Fazla mesai yapmak çok zor ve maaşlı işçilerin bu 100.000 sedan sandalyeyi satın alması yanlış olamaz!
Son zamanlarda, "Sabahın 3'ünde eve gitme, yetişkinlerin dünyası senin aklına gelemeyecek kadar üzülüyor" videosu internete girerek, netizenlerin hararetli tartışmaları ve yankılarını uyandırıyor. Hikaye, birinci kademe şehirlerdeki işyerinin yaşamını, geç saatlere kadar ayakta kalma ve fazla mesai yapmayı anlatıyor. A Partisi'nin ve müşterinin ortak işkencesi olan PPT'yi yapmak, aile ve kariyeri dengelemek zordur ve yetişkinler dünyası kolay değildir.
Sabahın erken saatlerine kadar fazla mesai, toplu taşıma uzun zamandır çalışmıyor ve bazılarında sadece birkaç gece geç hizmet var. Sıklık sınırlı ve kapsama alanı sınırlı. Belki evinize hiç ulaşamıyorsunuz. Taksi ve taksi yazılımları gerçekten her yerde, ama sessizler. Gecenin ortasında, bir yabancının arabasına tek başına binmek kaçınılmaz olarak endişeye neden olacaktır, bu nedenle şu anda en iyi seçim, size özel, güvenli ve güvenilir bir arabadır, size özel, günü bırakmanıza izin verebilecek özel bir alan. Çalışmaktan yoruldunuz, şarkıyı dinleyin ve gönül rahatlığıyla eve dönün.
Willan
Buick'in modelinin görünümü sağlam ve güvenilirdir.Belki de arabanın önündeki üç kalkanın logosundan türetilmiştir.Kalkanın ilk izlenimi, tahrip edilemez, sağlam ve güvenli olduğu ve uçan kanatlı krom süslemeyle donatıldığıdır. Hafifçe kalkık ördek kuyruğu, zırhlı ve sizi koruyan bir kalkan tutan bir savaşçı gibidir.
Benzeri modellere göre daha büyük boyut ve daha ağır ağırlık ve Amerikan arabalarının daha düşük yakıt tüketimi kontrol kabiliyetleri, yakıt tüketimi doğal olarak artar Kuru çift kavramanın sık çalıştırma-durdurma eylemleri sırasında aşırı ısınması beklenir. Konu burada Weilang, otomatik çarpışma yardımı, acil durum kurtarma yardımı, araç durumu tespit raporu, yol yardımı ve diğer işlevler dahil olmak üzere GM'nin OnStar sistemiyle eşleşti. Böylesine güçlü bir destekle, yalnız sürseniz bile tereddüt hissetmeyeceksiniz.
Sagitar
Volkswagenin "hareket ettiren yüzü" otomotiv endüstrisindeki en tartışmalı konu. Bazıları bunların aynı olduğunu söylüyor. Bazıları atmosferin dayanıklı olduğunu ve görünümün çok öznel olduğunu söylüyor. Yüzde doğru ya da yanlış yok ve çok az insan olacak. Halkın görünümünün çok çirkin göründüğü söyleniyor, bu düz çizgiler, derin ve istikrarlı kişiliğin bile size güvenlik duygusu getireceği söyleniyor.
Yolda sürerken Sagitar, arabaya neyin teslim edilmesi gerektiğini anlar, bu da arabanın sizinle iletişim kurduğunu hissettirir ve neyin gereksiz olduğunu ve sonra tamamen izole olduğunu ve 300.000 seviyeye benzer NVH performansının gerçekten ait olduğu şeydir. Sessiz ve özel alanınızda, 2.0T modeli 100 kilometreden hızlanmak için yalnızca 7,3 saniyeye ihtiyaç duyar ve güçlü geri itme duygusu altındaki tatmin edici olmayan çalışma da ortadan kalkacaktır. Dişliler ve dişliler arasında geçiş yaparken şanzımanın bariz bir şekilde hayal kırıklığına uğrayacağına dikkat edilmelidir.
Carola
"Dağa giden bir yol olmalı ve bir yol varsa bir Toyota olmalı" off-road otonom kara kruvazörüne atıfta bulunur, şehir kaldırımındaki Corolla, Corolla dünya çapında 40 milyondan fazla araba sahibi tarafından onaylanmıştır, bunların hepsi Toyota'nın yaratıcılığına ve yalın üretimine güvenerek, asla hata yapmayacak, size asla "ihanet etmeyecek" ve sizi asla geride bırakmayacak sadık ortaktır.
Corollanın nihai hamlesi endişesiz ve dayanıklı olmaktan çok daha fazlasıdır. Yakıt tüketimi bir başka büyük katildir. 1,2 T ve CVT'nin birleşik yakıt tüketimi 7 litrenin biraz üzerindedir ve çift motorlu versiyon "acayiptir" ve yakıt tüketimini 4 litreye sıkıştırır. Ne yazık ki, Hibrit versiyonun yeni enerji sübvansiyonlarından yararlanamayacağı ilk şehirler.Bu aynı zamanda çift motorlu versiyonun durgun satışlarının sebebi de olabilir.Corolla, Japon otomobillerinin daha ince boyasının ataletini de miras alıyor.Yüksek hızlarda lastik gürültüsü ve rüzgar gürültüsüne motor gürültüsü eşlik edecek. .
Gece geç saatlerde fazla mesai, şehirli ofis çalışanları için bir norm haline geldi.Çeşitli baskılar altında zihinlerini gevşetmeye cesaret edemiyorlar. Fazla mesainin sonunda bile, son metroya veya otobüse yetişip yetişemeyecekleri konusunda endişelenmeleri gerekiyor Fiziksel ve zihinsel olarak nasıl rahatlayabilirler? Kendi özel aracınız en uygun ulaşım aracıdır, güvenebileceğiniz bir liman, dinlenmeniz için özel bir alan, zırhınızı boşaltmanız için.
Bu arada, en son ne zaman fazla mesai yaptınız ve ne zaman eklendi? Yorum alanına ve profesöre hoş geldiniz.
