Volkswagen Golf büyük bir bakım yaparken, lastiklerin ciddi şekilde şiştiği görüldü, ancak sahibi ciddiye almadı!
Bugün, büyük bir bakım için fabrikaya bir Volkswagen Golf geldi. İncelemeden sonra, dört lastiğin tamamı eskimektedir.Lastiklerden biri, herhangi bir zamanda sürüş güvenliğini tehdit eden ciddi kusurlara sahiptir. Sahibi lastik bilgisine sahip olmayabilir ve bunu ciddiye almamış olabilir.
Tüm araç arkadaşlarının araç bakımına aşina olması gerektiğine inanıyorum, daha önce araç bakımı ile ilgili birçok vaka yazmıştım. Büyük bakım, esas olarak 50.000 ila 80.000 kilometre veya üç yıl boyunca seyahat etmiş arabanın tüm yönlerini kontrol etmektir.Gerekirse, bazı eskimiş ve hasarlı parçalar değiştirilebilir veya onarılabilir. Araç sahibine aşınmış ancak hurda standardına ulaşmamış bazı parçalar bulunduğunda bazı yapıcı önerilerde bulunulacaktır.
Şimdi bu Volkswagen Golf'te çok fazla bakım yapmaya başlıyoruz!
Golf, Volkswagen tarafından 1974 yılında piyasaya sürülen kompakt, iki kutulu bir modeldir. Golf piyasaya sürüldükten sonraki 30 yıl içinde, Çin'de bir araba bulmak zordu. Golf'ün ne kadar popüler olduğunu hayal edebiliyorum, benim de bu arabaya karşı yumuşak bir noktam var.İki kutulu kompakt bir otomobil olmasına rağmen performansı ve hız artışı üst sınıf arabalardan daha aşağı değil.En önemli şey kolay modifikasyon. ...
Yukarıdaki şekilde gösterilen aletten, arabanın 60.000 kilometreden fazla gittiği görülmektedir. 60.000 km büyük bir bakım yapmak üzereyken, mal sahibi bakımı zamanında yapacak ve arabayı biraz anladığı düşünülebilir.
Yukarıdaki resimdeki tabeladan da görülebileceği gibi, otomobil Aralık 2013'te üretilmiş ve beş yılda 60.000 kilometre yol katetmesinin üzerinden beş yıl geçmiş, sahibi hala bu arabayı kullanmayı seviyor gibi görünüyor. Bu arabada 77 kilovatlık büyük bir net güce ve 1.6L deplasmana sahip EA111 serisi CLR motoru kullanılmaktadır.Deplasman çok büyük değildir ve ev kullanımı için yeterlidir. Profesyonel olarak modifiye edilirse, küçük çelik tabanca olarak da adlandırılabilir.
Büyük bir bakım yapmadan önce, usta ilk önce klima filtre elemanını ve hava filtre elemanını arabadan çıkarır.Hava filtresi elemanı kullanmaya devam edebilir, ancak klima filtre elemanı gerçekten dağınık ve kirli. Araç sahibine klima filtre elemanını gösterdim. Koku.
Hava ve klima filtrelerini çıkardıktan sonra, usta fren balatalarını inceledi. Fren balatalarının aşınma sınırına ulaştığı ve sürekli kullanımın fren diskinin hurdaya çıkmasına ve frenleme etkisinin azalmasına neden olabileceği bulunmuştur.
