g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

GACın çalışma ve üretime devam etmek için "çalışma kitabı": "Kaybedilen zaman nasıl geri alınır"?

"Bu salgının üretim ve operasyon üzerinde gerçekten büyük bir etkisi oldu."

"Kayıp zamanı geri almak."

Guangzhou'daki en büyük devlete ait işletme ve imalat endüstrisinin temsilcisi olarak, GAC Grubu'nun parti sekreteri ve başkanı (bundan böyle "GAC" olarak anılacaktır) Zeng Qinghong, Guangzhou'daki 43. salgın önleme ve kontrol basın konferansında iş ve üretime tam olarak yeniden başladığını açıkça duyurdu. Boynuz.

Salgın sonrası dönemde şirketler "kaybettikleri zamanı geri almayı" nasıl başarabilirler?

GAC, bir ön işi teslim etti: aktif olarak maske üretimini araştırmak, üretimi desteklemek ve üretimi artırmak için fazla mesai yapmak ve parça tedarikçilerinin, lojistik tedarikçilerinin ve otomobil satış mağazalarının yukarı ve aşağı endüstriyel zincirlerinin üretim ve üretiminin yeniden başlamasını teşvik etmek ve salgının şirketin üretimi ve operasyonu üzerindeki etkisini azaltmak için çabalamak Etki.

Zeng Qinghong, işler iyi giderse 2020'de otomobil üretiminin ve satışlarının bir önceki yıla göre yaklaşık% 3 artmasının beklendiğini söyledi. Bu, başlangıçta belirlenen% 8'lik beklenen büyümeden bir düşüştür, ancak salgının iki ayı almasıyla birlikte, bu büyüme verileri hala dört gözle beklemeye değer.

Parti Komitesi Sekreteri ve GAC Grubu Başkanı Zeng Qinghong.

İşe yeniden başlama

İlk maske ekipmanı 5 günde üretildi ve günlük 600.000 maske çıktı

GAC Grubu maske yapacağını bildirdiğinde, bazı insanlar anlamadıklarını söyledi. Bir araba şirketi neden maske yapar? İş ve üretimin yeniden başlaması yavaş yavaş toplumun ana akımı haline geldiğinde, insanlar maskelerin kendi kendine yeterli olmasının çok önemli olduğunu anladılar!

GAC'ın ilk maske üretim ekipmanı başarıyla kuruldu ve 11 Şubat'ta devreye alındı.

Çalışmaya devam etmenin ön koşulu, yeterli miktarda salgın önleme malzemesi stoğudur. Ancak yeni taç pnömonisi salgını karşısında, işe yeniden başlama bir zamanlar "bulmak zordu". 6 Şubat'ta Zeng Qinghong, GAC'den sorumlu ana kişiyi yeni bir maske üretim hattının teknik fizibilitesini araştırmak ve incelemek için Dongguan'a gitmeye yönlendirdi.

7 Şubat'ta, GAC Parça Teknoloji Merkezi, bir dizi parti üyesini ve çalışanı, maske ekipmanı araştırması için geçici bir parti şubesi kurması ve çalışması için Dongguan'a gönderdi. Li Kefang, maske ekipmanı üretiminden sorumlu olan geçici parti şubesi sekreteri olarak atandı. Li Kefang, iki gün ve iki gece ekipman imalat incelemesi ve çalışmasının ardından, ekibin bir gecede teknik zorluklar için üretim hattı planları ve çizimleri üzerinde çalıştığını ve ilk ev yapımı maske ekipmanını 5 gün içinde monte edip hatalarını ayıkladığını söyledi.

Yarım aydan daha kısa bir sürede GAC Group, seri maske üretimine ulaştı ve maskeleme ile ünlendi. 1 Mart'ta GAC tarafından üretilen 12 ekipmanın tamamı üretime alındı.Günlük üretim 600.000 adede ulaştı ve kümülatif üretim, Grubun ihtiyaçlarını tam olarak karşılayan 10 milyon adedi aştı.

