g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

Onuncu günde Yuanjing X6 arabası sürprizlerle kullanıldı, üç şey ayrıntılı olarak

5 numaradan arabayı alın. Aşağıda geçen on gün içinde kullandığım kilometre sayısı, 618 kilometre, dalgalarla günde 60 kilometreden fazla, gerçekten koşabilir, çünkü Geely GX7'nin sahibiyim, bu yüzden X6 kullanmak da çok yol benzeri Evet, araba öncekiyle hemen hemen aynı boyutta, ancak arabanın önü biraz daha uzun görünüyor. Gerçek boyutun daha büyük olup olmadığını bilmiyorum. GX7'den bahsettiğimiz için, iki araba arasındaki farktan kısaca bahsedelim. Görünüm, X6 On kattan fazla moda. Alan büyük olmalı.Bence fark yok.Yakıt tüketimi söz konusu olduğunda, eski X7 her zaman 8.9 yaptı. Yeni X6 henüz ilk garantiyi vermedi.Sadece 7.1 gösteriyor.Ancak kilometre sayısı az ve koşu pratik. Düz bir çizgide yükselen kilometrelerce trafik sıkışıklığı, konfor bir seviye değildir, ister çerçevenin düzgünlüğü ister düz olmayan yolun sertliği olsun, X6 çok daha rahattır, en büyük fark yeni X6'nın yol tutuşu, fiyatıdır. Eski X7'den 10.000 daha pahalı. Otomatikten manuele, daha birçok konfigürasyon var, ESP, 4G araba makinesi, otomatik park etme, dik yokuş iniş, tek tuşla çalıştırma ve anahtarsız giriş.Arabanın konfigürasyonunun gittikçe daha iyi hale geldiğini hissediyorum. Fiyat gittikçe daha ucuz ve daha ucuz hale geliyor. Otomatik şanzıman rahat ve endişesiz. Nereye giderseniz gidin vitese takmanıza gerek yok. Debriyaja basmaya devam etmek çok daha zarif. 1,4 T ile 1,8 güç arasındaki fark da biraz büyük. Yeni X61.4T'nin gücü oldukça iyi ve istediğiniz geri itme hissi her zaman orada.Eski X7'm X6 kadar iyi olmasa da son 5 yılda çok büyük bir kuvvet uyguladı. Vision X6'yı satın aldıktan sonra, Geelynin ilerlemesinin çok büyük olduğunu ve aracın konfigürasyonunun çok yüksek olduğunu hissettim, ancak fiyat insanlara çok yakındı. Bu yüzden tekrar Geely Vision X6yı seçtim veya beş veya altı yıl sonra değişiyorum Arabayı sürerken Borui GE'nin revize edilmiş versiyonunu seçeceğim.

Şu anda, arabadaki işlevler, favoriler şunlardır: 1. 4G araba makinesi, ister navigasyon ister müzik dinlemek, merhaba, vizyon, gitmek istediğiniz yere koyabilirsiniz veya dinlemek istediğiniz Müzik ona U diskini bilgisayara alıp oynatmak için araca indirmek yerine doğrudan sizin için bulacağını söyler.Bu konfigürasyon çok pratiktir.İkincisi, kolaylık, anahtarsız giriş ve Tek tıklamayla başlangıç, bahsetmeye değer. Bu yapılandırma şu anda birçok otomobilde mevcut olsa da, özellikle bir elinizde çörek diğerinde soya sütü tuttuğunuzda X6 fiyatına pek fazla araba yok. Şu anda, buna gerek yok Anahtarı bulmak için pantolon cebinize gidemezseniz, doğrudan ana sürücü kapısı kolundaki küçük kareye parmağınızla bastırın. Bir sesten sonra, orta parmağımı kullanarak arabanın kapısını doğrudan çekip içeri girip oturup soya sütünü bardaklık içine koyacağım. Tuşa basarak başlayın ve çıkın; 3. Şehir içinde araç kullanırken, birkaç yüz metrelik bir trafik ışığı yanar ve yoğun saatlerde, bir trafik ışığından sonra gitmek on dakika sürer Bu sırada, otomatik park çok pratiktir. , Yorucu bir günün ardından, ayaklarınız ağrıyorsa, frene basmanıza gerek kalmaz ve P'yi aşağı itmeniz gerekmez, sadece sağ ayağınızı gevşetin, aracı ileri doğru hareket ettirin, gaza nazikçe basın ve fren otomatik olarak serbest kalır. Kullanımı çok kolay ve başka pek çok pratik konfigürasyon var, ama bir kerede çok fazla şey hatırlayamıyorum. Bu sefer burada duralım. Öğleden sonra birkaç fotoğraf çektim. Araba yıkanmamış ve biraz kirliydi. Sadece bak. Görmek.

618