C sınıfı otomobil yıllık seçim spoyleri: Neden "farklı" Ta nihayet kazandı? !
Her yıl Kasım ayında, yılın sonuna yakın, otomotiv dünyasında çeşitli en iyi modeller seçiliyor ve çeşitli sıralama ve sınıflandırma ödülleri geliyor.
Bu bağlamda Che Amca, C sınıfı otomobil pazarının PK'sının aslında popüler pazar segmenti (SUV, A sınıfı) seçiminden daha ilginç olduğunu düşünüyor. Popüler pazarlarda genellikle daha fazla "balon" olduğu için, pazar segmentlerinin gerçek doğasını ve eğilimlerini görmek kolay değildir. Sınırlı toplam kapasiteye ve birçok değişkene sahip yerel C sınıfı otomobil pazarı, gücünü gerçekten yansıtan yerdir.
O halde soru şu: Yılın 2017 modeli C sınıfı otomobiller arasından seçilirse kimler seçilmeli? Che Amca, bu yıl Lincoln Continental, BMW 5 Serisi, Mercedes-Benz E-Class, Volvo S90L ve diğer ürünlerin seçilmesinin çok muhtemel olduğunu tahmin etti.
Bir seçim olduğu için, yalnızca ürünlerin temel karşılaştırması yoluyla farkı görebiliriz:
Kontrast görünüm
Mercedes-Benz E-Class ve BMW 5 Serisi son zamanlarda ürünlerini güncelledi, ancak kalabalığın konumu göz önüne alındığında, görünüşte büyük ölçüde değişmediler.Hala stabil ve daha iş odaklılar.Volvo S90L'ye gelince, yepyeni aile tasarımı insanlara parlak bir yer veriyor. , Ancak görünüm tarzı hala ortalamaya ve genel olarak bireysellik eksikliğine karşı önyargılıdır; Hadi Continental Lincoln'e bakalım. Amerikan atmosferini ve istikrarlı stili miras alır, görünüm karmaşık ve basittir ve benzersiz profil tasarımı, vücudun köşesine bakmanıza olanak tanır. Çok iyi tanımlama.
Daha özel olarak bahsetmeye değer, Lincoln Continental, kapının açılıp kapanmasını daha zarif hale getirmek için bele entegre akıllı indüksiyonlu elektrikli emiş kapısı kullanmaktadır.
Sürüş deneyimini karşılaştırın
C sınıfı otomobillerin amacı ve konumlandırılması, sürüş deneyiminin ürün seçimi için temel ön koşul olduğunu belirler.
Lincoln Continental Continental, çok sayıda işlevi tek bir özel koltukta birleştiriyor
1. Rahatlık : Bu düzeydeki oturma alanı artık sorun olmaktan çıkıyor, öncelikle koltuğun konforuna odaklanılıyor. Bu bağlamda, Lincoln Continental Continental "olağanüstü" olabilir. Sadece koltuk malzemesi, boyutu ve sertliği çok uygun olmadığı için aynı zamanda 30 yönlü ayarlama, havalandırma, ısıtma, masaj vb. Fonksiyonlara sahip olduğu için ayak destek uzunluğu bile soldan sağa ayrı ayrı kontrol edilebildiği için her türlü vücut şekline uygun, günümüzde neredeyse kapsayıcı Otomotiv alanında yer alabilecek tüm koltuk fonksiyonları (seri üretim modelleri).
Başka bir deyişle, diğer üç rakiple karşılaştırıldığında Lincoln, eleştirel zevklerini tatmin etmek için özellikle "alışkın" otomobil sahiplerine düşkün olmak üzere farklı bir yaklaşım benimsedi. Böylesine yüksek konfora sahip Mercedes-Benz E-Serisi bile, özellikle BMW 5 Serisi ve Volvo S90L ulaşılamaz.
İki, sessiz : Elbette arabalar sürmek için kullanılıyor ve bu seviyedeki gürültü seviyesi de "kritik". Lincoln Continental, çeşitli gürültü seviyeleri (Carhome verileri) rakiplerini, hatta çok sayıda konfor yeniliğine sahip Mercedes-Benz E-Class'ı bile geride bırakarak bu konuda liderliğini sürdürüyor.
Yapılandırmayı karşılaştır
Dört modelin benzer fiyatlarla konfigürasyonunun karşılaştırılmasından, karşılaştırma modeli Lincoln Continental Continental'in orta sınıf bir modeli olmasına rağmen, hala direksiyon simidi ısıtması, ayarlanabilir süspansiyon, akıllı indüksiyonlu elektrikli emiş kapısı ve diğer konfigürasyonlara sahip Genel performans, rakibi geride bıraktı. Orta-üst düzey modeller ultra lüks markaların performansına sahiptir.
Karşılaştırmalı fiyatlandırma
Ürün sadece "karakter" ve kendi kendine kalıcılığa sahip olmakla kalmaz, aynı zamanda fiyat açısından Lincoln Continental'in "fiyatlandırma stratejisi" de oldukça rekabetçidir.Lincoln'ün ürün gücü ve C-sınıfından daha fazla otomobilin seviyesi milyon-seviye D-sınıfına ulaştı. Otomobilin standardı, özellikle 3.0T modeli, yaklaşık 500.000 ile en rekabetçi modeldir.
Lincoln Continental'in ithal bir araba olduğunu ve diğer üç arabanın hepsinin yerli modeller olduğunu unutmayın. Kalite veya tonlama açısından Lincoln Continental ile aynı değildirler.
Bayi sayısının kademeli olarak artması ve marka bilinirliğinin artmasıyla 2017'ye giren Lincoln satışları, Ekim ayında 5.514 adetlik satış, Ekim'de bir önceki yıla göre% 48'lik güçlü bir artış ve ilk 10 ayda 45.729 adetlik toplam satış ile hızlı bir büyüme gösterdi. Lincoln'ün büyümesi çok güçlü ve büyüme potansiyeli de çok iyi.
Lincoln Continental'in en "uyumsuz" lüks modeli ve "Lincoln fenomeni" nin en iyi temsilcisi olduğu söylenebilir. Mevcut tüketici eğilimine uygundur ve yaklaşık 500.000 ile en çok büyüyen ithal C sınıfı otomobildir. Dahası, şu anda çeşitli sınırlı süreli finansal çözümler (sıfır kârlı otomobil satın alımları, sübvansiyonlar, vb.) Mevcuttur Peşinat 84.000 veya günlük arz 13 yuan kadar düşük.