Kendi kendine yeten "GAC maskesi" de topluma fayda sağlamıştır. Daha önce, GAC Group, Guangzhou Yardım Derneği aracılığıyla sağlık personeline, Guangzhou'nun tıbbi yardımının ailelerine, şehirdeki yoksul yaşlılara, kamu güvenlik görevlilerine, tabandan topluluk yetkililerine ve salgın önleme gönüllülerine 1 milyon kendi kendine yapılan maske bağışlayacağını duyurmuştu. Tüm cephelerin acil ihtiyaçlarını gidermek için maskeler ardı ardına teslim ediliyor.

Aslında Guangzhou Automobile, sınırların ötesinde "maske üreten" tek otomobil şirketi değil. Bu yılın Şubat ayından bu yana SAIC-GM-Wuling ve BYD, "maske yapımı" saflarına katıldı. Salgın sırasında maskeler her zaman "açığa çıkan mallar" olmuştur ve iş ve üretimin yeniden başlamasıyla yakından ilgilidir. Bir yandan, otomobil şirketleri araç üretimine mümkün olan en kısa sürede devam etmeli ve diğer yandan, endüstri zincirinin normal işleyişini mümkün olan en kısa sürede eski haline getirmek için yukarı ve aşağı iş ortaklarıyla "işbirliği" yapmalıdır. Bu nedenle, "salgın" ile mücadelenin ön cephesini desteklemenin yanı sıra, araba şirketleri de kendi kullanımları için bazı maskeler bulunduracak veya bunları parça satıcıları ve distribütörler gibi yukarı ve aşağı endüstri zincirlerindeki ortaklara verecek.

Araba şirketlerinin her fırsatta on binlerce çalışanı var ve ortakları, maske gibi salgın önleyici malzemeler için büyük talep görüyor. Kimin daha fazla maskesi varsa, işe ve üretime devam etme inisiyatifine sahip olduğunu söylemek abartı olmaz.

Açıktır ki, yeterli maske rezervi, GAC'ın çalışmaya devam etmesi için hızlandırıcı düğmesine basmıştır. GAC genel merkezi, Ar-Ge, finans ve sigorta, hizmet ticareti ve diğer işletmelerin yanı sıra üretim işletmelerinin yönetim personelinin 10 Şubat'ta işlerine tam anlamıyla yeniden başladığını ve üretim alanının 17 Şubat'ta parti ve üretim hatlarında üretime devam edeceği bildirildi. 13 Mart itibarıyla, dokuz araç üreticisinin tümü üretime yeniden başladı ve parça tedarikçileri, lojistik sağlayıcılar ve otomobil satış mağazalarının yeniden başlama oranları sırasıyla% 96,% 89 ve% 94'e ulaştı.

GAC Yeni Energy Smart Ekolojik Fabrikası, sürüş aküsü montaj atölyesi.

Üretimin yeniden başlaması garanti

Tedarikçilerin envanteri artırması ve Guangzhou'ya 15.000 parça parça dağıtması önerilir

İşe ve üretime devam etmek için yeterli maske yeterli olabilir mi? Belli ki değil.

Otomotiv endüstrisinde yetersiz giriş parçası tedariki gibi sorunlar nedeniyle, işin yeniden başlaması, üretim kapasitesinde hızlı bir artış anlamına gelmez. GAC kapsamındaki dokuz araç üreticisinin tümü üretime yeniden başlamış olsa da, toplam üretim kapasiteleri 13 Mart itibarıyla yalnızca% 60 arttı.

Bir araba on binlerce parça ve bileşenden oluşur ve parçaların karmaşık bileşimi, otomobili uzun bir endüstriyel zincire sahip endüstrilerden biri yapar. Lojistik merkezin konum avantajı, Hubei'nin otomotiv tedarik zincirinde önemli bir rol oynamasına izin verirken, beklenmedik bir salgın, tüm Hubei otomobil şirketlerinin neredeyse "duraklat" düğmesine basmasına neden oldu. Guangqi Honda, Hubei'de tek başına 47 tedarikçiye sahiptir ve tüm Guangqi Honda modellerini kapsayan kritik emniyet kemerleri, hava yastıkları, direksiyon mekanizmaları ve diğer parçaları tedarik etmektedir.

