünü benimsiyor ve V-Motion adlı tasarım dili çok dinamik. Ön taraftaki krom kaplı ters çevrilmiş trapez ızgara çok dikkat çekicidir ve oldukça tanınır. Her iki taraftaki farlar Çin ızgarasına bağlı, yukarı doğru olan şekli çok ruhani ve içine LED ışık kaynağı eklenmiş.
Resmi harita
Tuda'nın yan tarafı çok pürüzsüz, şekli basit ve sert, özellikle tekerlek kemerlerinin üzerindeki çok belirgin çizgiler, bir güç duygusu ve hak edilmiş sert bir arazi aracı şekli ile. Kuyruk şekli nispeten basittir ve şekil oldukça tatmin edicidir. Tuda gövdesinin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4882/1850 / 1835mm ve dingil mesafesi 2850mm'dir. Uzunluk ve dingil mesafesi Prado'dan daha büyük. 4550/1840 / 1880mm uzunluğunda, genişliğinde ve yüksekliğinde eski modelle ve 2650mm dingil mesafesiyle karşılaştırıldığında, tek ısırıkta şişman bir adamdır.
İç mekan dış görünüş kadar çarpıcı değil ve şekil olarak hiçbir sürpriz yok Her zaman olduğu gibi Nissan tarzı temelde Qashqai düzeni ile aynı, ancak detaylar biraz farklı. Genel tarz çok basit ve atmosfer eve doğru önyargılı. Neyse ki, Nissan'ın büyük koltuğu yok değil. Güç açısından, yeni araba maksimum 184 beygir gücüne sahip 2.5L doğal emişli motor, taşımayan bir gövde ve zaman paylaşımlı dört tekerlekten çekişli ve diferansiyel kilitli bazı modellerle donatılacak. Şu anda mevcut olan bilgilerden yola çıkarak, Tuda her yönden iyidir. Görünüşü Xiaotu Le'ninkine benzer.İç mekanın özel bir avantajı olmamasına rağmen evde stabildir, ancak en önemlisi fiyattır. Fiyat 170.000 ila 250.000 yuan arasında olabilir, eğer gerçekten bu fiyattaysa, Highlander bir rakip olarak kabul edilebilir.
