Lüks bir araba alırsanız endişelenmeyin, bu ithal Volvo, BMW 5'ten daha dikkat çekici. Ağustos sonunda Chengdu Otomobil Fuarı'nda lanse edilecek.
İhmal edilen ithal iyi araba! Terminal 220.000 kadar düşüktür ve yüksek hız bir öküz kadar sabittir ve dışarı çıkmak BMW 5'i kaybetmez
Günümüzde insanlar araba alıyor, lüks lüks markaların yanı sıra bir diğer favorisi ithal otomobiller ... Aslında bu ithal arabaların ne kadar iyi olduğundan değil ama birçok kişi ithal arabaların daha iyi olması gerektiğini düşünüyor. Büyüleyici duygular. Bu nedenle, birçok insan Land Rover Range Rover, Mercedes-Benz Grand G, Land Cruiser ve benzeri ithal bir araba seçmek için çok para harcıyor. Ancak aslında ithal arabalar eskisinden çok daha pahalı değil, bilmelisiniz ki, otomobil ithalatı için gerekli ek tarifeler dışında, üretim maliyetleri ithal arabalara benziyor. Bu nedenle birçok otomobil üreticisi artık Çin'de fabrika kurmayı tercih ediyor. Birincisi, gümrük tarifelerinin maliyeti muaf tutuldu, ikincisi nakliye maliyetini düşürmek, çok görevli olduğu ve üreticilerin tüketicilerden memnun olduğu söylenebilir.
Bununla birlikte, lüks otomobiller artık ithal edilmese ve yurt içinde üretilmese de, ithal otomobil arayan tüketiciler için Shige, ithal otomobil satın alıp alamayacağımızı seçmeye çalışabileceğimizi düşünüyor. Örneğin, Volvo'nun V60 yolculuğu, ihmal edilmiş ithal iyi bir araba olarak kabul edilebilir, çünkü yeni nesil model Ağustos sonunda Chengdu Otomobil Fuarı'nda listelenecek, bu yüzden şimdi eski V60 terminali Fiyat da 220.000 kadar düşüktü.Yüksek hızlarda koşarken bir inek kadar stabildir.Aracın dışına çıkarken BMW 5 Serisine kaybetmez.Volvo V60 kardeş bulabileceğimizi düşünüyor. Biliyorsunuz, C sınıfı seyahat, 3 seri seyahat ve A4 seyahatin mevcut fiyatı 400.000'den fazla, bu nedenle V60 seyahatin fiyatı sadece 220.000, gerçekten ucuz. Lüks bir araba alırsanız endişelenmeyin, bu ithal Volvo BMW 5'ten daha göz alıcı ve Ağustos sonunda Chengdu Otomobil Fuarı'nda listelenecek.
Eski model çok eski olduğu için görünüşte çok fazla vurgu yok, bu yüzden yeni nesil modellerin görünümüne bir göz atalım. Yeni nesil Volvo V60 modellerinin en önemli özelliği, Volvonun Quake farlarının ve yeni dikey hava giriş ızgarasının, özellikle de Quake farlarının değiştirilmesidir. Görünüşü bir zamanlar birçok arkadaşın hemfikir olmasını sağladı. Volvo marka yol çevirme fanı gerçekten çok çekici ve Shige bu fardan birçok kez büyülendi. Görünüşe göre BMW 5 Serisi ve Audi A6 gibi geleneksel orta ve büyük sedanlara gerçekten kaybetmiyor.
Gövdenin yan tarafında, yeni nesil Volvo V60'ın şekli mevcut V90'a çok benziyor.Özellikle yandan bakıldığında ikisi arasındaki fark neredeyse sadece gövde boyutu, arka kapı camları ve D sütunu tasarımında. Ayrıntılar açısından yeni otomobil, mevcut V60'a göre pencerelerin üst ve alt kenarlarında daha düzgün hatlara sahip ve arka camların boylamasına yüksekliğinin de artırılarak daha iyi görüş getirmesi bekleniyor. Aynı zamanda, egzoz düzeninde yeni otomobil, hareket hissini vurgulamak için iki taraflı düz egzoz tasarımına sahiptir. Yandığında daha agresif olan yeni arabada yepyeni "Viking Axe" stop lambası setinin de göründüğünü belirtmekte fayda var.