Otomobil üretimi için gerekli olan kauçuk, lastik ve camın tamamı uluslararasılaştırılmıştır.GAC'ın Avrupa, Amerika ve Japonya'ya ihraç edilen birçok parçası vardır ve bazı parçalarının yurt dışından ithal edilmesi gerekmektedir.

Küresel tedarik zincirinin işleyişi, otomobil üretimi ile yakından ilgilidir. "GAC'ın bazı yabancı şirketlerle işbirliğine dayalı bir ilişkisi var. Ortak girişimlerin mevcut yerelleştirme oranı% 95 ve parçaların yaklaşık% 5'i yurt dışından ithal ediliyor." Zeng Qinghong, GAC'ın Accord ve Camry'nin her yıl yurtdışında üretilen ve satılan küresel modeller olduğunu söyledi. 1 milyondan fazla, maliyetler nedeniyle her iki modelin de parçaları yurtdışından ithal etmesi gerekiyor.

Küresel salgının etkisiyle ilgili endişeler nedeniyle, GAC'ın Bahar Şenliği'nden bu yana programın ilerisinde konuşlandırıldığını, uluslararası ortaklarla iletişim kurduğunu ve envanteri artırmalarını tavsiye ettiğini belirtti. Maskelerin üretimini gerçekleştirdikten sonra GAC, küresel ortaklarla yaşanan zorlukların üstesinden gelmek için denizaşırı ortaklara özel olarak 150.000 maske bağışladı.

GAC Honda Satın Alma Departmanının Parça Tedarik Bölümü başkanı Li Shuguo, salgının başlangıcında GAC Honda'nın tedarikçilere envantere hazırlanmalarını hatırlatarak GAC Honda'nın 17 Şubat'ta üretime devam etmesi için sağlam bir temel attığını söyledi.

"Bahar Şenliği için, satın alma departmanındaki meslektaşların WeChat üzerinden tedarikçiler ve lojistik sağlayıcılarla iletişim kurması ve günde 10 saatten fazla telefon etmesi gerekiyor." Li Shuguo, 29 Ocak'tan bu yana 441 tedarikçiyi tek tek aradıklarını ve 15 tedarikçiyle iletişime geçtiklerini söyledi. Modellerin 138 konfigürasyonu, küresel dağıtım için yüz binlerce satın alınmış parça gerektiriyor ve toplam 15.000 set stok parçası sonunda Guangzhou'ya aktarılacak.

GAC Yeni Enerji Akıllı Ekolojik Fabrika, Genel Montaj Çalıştayı.

Üretimi teşvik edin

Birden fazla sürecin tam otomatik üretimi, üretimi artırmak için fazla mesai

Otomobil üretimi için gerekli anti-salgın malzeme ve yedek parça mevcuttur Güvenli üretim nasıl sağlanır? Nandu'dan bir muhabir, GAC bünyesindeki Guangzhou Otomobil Yeni Enerji Akıllı Ekolojik Fabrikası'nın dijital ve akıllı üretim gerçekleştirdiğini ve ana kaynak hattı ve son montajdaki önemli parçaların ve bileşenlerin montajı gibi çeşitli süreçlerin% 100 otomasyonu gerçekleştirdiğini buldu.

Fabrikada, tek tek tam otomatik robotik kollar, otomobiller için çeşitli üretim görevlerini yoğun bir şekilde tamamlıyor ve yalnızca birkaç ara sıra çalışan, üretim sürecini gerçek zamanlı olarak izleyerek insanlıkta bir azalma elde ediyor. Aynı zamanda, ekipman bakımı, üretim planlama ve diğer personel de personel toplanmasını önlemek için uzaktan kumanda, çevrimiçi ofis ve diğer yöntemleri kullanarak yerinde ofis ile birleştirir.

