Buna domuz gibi davranmak ve kaplan yemek deniyor.Sadece 100.000'e mal oluyor, ancak GTR'den daha pahalı olmasını beklemiyordum, 3.7S 100'ü kırdı!
Yüksek performanslı küçük çelik tabancalara aşina olduğumuzu söylemek için golf R, Civic TYPE R, Focus RS, Renault Megane RS ve diğer modellerin birçok kişi tarafından bilinmesi gerekir.Bu modeller genellikle domuz olarak kabul edilebilir ve yolda buluşabilir. Görünüşte sıradan görünüm hafife alınmış olabilir, ancak aynı trafik ışığı kavşağında, yalnızca başlamaya hazırsınız, ancak sizi yalnızca bir arka lambayla bırakıp uzaklaşır. Sade görünümün derinliklerinde huzursuz bir kalp gizlidir, hızlandırıcıya basıldığında, yoldan geçenleri şaşkına çeviren bir canavara dönüşür.
Aslında başka bir model daha var, Nissan JUKE, Çin'de yüksek bir etkiye sahip gibi görünmese de, daha deneyimli insanlar Çin'deki en ucuz olduğunu iddia eden Infiniti ESQ adını bilmelidir. Infiniti lüks otomobil aslında makyajlı bir JUKE. Nissan JUKE 2010 yılında doğdu ve Japonya'daki fiyat yaklaşık 100.000 yuan.Ancak, teklif iç piyasaya değiştirildikten sonra fiyat 180.000 yuan'a ulaştı. Biraz kafa karıştırıcı geliyor mu? Bununla birlikte, Nissan JUKE'nin Avrupa'daki satış performansı şaşırtıcı derecede iyi. 700.000'den fazla birim satmak sadece beş yıl sürdü. Gerçek bir en çok satan otomobil, fiyatı yaklaşık 20.000 ABD doları, yaklaşık 120.000 yuan, tabii ki yurt içi yok Pahalı.
Nissan JUKE'un son derece kişisel bir yüze sahip olduğu inkar edilemez. 8 yıl sonra bile modası geçmiş görünmüyor.Kaslı hatlar küçük bir çelik tabanca gibi. Yani belki yurtdışında iyi satış yapmasının nedeni de budur, çok ucuz olmasa da en azından gücü var. Aslında JUKE, JUKE'den görünüş olarak çok farklı görünmeyen gerçek bir performans versiyonuna da sahip, ancak daha fazla performans kiti var, ancak fiyatta kesinlikle soğuk teri korkutabilir. God of War GTR'nin en üst sürümünden yaklaşık 1,4 milyon daha pahalı olan yaklaşık 3,73 milyon yuan'a eşdeğer 590,000 ABD dolarına kadar.
Yüksek fiyatlandırma da yüksek değere sahiptir.JUKE-R'nin arkasındaki R karakteri kesinlikle hiçbir şey için çağrılmamıştır ve hiçbir şey için çağrılmamıştır Performans çok güçlüdür. JUKE-R, maksimum 441kW güç ve maksimum 652Nm tork ile GT-R'nin aynı VR38DETT ikiz turbo motoruyla donatılmıştır. Anormal olarak adlandırılabilecek güçlü güç ve kompakt gövde, 100 kilometrede 3,7 saniyelik bir hızlanma sağlayabilir.
Görünüşe göre bu JUKE-R artık küçük bir çelik tabanca ile basitçe tanımlanamayacak, ne de olsa fiyatı GT-R'den daha pahalı, ancak kesinlikle domuz ve kaplan gibi davranma saflarının bir parçası. Yiyecek satın almak için yola çıksanız bile, asla keyfi olarak zorlanmış gibi görünmeyeceksiniz ve yolda size tepeden bakan bir Mercedes-Benz BMW Ferrari ile savaşacak güvene sahip olacaksınız. Ancak, bu JUKE-R herkese açık değildir.Dünya çapında 17 birimle sınırlıdır.Sadece pahalı olmakla kalmaz, aynı zamanda onu satın almak için biraz şans ve yol gerektirir, bu da asi doğasını vurgular.
