Mercedes-Benz BMW'ye göre yeni bir seçim mi? Bu kokusuz ve güvenli orta boy SUV'yi deneyimlemek için mağazaya gidin
Jia Dao "The Swordsman / Shujian" da şunları yazdı:
On yıldır bir kılıcı bilemekle geçen Frost Blade, hiç denemedi.
Bugün adaletsizlik yapan Shijun.
Uzun zamandır özenle geliştirilmiş şeyler her zaman çekicilikle doludur ve kimse yardım edemez ama güzelliği görmek ister. Ve Volvo'nun orta boy SUV XC60'ı dokuz yıl bekledikten sonra nihayet yerini aldı, yani tüketicileri etkilemek için yeterli katili var mı? Şimdi öğrenmek için Xiaoya ile Volvo 4S mağazasına gidelim!
Bugün bir iş gününün sabahı olmasına rağmen, çok fazla müşteri yok, en popüler olanı bugünkü kahramanımız Volvo XC60! Öncelikle, satış danışmanına danıştık ve şu anda tercihli bir durum olmadığını, depozitonun yaklaşık 30.000 yuan olduğunu ve aracın alınmasını beklemeye gerek olmadığını gördük.
Ek olarak, potansiyel bir müşteri aradık ve onunla bu XC60 hakkında ne düşündüğü ile röportaj yaptık:
Görünüşe göre bu küçük kardeş hala bu arabayla çok ilgileniyor Ne tür bir sihir var? Görünüşle başlayalım:
2018 XC60 yepyeni bir aile tarzı görünümü benimsiyor ve ızgaranın boyutu büyüyor. "Thor's Hammer" farları, çok keskin ve güçlü görünen tüm LED ışık kaynaklarını kullanıyor.
(Stanttaki model T5 dört tekerlekten çekişli Zhiya spor versiyonudur)
Vücut ölçüsü de arttı ve Viking Ejderhası bel kısmı daha dinamik. Arkada kullanılan düz düz çizgiler, yatay görsel efekti etkili bir şekilde uzatıyor ve Viking Axe arka lambaları, daha yüksek tanıma için bagaj kapağına uzatılıyor.
Kapıyı açın ve arabada neredeyse hiç tuhaf koku olmadığını göreceksiniz.AQS araç içi hava kalitesi kontrol sistemi, CZIS aktif kokpit temizleme sistemi, AQI PM2.5 gerçek zamanlı izleme ve iç malzemelerde anti-hassasiyet kontrolü gibi sağlık teknolojileri ile donatılmıştır. Sınıfında benzersiz.
Yine orta konsola bakıldığında, geniş bir alanda yumuşak malzemeler kullanarak, hala olduğu kadar basit görünen Volvo ailesi tasarım stilini de benimsiyor ve işçilik seviyesi Xiaoya'nın önceki beklentileriyle uyumlu. Aynı zamanda, üç kollu deri çok işlevli direksiyon simidi hassas ve tutması doludur ve tam LCD gösterge paneli de net ve sezgiseldir.
Buna ek olarak dikkat çeken iki nokta daha var.Birincisi, üst modelin BW ses ile donatılmış olması, diğer modellerin çok iyi olmaması, ancak isteğe bağlı olabilmeleri; diğeri ise 9 inçlik merkezi kontrol renk merkezi. Eksiksiz işlevlere ek olarak, büyük ölçekli kontrol ekranı net bir ekrana ve hızlı tepki hızına sahiptir, bu da kullanımı kolaylaştırır.
Peki, orta boy bir SUV olduğu için, tüketicilerin önemsediği uzay performansı ne olacak? 174 cm boyundaki bir arkadaş ön sıradaki koltuğu ayarladıktan sonra kafa odasında yumruk alabilir ve ikinci sırada ön koltuk hareket etmiyor.İkinci sırada hala iki yumruk var.Bacak odasında hala iki yumruk ve kafa için 1 yumruk ve 4 parmak var. Uzay bölümü.
