Zhangjiajie'deki Tianmenshan teleferik hattı 7455 metre uzunluğunda olup, üst ve alt istasyonlar arasında 1277 metre yükseklik farkı vardır.Tek yön çalışma süresi yaklaşık 28 dakikadır. Çelik halat kordonu; Dolaşım: belirli bir yönde ve hızda kapalı çalışma; ayrılmış tutma halatı: istasyonda ayrılmış, halatı istasyonun dışında tutarak).
Yuan Xiaotian'ın fotoğrafı
Tianmen Dağı teleferik, dünyanın en ileri yolcu teleferik teknolojisini entegre eder. Teleferik, 3 yatay ambulans desteği dahil 57 desteğe sahiptir. Teleferik halatları Fransa'dan ve 98 gondol İsviçre CWA şirketinden ve Avrupa standartlarına göre tasarlanmıştır. 96 sıradan arabanın her biri 120.000 RMB'ye ve iki VIP arabanın her biri 200.000 RMB'ye mal oluyor.
Fotoğraf Wang Jianhong
Teleferik, saniyede 6 metre çalışma hızıyla saat yönünde ilerlemektedir ve hız, ayrıldığında saniyede 0,3 metreye düşmektedir.Her iki kabin arasındaki mesafe 172,8 metre, zaman aralığı 28,8 saniye ve tek yön taşıma kapasitesi saatte 1200'dür. İnsanlar, maksimum tırmanma açısı dünyada nadir görülen 38.6 derecedir.
Fotoğraf Li Dongqun
Tianmen Dağ Teleferiğinin en önemli özelliği tırmanma yüzeyi braketinin tasarımıdır.Bu braket 96 kablo makarası ve 16 toso tekerleğe sahiptir.Modern fizik, modern mühendislik ve modern üretimdeki en ileri teorileri birleştirir. Ve sonuçlar dünyanın en gelişmiş teleferik teknolojisini uyguladı.
Fotoğrafı çeken Zhu Jun
Teleferik, Zhangjiajie'nin merkezindeki şehir bahçesinden başlar ve Tianmen Dağı'nın tepesindeki orijinal gökyüzü bahçesine ulaşır. "Dünya" ve "gökyüzü" boyunca uçan bir gökkuşağı gibidir ve bulutların üzerinde gökyüzünün üzerinde süzülen dev bir ejderha gibidir. Tianmen Dağı Manzara Bölgesi'ndeki "Dört Harikadan" biri.
Fotoğraf Ge Qingshan
20 Mart 2010'da Freddy Knok ve Saimat Aishan, Tianmen Dağı teleferiğinin orta bölümüne 1000 metreden fazla bir yükseklikte, 690 metrelik bir açıklıkta, 500 metreden fazla bir yükseklik farkı, 42 ° 'lik bir eğim ve bir çapta meydan okudu. 5,2 cm'lik teleferik galvanizli ve yağsız çelik halattır.
Fotoğraf Song Chunfu
Teleferiğin bu bölümü, teleferiğin iki ucu arasındaki en büyük eğime ve en geniş açıklığa sahip olan bölümdür ve aynı zamanda Doğu ve Batı'dan gelen bu iki yüksek irtifa ip yürüyüşçünün test edilmesi için bir "şeytan yolu" haline gelmiştir.
Fotoğraf Li Gang
Ne yazık ki, kaygan teleferik ve kuvvetli rüzgar nedeniyle, ikisi de meydan okumalarında başarısız oldu. Knock, teleferikte yaklaşık 200 metre yürüdükten sonra yarıştan çekildi, yaralanan Saimat yarışı bırakınca sadece 20 metre yürüdü. Ancak cesaretleri ve cesaretleri, mağlup olsalar bile seyirciler tarafından övüldü ve beğenildi.