Master fren balatalarını değiştirirken, kasıtlı olarak dört lastiği inceledi ve dört lastiğin hepsinin eskimiş olduğunu ve bunlardan birinin zaten ciddi bir kusur olduğunu gördü. Bence lastikler hakkında biraz bilgi sahibi olmalısınız. Lastikler eskidikten sonra, hurdaya çıkmaktan uzak olmadıkları anlamına gelir. Açıkça yaşlanma belirtileri bulunursa, kullanmaya devam ederlerse lastiklerin patlaması çok olasıdır. Durumu bekleyin. Yukarıdaki resimden, ciddi bir kusuru olan lastiğin sadece yan tarafında bir tümsek olmadığını, aynı zamanda büyük olasılıkla delinmeye neden olan bir çıkıntının da olduğunu görebilirsiniz. Durumu araç sahibine bildirdik, araç sahibi hala kullanılabilecek çok sayıda lastik kalıbı olduğunu düşünmedi. Lastiğin yan tarafı, tüm lastiğin en zayıf konumu.Birçok otomobil sahibinin lastiğin yan tarafını delen çivi durumuyla karşılaştığına inanıyorum.Lastik tamircileri genellikle yan tarafa çivilenmiş lastikleri tamir etmeyi reddediyorlar. Yan taraf çok zayıftır, üzeri örtülse bile güvenlik tehlikesi olacaktır. Aynı şekilde, yan çıkıntı daha ciddidir, bu da büyük olasılıkla delinmeye neden olarak aracın kontrolünü kaybetmesine ve sürüş güvenliğini ciddi şekilde etkilemesine neden olur. Kaptanın bazı açıklamalarının ardından, sahibi kendi başına lastik şişkinliklerini ve delikleri aradı ve dört lastiği değiştirmeye karar verdi.
Şasiyi inceledikten ve onardıktan sonra, usta işlevsel bir yağ değişimi gerçekleştirdi ve araba yağının kalitesini kontrol etti.Yukarıdaki resim fren hidroliğini göstermektedir.Sahibine göre, fren hidroliği değiştirilmemiştir. Frenlerin rengine bakılırsa, fren hidroliği açık sarıdan koyu kahverengiye dönmüştür Renk ustasından, fren hidroliğinin artık en iyi frenleme etkisini elde edemeyeceği yargısına varılabilir.
Daha sonra usta, fren yağını değiştirmek için özel yağ değiştirme aracını aldı.
Araç sahibinin isteği üzerine, kaptan orijinal Volkswagen fren sıvısını değiştirmiştir.Genel olarak, fren hidroliğinin kullanım ömrü 60.000 kilometreden fazladır. 60.000 kilometreden sonra, fren hidroliğinin kalitesi zaten frenleri en iyi etkiden daha az hale getirmiştir. Binicilerin daha fazlasını kontrol etmeleri önerilir Fren hidroliği.
Fren sıvısını değiştirdikten sonra, usta motoru muayene etti.İlk olarak, usta gaz kelebeği valfini temizledi ve ardından bujiyi çıkardı.Yukarıdaki resim çıkarılmış olan bujiyi göstermektedir.Ateşleme merkezinden ve yan elektrotlardan, buji hala kullanılabilir.
Bujinin ön ve yan elektrotları arasındaki mesafe tam olarak doğru, ancak bujinin ateşleme elektrotuna bağlı karbon birikintisi araç sahibinin dikkatini çekmiştir. Karbon birikmesinin nedeni çoğunlukla yakıtla ilgilidir, bu nedenle araç sahibinin benzin filtresi elemanını değiştirmesini tavsiye ederiz. Yukarıdaki resimde daire benzindir. Filtre elemanı Bu filtre elemanının ana işlevi, yakıttaki safsızlıkları filtrelemek ve yakıt borusu boyunca yanma odasına giden daha fazla kirliliğin yanmasını önlemek, böylece benzinde yanma odası ve buji üzerindeki kirlerin birikmesini daha da azaltmaktır.
Daha sonra, usta motor yağı karterinin de çok yağlı olduğunu keşfetti.Uzun süreli kullanım nedeniyle contalar eskimiş, bu nedenle yağ sızıntısı normaldir. Ana sorun, yağ sızıntısının ciddiyetidir.Yukarıdaki şekilde gösterildiği gibi, yağ sızıntı noktaları yağ karterine dağılmıştır.Bu, yağ karterinin çıkarılmasını ve yağ sızıntısını azaltmak için daha fazla işlem yapılmasını gerektirir ...
Yukarıdakiler kısaca paylaştığım golf bakım sürecidir.Araba onarımları, araba bakımı vb. İle ilgili sorunlarınız varsa, Xiaobian'dan bir arkadaş edin, size yardımcı olabileceğime inanıyorum!