Guangzhou Otomobil Araştırma Enstitüsü'nün araştırma ve geliştirme görevlerinin sorunsuz ilerlemesini sağlamak için bir uzak ofis sistemi de kurduğu bildirildi.

"Otomobil tüketimi ertelendi, ancak ortadan kalkmadı. Otomobiller her zaman katı bir talep görüyor." Zeng Qinghong, grubun üretime devam etmesinden sonra, ilerlemeyi kurtarmak için her türlü çabayı göstermek için üretimi desteklemek ve üretimi artırmak için bir dizi önlem alacağını söyledi. "Üretim kapasitesine ulaşmak için fazla mesai yapmalıyız, fazla mesai çalışmayı haftada altı gün işten sonra günde 1,5 saat artırmalı ve Ulusal Gün, Qingming ve diğer tatillerde 11 gün azaltmalı ve piyasada arz az olan modellerin üretimini programlamalıyız."

Maaş kesintisi olan birçok yerli otomobil şirketinin mevcut durumu ile ilgili olarak, Zeng Qinghong, açıkçası, takip etmeyi düşünmeyeceğini söyledi. "Bunun GAC'ın değerlendirme yöntemiyle bir ilgisi var." Zeng Qinghong, Nandu muhabirlerine, Guangben ve Guangfeng'in yıl sonunda değerlendirildiğini ve ikramiyelerin performansa göre verildiğini söyledi. Bunun hakkında konuşmak için henüz çok erken.

Zeng Qinghong, salgına verilen müdahalenin odağının geliri artırmak ve harcamaları azaltmak, maliyetleri düşürmek ve verimliliği artırmak ve seyahat masraflarını, yönetim ücretlerini ve diğer küçük masrafları kontrol etmek olduğuna inanıyor. "Çalışanları motive etmek için yeterli enerjiyi geliştirmeliyiz. Daha sonra çalışanlar fazla mesai yapacak ve yasalara göre fazla mesai ödeyecek."

Bazı otomobil şirketleri için salgın bir test ve fırsattır. GAC New Energy'nin genel müdürü Gu Huinan, salgın sırasında GAC New Energy'nin hızla "ultra-N95 filtre koruması" ve "uzun menzilli tek tuşlu antivirüs" geliştirdiğini ve ilk partinin teslim edildiğini söyledi. "Salgın bizi yeniliğin hızını artırmaya zorladı." Hubei, yerel araç sahiplerine ücretsiz yükseltme sağlar. Aynı zamanda, araca monteli ultraviyole dezenfeksiyon teknolojisini geliştirdi ve geleneksel Çin tıbbı koku teknolojisinin araştırma ve geliştirmesini başlattı, çok işlevli sağlık malzemeleri ve diğer yönlerden geleneksel Çin tıbbının uygulanmasını araştırarak "Çin tıbbı + otomobil" daha fazla sağlık değeri verdi.

Satış promosyonu

Araba alımları için devlet sübvansiyonlarına yanıt vermek ve bayi ortaklarının çalışmaya ve üretime devam etmelerine destek olmak

Ancak her durumda, bu salgın otomotiv endüstrisini ciddi şekilde etkiledi. China Automobile Association'ın verilerine göre, Çin'in Ocak-Şubat döneminde otomobil satışları yıllık% 42 düştü. GACın otomobil satışları Ocak-Şubat aylarında yaklaşık% 37 düştü, bu da sektör düzeyinden daha iyi, ancak yine de yıllık plandan 100.000'den fazla daha az.

