LeTV'nin ilk seri üretilen arabası FF91 resmi olarak piyasaya sürüldü ve satışları 1,04 milyondan başladı
[Pasifik Otomotiv Ağı Yeni Araba Kanalı] Faraday Future (LeTV FF), CES'te ilk seri üretilen elektrikli otomobil FF91'i resmi olarak piyasaya sürdü. Yeni arabanın maksimum gücü 783kW (1050PS), 608 kilometre menzili ve Ferrari 488GTB'den biraz daha hızlı olan 0-96km / s'den 2.39s hızlanma süresine sahip. Arabanın fiyatı 1.04-139 milyon civarında ve şimdi rezervasyonları kabul ediyor Alıcılar kitle fonlaması ve teklif verebilir.
FF91 son görünüm
Merakla beklenen LeEco FF'nin ilk seri üretilen arabası FF91 nihayet gizemini ortaya çıkardı.Yeni araba bir SUV veya crossover bir model değil ve resmi olarak "yeni model" olarak adlandırılıyor. Otomobilin dış tasarımı düşük ve dinamiktir ve geleneksel dikiz aynasının yerine benzer bir kamera sistemi kullanılmıştır. Raporlara göre bu otomobil, 5250/2283 / 1598mm gövde uzunluğu ve 3200mm dingil mesafesi ile piyasaya çıktığında otomatik sürüş fonksiyonlarına da sahip olacak.
Yeni arabanın zengin bir teknolojik konfigürasyonu var.Raporlara göre FF91, 3D radar tabanlı otomatik sürüş teknolojisi ile donatılmıştır; akıllı park teknolojisi, park alanlarını otomatik olarak bulabilir (Jia Yueting otomatik olarak ilk park ettiğinde, canlı gösteriden, FF91 Yanıt yok); öğrenme işlevli FFid ekosistem platformuyla donatılmıştır; VPA değişken şasi platformuyla; arabada iki wifi hotspot vericisi ile donatılmıştır.
Güç daha da şaşırtıcı ... FF91, 130kWh kapasiteli bir batarya paketi ile donatılmıştır.EPA standartlarını karşılama öncülüğünde, seyir menzili 608 kilometreye ulaşabilir. Yeni otomobilin anlık maksimum çıkış gücü 783kW (1050PS) ve 0-96km / s hızlanma süresi sadece 2.39s, bu da Ferrari 488GTB ve Tesla Model S'den daha hızlı.
Raporlara göre, FF91 şu anda rezervasyonları kabul ediyor.Alıcılar sipariş vermek için 50.000 yuan ödeyebilirler.Fiyat yaklaşık 1.04-1.39 milyon yuan.Yeni model 2018'de teslim edilecek. Buna ek olarak, yeni otomobil FF91 ortak versiyonunu da piyasaya sürecek ve alıcılar, kitle fonlaması yoluyla özel sürüm modeller için teklif verebilecekler.İlk araç grubu dünya çapında 300 adetle sınırlı olacak. Pazarlama yöntemleri açısından LeTV, "buradaki bütün insanlar çöptür" kimseyi hedef almadığını söyledi.
2014'ün sonundan bu yana LeTV, süper otomobil ve İnternet akıllı ekosisteminin ilerlemesini duyurmak için birkaç basın toplantısı düzenledi. LeTV PPT planına göre, süper fabrikanın tamamlanmasından sonra, tam bir LeTV ekosistemi oluşturmak için LeTV sporları, LeTV müziği ve film ve televizyon LeTV ekolojik unsurlarını bir araya getiren gelişmiş otomobil üretimi ve gezi deneyimi ile karakterize edilecek.
Aralık 2016'da LeEco'nun Zhejiang'daki süper otomobil fabrikası projesi başladı. Projenin duyurusuna göre, LeTVnin süper otomobil fabrikasına yapılan toplam yatırım, yıllık 400.000 araç üretim kapasitesiyle 20 milyar RMBye ulaştı. Yıllık 400.000 üretimiyle LeEconun aylık satış hacmi gelecekte yaklaşık 33.000 olacaktır. Teslanın 2016nın ilk yarısındaki toplam satışlarının yalnızca 29.200 olduğunu bilmeliyiz. LeEconun hedefi şaşırtıcı.
Yabancı medya bu kadar göz alıcı bir LeTV arabası hakkında nasıl yorum yapıyor? Yabancı basında çıkan haberlere göre, LeEco'nun otomotiv mühendisleri, FF91'in henüz seri üretim aşamasına gelmediğini ve otomobilin yalnızca bir prototip olabileceğini kabul etti. LeTV'nin sermaye zincirinde sorunlar olduğu için, Faraday'ın Nevada'daki gelecekteki fabrikası hala bir otlak. FF91 teknik olarak umut verici görünüyor, ancak şirketin üretim kapasitesi hala boş ve aracın yolda görülebilip görülemeyeceği hala şüpheli. (Metin: Ouyang Yongle, Pacific Automotive Network)