Merhemdeki tek sinek, arka orta zeminin daha yüksek dışbükeylik derecesidir ve bu, orta arka yolcuların sürüş konforunu büyük ölçüde azaltır. Ayrıca günlük kullanım ihtiyacını karşılayabilen bagaj hacmi 505L-1432L'dir.Arka koltuklar 4/6 oranını aşağıya doğru destekler ve aşağı indikten sonra düzlük iyidir.
Sonra, yapılandırma performansına bakalım, sizi hayal kırıklığına uğratmayacağına inanıyorum. Öncelikle güvenlik konfigürasyonundan bahsedeyim: Ön yan hava yastıkları, ön ve arka baş hava yastıkları / perdeleri, WHIPS ön baş ve boyun koruma sistemi tüm sistemler için standarttır ve tüm sistemler için diz hava yastıkları eklenmiştir ve şerit tutma yardımı ve şehir güvenliği standarttır. Sistem Bu şehir güvenlik sisteminin işlevleri arasında çarpışma uyarısı, tam otomatik frenleme, acil durumdan kaçınma yardımı, yoldan sapma önleme ve karşıdan gelen araçlardan akıllıca kaçınma yer alır.Ayrıca, üst düzey modellerde ayrıca, esas olarak kör alanlarda araçların akıllıca önlenmesi ve arkadan çarpışmasını hedefleyen kapsamlı Intellisafe güvenlik sistemi bulunur. Önleyici koruma vb. Ne de olsa, her zaman güvenliğiyle bilinen Volvo, gerçekten güvende hissediyor.
Kontrol yardımı açısından, tüm sistem standart olarak ön ve arka park radarı, hız sabitleyici ve otomatik park ile birlikte gelir.Giriş seviyesindeki modellere ek olarak Intellisafe otomatik sürüş yardım fonksiyonlarına sahiptir.Ayrıca otomatik park ve değişken havalı süspansiyon ile donatılabilir. Yapılandırma. Konfigürasyonun geri kalanı tek tek tekrarlanmayacak Kısacası lüks bir marka model olarak oldukça samimi ve teknolojik.
Son olarak, güç açısından, tüm seri 2.0T motorla donatılmıştır, ancak 8 ileri manuel şanzımanla eşleşen T5, T4 yüksek ve düşük güçlü versiyonlara ve T8 plug-in hibrit güce bölünmüştür, resmi hızlanma süresi 6.8 saniyedir. , Ama gerçek hızlanma puanı nedir? Araba kullanmak nasıl bir duygu?
Acele edin ve test sürüşü videomuzu açın: arabada koku yok ve sürmek kolay ve güvenlidir! İstediğin lüks SUV bu
Tembel iseniz ve üzerine tıklamak istemiyorsanız, Xiaoya ayrıca önemli noktaları çizmenize yardımcı olur:
1. Motor ve şanzımanın eşleşen olgunluğu yüksektir, gaz kelebeği ayarı nispeten hafiftir, vites değişimi yeterince yumuşaktır ve hafif gövdesi bu arabayı sürmeyi kolaylaştırır.
2. Konfor için süspansiyon ayarı, yol yüzeyindeki küçük titreşimleri uygun şekilde filtreleyebilir ve rahat bir sürüş deneyiminin keyfini çıkarmanıza olanak tanır. Elbette spor modelin ayarlanması biraz daha zor olacak.
3. Tabii ki, giriş seviyesi modeline ek olarak, bu arabada ayrıca tam zamanlı bir dört tekerlekten çekiş sistemi var ve isteğe bağlı olarak bir havalı süspansiyonla donatılabilir.Basit arazi hala zor değil.
Mağazaya yapılan bu ziyaret ve statik deneyimin ardından Xiaoya'nın yeni Volvo XC60 ile ilgili hisleri şunlar: konfor ve güvenlik, sade ama teknoloji hissini kaybetmemek. Fiyatın eski modellerden biraz daha yüksek olduğu doğru, ancak ürün gücünün sizi gerçekten hayran bıraktığı inkar edilemez, bu nedenle Xiaoya'nın öneri endeksi dört yıldız. Bu nedenle, düşük anahtar ve pragmatik tüketiciler için, BBA'yı seçmezseniz Volvo da iyi bir seçimdir.
