BBA süper otomobil dünyasındaki tek fide olan Lamborghini aynı modele sahip, neden son makyajı başlatıyor?
Mercedes-Benz, BMW ve Audi, bir milyona kadar yönetici sınıfı otomobil ve 100.000'den fazla market alışveriş arabası LOGO satan lüks otomobil pazarında dünyanın üçte birine sahiptir. İster gittikçe daha eksiksiz hale gelen SUV segmenti olsun, ister her otomobil bekleyemez Her saniye bir performans arabası alanı geliştirilir ve hatta gelecekteki yeni enerji araçları bile aktif olarak konuşlandırılır. Sadece süper arabalar alanında, BBA dolaşmayı planlıyor gibi görünüyor. Neden şimdi tek fide Audi R8 de 2020'de üretimi resmi olarak durdurmaya karar verdi?
2019'un ilk yarısında piyasaya sürülecek olan 2019 Audi R8, son makyaj olacak.
(19 Audi R8 Coupe versiyonu)
Otomobil endüstrisinde birinci sınıf bir varlık olarak, süper otomobiller havalı bir görünüme ve yüksek fiyatlara sahiptir.Çoğu insan için, bunlar satın alınamaz seriye aittir. Ancak bunun arkasındaki statüko şudur: Çoğu süper otomobil markası para kaybeden şeylerdir.Volkswagenin kutsal arabası Bugatti'nin her sattığında 30 milyon kaybettiği söylenir. Daha iyi bir Ferrari yaşamanın tek yolu 458 veya 458 satmak değildir. Rafa, Formula 1 etkinlikleri için büyük bir sponsorluk ve reklamcılık yapmaktadır.
(Ferrari F1 otomobil reklam boyası)
Mercedes-Benz, BMW ve Audi için para kazanmaya devam etmek en önemli yoldur ve kendi performans otomobili versiyonları da yeterince iyidir, süper otomobiller markanın tonunu yükseltmek için para kazandıran ayarlamalardan başka bir şey değildir. BMW arkasında sponsorların desteğine sahip olmadığı için hiçbir zaman ciddi bir süper otomobil yapmadı.Mercedes-Benz'in eski SLS AMG'si de uzun yıllardır kullanımdan kaldırıldı. Dahası, Lexus'un LFA'sı 500 birim sattı ve çalışmayı durdurdu.
(Lexus LFA)
2006 yılında lanse edilen Audi R8, 13 yılı geride bıraktı ve bu kadar uzun ömürlülüğü, arkasındaki özelliğinden ayrılamaz.
Her şeyden önce, Audi R8'in doğuşu aynı zamanda hem satış hem de stil ve gösteriş için yeterli para kazanma amacı içindir. Arkasında altın ustası Volkswagen olan Audi olarak, diğerlerinden bir adım önde. Bebeği almak sorun değil. Lamborghini Mavericks platformunu ve bazı parçalarını doğrudan uygulayarak ve ardından havalı bir kabuk oluşturarak, bir yükseliş süper arabası doğdu.
(Lamborghini ve Audi LOGO ile ortak parçalar)
Daha sonra Audi, kendi geliştirdiği V8 motorunun hala mutlu bir şekilde yüklenmediğini hissedebilir, bu nedenle doğrudan Lamborghini motorunu ödünç aldı ve 0-100 km / s'den 3,8 saniyede hızlanan ve 316 km / s azami hıza sahip olan Audi R8 V10 versiyonunu piyasaya sürdü. . Sonuç olarak, Audi'nin süper arabası nispeten düşük araştırma ve geliştirme maliyetleriyle başarılı bir şekilde doğdu.
(2008 Lamborghini Gallardo)
Lamborghini ile aynı model olmasına rağmen, fiyatı Mavericks'in sadece yarısı. Buna ek olarak, Audi çok iyi ayarladı.Diğer süper çalışan izmaritlerle karşılaştırıldığında tamamen kontrol edilemez.Audi R8 konfor açısından benzersizdir. Kısa süre sonra yurtdışındaki birçok kişi tarafından arandı. Audi'nin ezici tanıtımıyla birleştiğinde, başlangıçta sadece profilini yükseltmek için olan R8, yılda 5.000'den fazla satarak kazara para kazandıran bir patlamaya dönüştü.
(Demir Adam ve Audi R8)
Audi R8'in güzel günleri uzun sürmedi ve bir cephe olarak Audi kesinlikle araştırma ve geliştirmeye yoğun bir şekilde yatırım yapmaya devam etmeyecek. 2013 facelift, ilacı değiştirmeden çorbayı temelde değiştirdi.Yüz germe işleminden sonra, V8 versiyonu 4.5 saniyelik sıfır yüz hızlanmaya sahipken, RS7 performans otomobili 3,9 saniyeye çıktı. Gerçekten utanç verici.
(2016 Audi RS70-100km / s: 3,7 saniye)
R8 en azından para kaybetmeyeceğini garanti edebilse de, "emisyon kapısı" olayının önceki etkisinden dolayı on milyarlarca para cezasına çarptırıldı. Buna ek olarak Volkswagen, çeşitli markalarının konumlandırmada daha doğru olacağını umuyor, bu nedenle Audi R8 sonunda 2020'de sona erecek. Bugatti gibi, ne kadar kaybederse kaybetsin, mutlaka yapılması gerekiyor, sonuçta bu, halkın hayranlarının nihai inancı ve Audi, olması gereken alana geri dönmesine izin vermeli.
