Nanshan Kuzey-Güney trafik koridorunun kapasitesini artırmak için Shenzhen'deki Shahe West Road'un hızlı dönüşümü yıl içinde tamamlanacak

Southern Metropolis News muhabiri Zhang Yanli ve fotoğrafçı Zhao Yanxiong 24 Mart'ta muhabir, Shenzhen'deki Shahe West Road'daki hızlı dönüşüm projesinin şantiyesine gelerek, projenin bu yıl Şubat ayı sonunda yeniden çalışmaya başladığını öğrendi.Şu anda ilk ihale kısmının yaklaşık% 90'ı tamamlanmış, ikinci ihale kısmının% 80'den fazlası tamamlanmıştır. Bunların arasında, yeni inşa edilen Yuquan Kavşak Üst Geçidinin% 98'i tamamlandı. Nanhai Caddesi'ndeki trafik baskısını etkin bir şekilde hafifletecek tüm projeler bu yıl sonuna kadar tamamlanacak.

Shahe West Road'un hızlı dönüşüm projesi güneydeki Gaoxin Güney 9th Road'dan kuzeyde Chaguang Road'a kadar yaklaşık 4,53 kilometre uzunluğunda başlıyor ve mevcut kentsel ana yol baz alınarak yolun kentsel otobana yükseltilmesi planlanıyor. Standart bölümün ana hattı her iki yönde 6 şeritli olup, yardımcı yol tek yönde 2 şeritlidir Ana hattın tasarım hızı 60 km / saat, yardımcı yol ve diğer rampaların tasarım hızı ise 30 km / saattir. Projenin ana inşaat içeriği şunları kapsıyor: Houhai Kavşağı, Shennan Kavşağı, Tonggu yaya köprüsü, yeni Yuquan Kavşağı, yeni yüksek teknolojili güney dört yaya köprüsü, mevcut kaldırım plakalarının yeniden döşenmesi, mevcut beton tartarın değiştirilmesi ve belediye boru hatlarının iyileştirilmesi. Salgın önleme ve işe yeniden başlama ihtiyaçlarını karşıladıktan sonra, proje 27 Şubat'ta resmi olarak çalışmaya devam etti.

Muhabir, Shahe West Road'un hızlı dönüşümü için ilk ihale bölümünün başlangıç noktası olan Yuquan Kavşağı'nda Shahe West Yolu üzerinden yeni yapılan köprünün neredeyse tamamlandığını, yol yüzeyinin asfaltla kaplandığını ve her iki taraftaki çarpma bariyerleri gibi tesislerin tamamlandığını gördü. Yalnızca yol kenarı işaretleri ve işaretleri gibi tesislerin hala iyileştirilmesi gerekmektedir. İnsansız bir hava aracı ile havadan aşağıya bakıldığında, Jintong Yolu ve Shahe West Yolu'nun batıdan kuzeye ve güneyden batıya dönme işlevini gerçekleştirmek için bu üst geçit köprüsünün ekleneceği ve geniş alanın seyahat ihtiyaçlarını daha da kolaylaştıracağı açıkça görülmektedir.

Shenzhen Ulaşım Kamu Tesisleri İnşaat Merkezi Batı İnşaat Departmanı direktörü Chen Fubin, gazetecilere verdiği demeçte, şu anda projenin ilk teklif bölümünün (Yuquan Kavşağı-Chaguang Yolu Bölümü) toplam sözleşme bedelinin% 88'ini biriktirdiğini söyledi. Bunların arasında, Tonggu yaya köprüsünün yeniden inşası tamamlandı ve uzantı, vatandaşların seyahatini kolaylaştırmak için Shahe West Yolu'nun doğu tarafındaki yeni inşa edilen yardımcı yolu geçecek; yeni Yuquan kavşak üst geçidi% 98 tamamlandı; asfalt beton kaplama kaplama projesi% 65 tamamlandı; kaldırım bisiklet şeridi % 82 tamamlandı. İkinci teklif bölümü (High-tech South 9th Road-Shennan Interchange), toplam sözleşme fiyatının% 80,5'ini tamamladı ve bunun% 85'i Houhai Interchange'in z rampası dönüşümünün tamamlandı. Tamamlandıktan sonra, yüksek teknoloji parkının kuzeye giden yönünü karşılamak için Houhai Kavşağı'nın batıdan kuzeye işlevi eklenecek Talep: Yol projelerinin% 52'si tamamlandı; Elektrik projelerinin% 100'ü tamamlandı; Köprü projelerinin% 68'i tamamlandı; Trafik yardım projelerinin% 70'i tamamlandı.

