Yılın ilk yarısında, satışlar neredeyse H6'yı öldürecekti.Sadece 100.000 yuan'a satılan bu SUV, hala çok nazik olabilir mi?
Yılın ilk yarısının satış raporuna bakıldığında Trumpchi GS4, satış listesinde Haval H6'yı yakından takip ederek ikinci sırada yer alan 180.000 adeti aştı. Trumpchi GS4'ün başarısı görünümüne ve mekana dayanıyor.Hem dış hem de iç tasarım anlayışına sahip.Aynı zamanda şasinin sürüş dokusu da iyi. Bu kadar popüler bir model olduğu için, Uncle Brick bugün buraya içerisini "kapmak" ve herkesin genellikle fazla dikkat etmediği bu yerleri araştırarak GS4'ün iyi işleyip işlemediğini görmek için buraya gelecek.
Bu sefer, Uncle Brickin GS4 işçiliğini doğrulaması aşağıdaki 4 noktayı içeriyor:
Gövde boşluğu
Gövde boyası kalınlığı
Gövde malzemesi
Güvenlik tasarımı
Bir arabanın sac metal parçalarının boşluk boyutu ve tekdüzeliği, bir otomobilin işçiliğinin kalitesini değerlendirmek için referanslardan biridir. Gövde boşluğunu ölçmek için, otomobil fabrikasının kalite kontrolünde yaygın olarak kullanılan plastik sentezleyiciyi kullanın. Ölçüm pozisyonları, baş kapağının sol ve sağ tarafları ve arka kutu kapağının sol ve sağ taraflarıdır.Görüntüler 3 noktada ölçülür.Ortalama boşluk ne kadar küçükse boşluk farkı o kadar küçük olur, bu da araç montaj işleminin daha iyi ve işçiliğin daha iyi olduğu anlamına gelir. Aksine, işçilik daha kötü.
GS4'ün ortalama boşluğu, aynı seviyenin ortasında olan 4.58 mm'dir. Verilerden, baş örtüsü arasındaki boşluğun daha küçük olduğu ve çeşitli parçalar arasında büyük bir fark olmadığı; diğer yandan kuyruk bölmesi kapağı arasındaki boşluğun büyük olmadığı ancak boşluğun daha büyük olduğu görülebilmektedir.
Trumpchi GS4'ün genel işçilik seviyesini gördükten sonra, Uncle Brick bundan sonra çalışma malzemelerinde GS4'ün samimiyetini test edecek. Hepimizin bildiği gibi, aynı teknik koşullar altında, boya filmi ne kadar kalınsa, pas ve korozyon direnci o kadar iyi olur ve çizilmeden sonra astara zarar verme olasılığı o kadar azdır. Boya filmi ne kadar düzgün olursa, otomobil fabrikasının püskürtme işlemi o kadar iyi olur.
Genel olarak, GS4'ün ortalama boya filmi kalınlığı 107,5 m'dir ve bu nispeten normaldir. Bununla birlikte, ölçüm nesneleri açısından, boya filmi kalınlığı eşit değildir ve baş kapağının, sol ön kapının, kuyruk bölmesi kapağının vb. Boya film kalınlığı, ortalama değerden büyük bir hataya sahiptir.
Gövde malzemesinin muayene noktası esas olarak gövde malzemesine (ister çelik ister alüminyum olsun) ve proses yöntemine (ister punta kaynağı ister lazer kaynağı olsun) bağlıdır Performansın bu kısmı, aracın ses yalıtımının ve sürüş dokusunun genel kalitesini sağlayacaktır.
Gövde malzemeleri açısından GS4 malzemelerinin performansı bekleniyor ve özel bir sürpriz yok. Otomobilin tüm pencerelerinde tek katmanlı cam kullanılmasına rağmen, çamurluklar ve baş örtüsü, gürültü iletimini etkili bir şekilde engellemek için ses geçirmez pamukla donatılmıştır.
Son olarak, Uncle Brick, GS4'ün güvenlik tasarımını doğrulamak için geldi, esasen kolayca gözden kaçan bazı güvenlik unsurlarını araştırmak için geldi ve çoklu hava yastıkları, çarpışmayı önleyici çelik kirişler vb. Metafor.
Güvenlik tasarımı açısından GS4'ün nazik olduğu düşünülüyor.Örneğin, ön ve arka çarpışma önleyici kirişler 1.5 mm kalınlığında çelik kullanıyor, ancak arka koltuklarda çelik koltuk plakaları bulunmuyor ki bu bir eksikliktir. Ana sürücü ve sunroof sıkışma önleme gibi diğerleri, aynı seviyenin tutarlı performansı ile uyumludur.
Gerçek ölçüm sonuçlarından yola çıkarak, GS4'ün performansı beklenmektedir.Gövde malzemeleri aynı tutarlılık düzeyini korumuştur.Tabii ki, montaj sürecinde iyileştirme için hala yer var. Genel olarak, GS4'ün genel performansı hala "fiyatına değer".
Araba satın almaktan mı korkuyorsunuz? Wechat araması "Birlikte SUV'a gidin", 6 milyondan fazla sürücüyle ülkenin 1 numaralı yeni medya SUV'sini takip edin
