Gövde boyutu, panoramik sunroof ile Mercedes-Benz GLC, 2.0T + 8AT ile karşılaştırılabilir, BBA'dan sıkıldıysanız bunu seçebilirsiniz.
Araba bir durum ve statü sembolüdür. Tıpkı bazı büyük patronlar gibi, çocuksu Porsche Ferrari yerine Maybach S sınıfı satın almak için milyonlar harcamak için bir neden var. Kariyer başarısının sembolü olan Maybach S-sınıfı, büyük patronlar için standart haline gelmiş gibi görünüyor. Öyleyse 400.000 SUV için, toplumdaki başarılı insanların statüsüne ve statüsüne hangi araba uyabilir? Volvo'nun XC60'ının uygun bir seçim olduğunu düşünüyorum.
Her şeyden önce, neden Alman lüks markası BBA'dan orta büyüklükte bir SUV seçmiyorsunuz, çünkü BBA bugünün pazarında daha yaygın ve klişe görünüyor. Volvo'yu seçmek net bir akış ve BBA gibi yapışkan görünmeyecek.Aynı zamanda Volvo, geleneksel bir lüks marka olarak da başarılı insanların konumlandırılmasına uygun.
Volvo XC60, fiyatı 369.900 olan orta boy bir SUV olarak konumlandırıldı. Görünüm açısından, aynı dişli modellerine kıyasla daha atmosferik olarak kabul edilebilir. Ön yüz aile tarzı bir tasarıma sahiptir Büyük boyutlu logo, momentumu artırmak için atmosferik ızgaraya yerleştirilmiştir ve aile tarzı eğimli krom şerit, logonun içinden geçerek tanınır. Mevcut XC60, Volvo ailesinin "Thor's Hammer" far tasarımını benimsiyor. Düz far şekli ve atmosferik ızgara belirli bir görsel etkiye sahiptir. Satış noktası olarak "Thor's Hammer" araba ışıklarını kullanan Volvo'nun aydınlatma yapılandırması cimri olmamalıdır. Tüm seri standart olarak LED farlar ve LED gündüz farları ile birlikte gelir.
Vücudun yan tarafından bakıldığında, hafifçe yukarıya doğru eğimli olan şekil bir güç duygusuna sahiptir. 18 inç ve 19 inç jantlarla donatılan atmosferik tekerlekler, orta büyüklükte bir SUV'un konumlandırılmasıyla uyumludur. Gövde boyutu 4688 * 1902 * 1658 mm ve dingil mesafesi 2865'tir. Gövdenin boyutu Mercedes-Benz GLC modelleriyle karşılaştırılabilir.
Kuyruğun benzersiz şekli esas olarak orak şeklindeki arka lambalardan etkilenir. Keskin arka lamba tasarımı ve aşağıdaki atmosferin iki taraflı çift çıkışlı egzoz tasarımı, mizaç BBA'dan daha etkileyici görünüyor.
Görünüm daha atmosferik olsa da Volvo'nun iç stili nispeten basit. Bunun ana nedeni, Volvo'nun Kuzey Avrupa'da ortaya çıkmasıdır.Tasarım tarzı açısından Kuzey Avrupa'nın minimalist tarzına saygı duyar.Mercedes-Benz gibi otomobilin dokusunu güçlendirmek için karmaşık düğme tasarımı kullanmaz. Siyah ve gümüş renkli dekoratif panellerin tasarımı sıkıcı olmayacak. Kontrol merkezinin merkezinde karmaşık fiziksel düğmeler yok, sadece büyük boyutlu bir dokunmatik ekran ve her iki tarafta büyük klima çıkışları var. XC60, ters görüntü ve panoramik görüntü işleviyle donatılmıştır.Teknoloji duygusu BBA'dan daha az değildir Tam LCD ekranlı gösterge paneli ve basit çok işlevli direksiyon simidi hala lüks bir otomobilin kaliteli performansına sahiptir.
Koltuk konfigürasyonu açısından, düşük kaliteli isteğe bağlı deri koltuklara ek olarak, tüm sistem standart olarak, suni deri malzemeler kullanan Mercedes-Benz gibi cimri olmayan deri kaplı koltuklarla birlikte gelir. Standart bir SUV modeli olarak, panoramik sunroof bulunur.
Güç konfigürasyonu açısından 2.0T turbo motor kullanılmıştır.Farklı ayarlamalardan sonra maksimum güç 190 beygir gücü ve 254 beygir gücü olup, tepe torku 300N · m ve 350N · m'dir.8 ileri manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir. Şasi süspansiyonu, ön çift salıncaklı bağımsız süspansiyonu ve arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyonu kullanır.Tam zamanlı dört tekerlekten çekiş ile donatılmıştır ve elektrikli direksiyon kullanır.
XC60 için, Volvo'nun orta boy SUV'si olarak, mizacı BBA'dan daha az değil ve Volvo, konfigürasyon ve malzeme bakımından geride kalmayacak geleneksel bir lüks marka. 400.000 başarılı kişinin SUV tercihi olan Volvo, BBA kadar yapışkan değil BBA'dan bıkmış bu araba kesinlikle aynı sınıfın en iyi tercihi.