Şu anda, Çin'in üçüncü büyük otomobil üretim üssü olan Guangzhou'da yeni bir araba satışları teşvik planı turu başladı. 3 Mart'ta, Guangzhou Belediye Hükümeti, otomobil alımları için bir dizi sübvansiyon da dahil olmak üzere ekonomiyi istikrara kavuşturmak için "48 Önlem" başlattı. "Bu önlemler çok güçlü." Zeng Qinghong, hükümetin otomobil tüketimini teşvik etme politikasına yanıt olarak, GAC kapsamındaki tüm araç şirketlerinin güçlü bir şekilde yanıt verdiğini, hükümet sübvansiyonlarına ek sübvansiyonlar eklediklerini ve etkisinin önemli olduğunu söyledi.

GAC Binek Otomobiller Genel Müdürü Zhang Yuesai, çeşitli yerel yönetimlerin araba tüketimini teşvik etmek için arka arkaya politikalar uygulamaya koyduktan sonra, GAC Trumpchi'nin hızlı bir şekilde yanıt verdiğini ve tüm otomobil serileri için sağlık hizmeti sübvansiyonlarında 800 milyon yuanlık bir politika başlattığını söyledi. "48 önlemin" uygulamaya konmasının ardından, GAC Trumpchi'nin Guangzhou bölgesindeki günlük siparişleri hızla arttı ve terminal teslimatları% 43 arttı. "

GAC New Energy, hükümetin yeni enerji araçları için 10.000 yuan sübvansiyonu temelinde 10.000 yuan ek satış politikası ekledi ve bu da otomobil satın alma tüketimini büyük ölçüde artırdı. "48 önlemin" uygulamaya konmasından bir hafta sonra, GAC New Energy'nin tek günlük çevrimiçi satışları% 25, mağazaya tüketici ziyaretleri ortalama% 31 ve siparişler% 42 arttı. "Gu Huinan, Şubat ayında GAC New Energy Üretim ve satışlar% 100 büyüme kaydetti ve sektör ilk üçte yer alıyor.

GAC'ın iş ve üretiminin yeniden başlaması, yalnızca şirketin kendisinin iş ve üretiminin yeniden başlaması değil, aynı zamanda tüm endüstriyel zincirin yukarı ve aşağı akışının "birlikte ilerlemesi" dir. Zeng Qinghong, GAC'ın tamamı küçük ve orta ölçekli işletmelerden oluşan 2.562 satıcısı olduğunu ortaya çıkardı.Salgın döneminde satış geliri ve maliyet harcamalarının büyük etkisi oldu.

Buna yanıt olarak, GAC kapsamındaki çeşitli araç şirketleri de iş ve üretime devam etmede bayi ortaklarını desteklemek için önlemler aldı. Zhang Yuesai, GAC Trumpchi'nin şubat ayı satış hedefini ayarlamak için bayilerle görüştüğünü ve 30 ila 180 gün arasında değişen bir finansal faizsiz politika sunduğunu ve Yeni Yıl açılış fonunda toplam 11 milyon yuan ihraç ettiğini söyledi. Aynı zamanda çevrimiçi bir VR araba görüntüleme platformu kurdu, ulusal bir K şarkı yarışması düzenledi ve bayilere Douyin ve Kuaishou gibi canlı platformlar aracılığıyla çevrimiçi olma ve araba satma girişiminde bulunmaları için rehberlik etti. Şu anda, ülke çapındaki bayiler,% 95 yeniden başlama oranıyla temelde iş için kapılarını açtılar.

GAC Group başkanı Zeng Qinghong, "Fazla mesai üretimi sayesinde, haftada 6 gün, günde 1,5 saat, 11 günlük tatilleri kısaltın, piyasada yetersiz tedarik edilen modellerin üretim kapasitesini artırın ve kaybedilen zamanı geri alın!" Dedi. Salgın sonrası dönemde, salgının önlenmesi ve kontrolü, iş ve üretimin yeniden başlaması ve kalkınmayla mücadele arasında bir denge kurmak kolay değildir.Guangzhou'daki en büyük devlete ait işletme ve imalat temsilcisi olarak, GAC Group tarafından devredilen işletme maliyetleri birçok şirketi çekebilir. Ödevi kopyala ".