Boyutlar sırasıyla uzunluk, genişlik ve yükseklik olarak 4761/1850 / 1427mm ve dingil mesafesi 2872mm'dir. Eski V60 ile karşılaştırıldığında, uzunluk ve dingil mesafesi 126 mm ve 96 mm artırılırken, genişlik ve yükseklik sırasıyla 16 mm ve 57 mm azaltılır. Yeni otomobilin dingil mesafesinin artması daha konforlu bir sürüş deneyimi getiriyor.Aynı zamanda gövde uzunluğunun artması ve yüksekliğin azalması, yeni otomobili atmosferik iken daha sportif hale getirebiliyor. Veriler aracılığıyla, Volvo'nun yeni V60'ının dingil mesafesinin, Audi A4 allroad, Mercedes-Benz C sınıfı istasyon vagonu ve BMW 3 Serisi Touring versiyonunu geride bırakarak aynı sınıf istasyon vagonunun yurt içi yeniden satışları arasında en uzun olduğunu da görebiliyoruz. Araba modellerini beklerken, bu da "gösterişe" çok değer.
Araca girildiğinde, yeni model mevcut modelden birkaç blok ötede. Genel olarak lüks hale geliyor ama abartılmıyor.Korkunç Volvo markasının sade tasarım çizgileri ve soğuk bir tonla renk uyumu gibi benzersiz tasarım stiline sahip. Ana malzeme kullanılır. Ayrıntılar açısından, yeni bir aile tarzı tasarım stili de benimsenmiştir.Genel iç yerleşim düzeni basit ve nettir ve geniş alanlı yumuşak paketli malzemeler ve ahşap damarlı kaplamaların kullanılması tüm arabanın kaliteli görünmesini sağlar. Merkezi kontrol alanı, üç kollu çok işlevli bir direksiyon simidi, tam bir LCD gösterge paneli ve 9 inçlik bir dokunmatik ekran ile donatılmıştır. Aynı zamanda, merkezi kontrol LCD ekranının her iki yanındaki dikey klima çıkışları, genel yerleşimin daha atmosferik görünmesini sağlamak için birkaç kontrol düğmesi ile şekillendirilmiştir. Genel olarak, bu iç mekanları kişisel olarak seviyorum ve aynı BBA seviyesini kaybetmiyorum.
Konfigürasyona gelince, yeni V60 ayrıca Pilot Assist otomatik sürüş yardım sistemi ile donatılmıştır (Pilot Assist otomatik sürüş yardım sistemi, sürücüye hız 130 km / s'yi geçmediğinde açık şerit işaretli yollarda direksiyon ve hızlanma konusunda yardımcı olabilir. Ve frenleme), Otomatik frenleme teknolojisine sahip City Safety (sürücüye çarpışmaları önlemede etkili bir şekilde yardımcı olabilecek yayaları, bisikletleri ve büyük hayvanları tanımlayabilen aktif bir güvenlik sistemi), yoldan sapmayı önleme, karşıdan gelen araçlardan akıllıca kaçınma ve Sensus Akıllı araç ara bağlantı sistemi gibi konfigürasyonlar güvenlik açısından hala ön plandadır ve övülmelidir.
Güç açısından, yeni otomobil, T5 / T6 / T6 plug-in hybrid / T8 plug-in hybrid ve D3 / D4 iki dizel motor dahil olmak üzere toplam dört benzinle çalışan modeli piyasaya sürecek. Bunların arasında, T6 / T6 plug-in hybrid / T8 plug-in hibrit üç modelinin kapsamlı maksimum gücü, sırasıyla 253 beygir gücü, 340 beygir gücü ve 390 beygir gücüne ulaşarak günlük sürüş için tüm gereksinimleri karşılaması sorun değil. Kısacası, şimdi eski V60'ın fiyatı sadece 220.000. Gerçekten çok vicdanlı. Bu fiyatın Mercedes-Benz, BMW ve Audi'den giriş seviyesi orta boy bir otomobil bile olmadığını bilmelisiniz.Peki paranız olmadığına göre, başka neyi seçebilirsiniz? Ne dersin? Ayrıca Volvo fena değil, değil mi?
Not: Resimler internetten ve hakları orijinal yazara aittir. Teşekkürler!