Shahe West Road'un hızlı dönüşüm projesinin 2016 yılında başladığı anlaşılıyor. 2019 yılında Belediye Ulaşım Bürosu projenin o yıl tamamlanmasının beklendiğini kamuoyuna açıkladı. Projenin ilerlemesi neden geride kalıyor? Chen Fubin, bunun daha çok yer altı boru hatlarının hat boyunca taşınmasından etkilendiğini söyledi.Yol boyunca 220KV'luk bir elektrik hattı var ve bu da tüm Nanshan bölgesinin güç kaynağını doğrudan etkiliyor. Yer değiştirme ve reform zorlukları açısından, Shenzhen'deki birçok projede de "en iyilerden biri". Mevcut plana göre santralin yeniden yerleştirilmesi Nisan ayı sonunda tamamlanacak ve diğer tüm projeler, projenin yıl sonundan önce tamamlanmasını sağlamak için bundan sonra tamamlanacak.

Shahe West Road, Nanshan Bölgesi'nin güneyinden ve kuzeyinden geçen ve Shenzhen'in batısındaki yüksek teknoloji kümesinin kuzeyine yayılan ana yollardan biridir. Bu yolun hızlı dönüşümü, Nanhai Bulvarı'ndaki trafik sıkışıklığının azaltılmasında çok önemli bir rol oynayacak ve aynı zamanda Shenzhen'in yol ağının yapısını iyileştirecektir. Batı geçiş limanındaki yolcu trafiğinin hızla yön değiştirmesi, Nanshan Bölgesi'ndeki kuzey-güney trafik koridorunun yol kapasitesinin iyileştirilmesi ve çevredeki sakinlerin trafik ve seyahat ortamının iyileştirilmesi büyük önem taşımaktadır.

Bu turizm pazarının toparlanmasının önemli bir işaretidir! Salgının en kötü olduğu yer olan Hubei, doğal alanlar da açtı
önceki
Wuhan, giden demiryolu kanalını açtı ve ilk yolcu grubu Wuchang Tren İstasyonu'na ulaştı
Sonraki
Jiangsu'nun muadili Huangshi Destek Ekibi güvenli bir şekilde Sovyetler Birliği'ne döndü
Huangshan Dağı, Anhui'de bahar karı: Yushu çok güzel
Hainan, sağlıklı ve muzaffer 865 kişinin tümü ile Hubei'nin anti-salgın tıp ekibini destekliyor
Japonya Postası: 13'ünden itibaren Çin'e posta almayı durdurun
Salgın altında küresel havayollarının en son askıya alınmalarının bir özeti
Kaza: Hapag-Lloyd konteyner gemisi kargo gemisiyle çarpıştı, olay Avrupa'da meydana geldi
Salgın önleme malzemelerine olan talep hızla arttı! Almanya, İsviçre'den gelen tıp eldivenlerini ele geçirdi
Pek çok ülke sınırları kapattı, borsa düştü ve dünya acil durumda! Dış ticaret ihracatının ilk dalgası geldi
Hanjin Shippingin iflasından dört yıl sonra "kardeşler" Korean Air iflasla karşı karşıya
Bir emsal belirleyin! Hapag-Lloyd, Çin ihracatı için 300 yuan ek "alan iptal ücreti" talep ediyor
Kamboçya'nın Westport'u büyük bir patlama yaşıyor! 120 konteynerlik ilk parti limana geliyor ve 2.000'den fazla konteyner talep ediliyor
Virüs yüzünden! Şangay, Ningbo ve Shenzhen'den gelen kargo dolu bu konteyner gemisi varış limanında reddedildi.
To Top