Land Roverın ana şirketinin Çine girerek dünyanın en ucuz arabasına sahip olduğundan şüpheleniliyor, QQdan 1,3 W daha ucuz
Arabalara aşina olanlar, Jaguar Land Rover'ın Hintli Tata Motors şirketine ait olduğunu bilir. Tata Motors, ucuz arabalar üreterek ünlü bir Hintli şirkettir. Aynı zamanda ucuz arabalar üreterek servet kazanan bir şirkettir. Dünyanın en ucuz arabalarına bir fiyata sahiptir. Ve RMB, 1.3W yuan'dan az. Son zamanlarda, bu konuda bilgisi olan bir kişi, Tata Motors'un, özellikle kırsal Çin'deki büyük pazar için Çin pazarına girmeye hazırlandığı haberini verdi.
Tata Motors'un Çin ile çok fazla bağı olduğunu bilmelisiniz, sadece yerel bir ortak girişim traktör fabrikasına sahip değil, aynı zamanda Chery ile Jaguar Land Rover altında lüks otomobiller ve SUV'lar üretmek için bir ortak girişim kurdu. Jaguar Land Rover'ın Hindistan pazarındaki performansı ortalama olsa da, Tata'nın kendi markaları, özellikle 1.3W yuan fiyatıyla dünyanın en ucuzu olarak bilinen Tata NONO iyi performans gösterdi. Çin'e ithal edilirse, fiyat 1.5W civarında kontrol edilebilir.
NONO, Hindistan'da iyi bilinen kutsal bir arabadır ve yerli Wuling Hongguang gibi, insanların seyahat etmeleri için iyi bir yardımcıdır. Bu arabanın Hindistan'daki satışları diğer modellerin çok ilerisindedir Normal bir Hintli ailenin eve götürmek için yalnızca bir yıllık taksitli kredi alması gerekir. Çin'de, en ucuz Alto 30.000'den fazla ve en ucuz Jiangnan tt de 20.000'den fazla aldı. Ortalama geliri olan aileler için hala biraz mesafe var, ancak NONO'nun fiyatı da iPhone X'ten daha pahalı. Çinli gelirli tüketiciler için yarım yıllık maaş da onu eve götürebilir.
NANO'nun uzunluğu 3099 mm ve dingil mesafesi 2240 mm'dir.Böyle bir gövde boyutu, eski bir scooter boyutuna benzer, gerçekten yeterince küçüktür. Görünüm yuvarlak bir tasarım dilini benimser. Tüm araba, gövdenin etrafına yerleştirilmiş tekerleklere sahip dev bir fare gibidir. Arabada en geniş alan için çabalayın ve NANO'nun maliyetleri düşürmek için yalnızca bir dikiz aynası vardır Ancak, yerel trafik yasaları dikkate alındığında, yerli üretim NANO bir dikiz aynası ile donatılabilir. Otomobilin içi ucuz plastikten yapılmış.NANO'da klima sistemi, hidrolik direksiyon yok, telsiz yok, sadece silecek var. Yan darbeli bakım kirişleri ve tampon yoktur. Montajı kolaylaştırmak için, geleneksel kaynak yerine yapıştırma becerilerini kullanarak, araba gövdesindeki küçük tekerlekler de çocuk oyuncak arabaları ile karşılaştırılabilir. Yalnızca bir yakıt göstergesi, hız göstergesi ve yakıt lambası ile donatılmıştır. Lüks Nano arabadaki hava yastığının maliyeti sadece 10 dolar.
Yerli NONO'nun piyasaya sürülmesi kesinlikle Hindistan pazarı kadar maliyetten tasarruf etmeyecektir. Sonuçta, Çin düzenlemeleri hala nispeten katıdır. Birincisi, iç çarpışma standartlarını karşılamalıdır.Dikiz aynası tek taraflı dikiz aynası kullanmayacaktır. En önemli şey Ülkeye girerken, ülkenin kalkınma stratejisine uygun olan ve kendi Jaguar Land Rover yeni enerji noktalarının eksikliğini telafi edebilen saf elektrikli tahrik kullanma olasılığı çok yüksektir. Orijinal NONO'nun yalnızca iki silindirli bir motorla donatıldığı bilinmelidir.Yerel tüketiciler üç silindiri bile kabul edemezler.İki silindirin bir arabanın güç ünitesi haline gelmesi daha da az olasıdır.
