Mobike ve Ofo'ya sık sık biniyorsanız, bunu zaten deneyimlemiş olmalısınız.Bir motorlu araçla bir şerit paylaşma deneyimi gerçekten kötü.Güvenli olmak için sadece geceleri sürüşten vazgeçebilirsiniz.
Bundan önce, Volvo gibi bisikletle gitmek için fikir arayan "vicdanlı" otomobil şirketleri de vardı ve biniciler için flüoresan sprey sağladılar. Bu sprey bisiklete püskürtüldüğü sürece çevredeki ortamdan ayırt edilebilir. Sürücü için tanımlanması ve kaçınılması da kolaydır.
Karmaşık yollarda, bir kaza sonucu mahvolmak istemiyorsanız, sürücü bazı ekipmanlarda hata yapamaz.
Ancak gece sürerken sorun hala var. ABD'nin Boston kentindeki bir şirket daha düşünceli. Bisikletçilerin sürücülerle sürüş dilinde iletişim kurmasını sağlayan bir Lumos kask çözümü buldular.
Sola ve sağa şerit değiştirme, acil frenleme, sürüş hızı değişikliği ... Benzer sürüş dili sadece bisikletçinin gözlem ve jestleriyle veya bisikletin üzerindeki kırmızı ışıkla yapılabilir, ancak jestler pek çok kişi tarafından kullanılmaz. Kullanması o kadar kolay değil. Bir otomobilin gösterge lambasının tasarımını taklit eden Lumos kaskları, sürücülerin yolda herkesin anlayabileceği bir sürüş dili tasarlamasına yardımcı olur.
Bu sürüş dili, farklı renklerdeki gösterge ışıkları ile tamamlanır. Lumos kaskında, kaskın önünde, sol ve sağ taraflarda (sarı sinyal) ve arkada (kırmızı vites göstergesi) olmak üzere 3 farklı gösterge ışığı vardır.
Sol ve sağ taraftaki ışıklar ok şeklinde ayarlanmıştır, araç çalıştırılırken arkadan gelen oku her iki tarafa da görebilir, yani mesaj alınır: Öndeki araç dönmek üzere, lütfen sollamayın.
Sürücü her fren yaptığında veya yavaşladığında, arka uçtaki vites göstergesi şöyle diyormuş gibi yanıp sönmeye başlar: Lütfen frene dikkat edin.
Her yöndeki araçlar bu parlak ışık kaynaklarını net bir şekilde gözlemleyebilir ve sürücünün rotasındaki ve hızındaki değişiklikleri anlayabilir.
Sürücü için, eşleşen düğme gidona sabitlendiği sürece, yön göstergesi dönüş sırasında ilgili düğmeye basılarak etkinleştirilebilir. Aynı anda basılan düğmeler de yanacaktır. Değişken hız gösterge ışığının çalıştırılmasına gerek yoktur, otomatik olarak algılar ve başlar.
Kask, şarj edilebilir bir cihazdır.Uygulama, kaskın pili azaldığında ve zamanında şarj edilmesi gerektiğinde size hemen hatırlatacaktır.
Dayanıklılık açısından, sabit düğmeli bir pil altı aylık kullanımı garanti edebilir ve düğme pili daha sonra değiştirilebilir. Su geçirmez tasarım, yağmurda sürüş için koruma sağlar.
Sürüş hızının sağlanması ve güvenliğe dikkat edilmesi gerektiğinden, Lumos kaskı, sürücü ile sürücü arasında bir tür iletişim ve tavizdir. İstatistiklere göre Çin'de ortalama olarak her 4.8 dakikada bir trafik kazasında 1 kişi hayatını kaybetti ve her 0.9 dakikada bir trafik kazasında 1 kişi sakat kaldı. Güvenliği artırmak için kask takmak sağduyu haline geldi, ancak herkes bu kadarını bilmiyor.
Paylaşımlı bisiklet kullanan bisikletçiler, şeritleri motorlu taşıtlar ve yayalar ile yalnızca karayolu olmayan yollarla karşılaştıklarında paylaşabilirler, ancak önce önlem alabilirler.
Bu makaledeki resimler: Kickstarter, Mashable