Veri | Otomobil şirketleri zengin servete veda ediyor, reklamverenler zor anlar yaşıyor

Metin | Li Yinfeng He Miao

Editör | Chen Chen

Otomobil üreticileri daha önce reklamcılık açısından zengindi, ancak şimdi de kemerlerini sıkıyorlar.

CTR Media Intelligence'ın verilerine göre 2019 yılında binek otomobil reklamlarının yıldan yıla büyüme oranı 9 ay üst üste negatifti. En son Kasım ayında, reklam maliyetlerinin yıllık artış oranı -% 48,2 ile son dört yılın rekor düşük seviyesindeydi.

Xiaopeng Auto'nun reklamları trendin tersine büyüdü ve geleneksel otomobil şirketleri küçüldü

FAW-Volkswagen liderliğindeki önde gelen üreticiler, tüm yıl boyunca binek otomobil reklamcılığı payında ilk beşte yer alıyorlar, ancak aynı zamanda giderek daha fazla "takılıp kalıyorlar". CTR Media Intelligence'ın verilerine göre, İLK 5 tedarikçisinin toplam payı düşmeye devam ediyor. Kasım 2019'da, bu satıcılardan üçünün reklam payının yıllık büyüme oranı negatifti.

Yeni bir otomobil üreticisi olan Xiaopeng Motors, geleneksel otomobil üreticilerinden farklı olarak, Kasım 2019'da yıllık bazda% 1000'in üzerinde bir artışla reklamları yıl sonundan önce artırmayı seçti. Bu nedenle Xiaopeng Motors, sedan pazarında ve SUV pazarında sırasıyla reklam payının% 10.5 ve% 5.8'ini oluşturdu. BYD Song MAX DM ve Audi Q8 sırasıyla MPV ve SUV pazarlarındaki en büyük reklam payını oluşturdu.

Geleneksel medyadan asansör TV medyasına

Otomobil şirketlerinin reklama giderek daha fazla harcadıkları reklam platformu seçiminden de görülebilir.

CTR Media Intelligence verileri, Kasım 2019'da binek araçların Asansör TV yayın maliyeti% 319,9 artışla hızla arttı. Geleneksel medya platformlarında sadece outdoor medya harcamaları% 7,7 artarken, bu büyüme oranı da 2018'in aynı dönemine göre% 8,5 azaldı.

Otomobil firmalarının reklam maliyetlerindeki düşüş, binek otomobil satışlarındaki sürekli düşüşün arkasında. 2019'da Çin'in otomobil pazarına baktığımızda, Çin Otomobil Birliği verileri, Kasım 2019'daki binek otomobil satışlarının 2.057 milyon adet olduğunu gösteriyor, bu da yıllık% -5.4'lük bir büyüme oranıyla art arda 17 aydır negatif.

Salgın önleme ve kontrol için yeni önlemler! Xiaoying Caddesi, her topluluk için her yola uygun bir salgın önleme haritası çizdi
önceki
Cool Emoji | 2020 Pantone rengi perspektifinden bu yıl mavi disklerin dünyası olacak
Sonraki
CES2020, otomobille ilgili yeni teknolojilerin burada olduğunu sergiliyor
Misilleme tüketimi: Tek seferde 77 bardak sütlü çay sipariş edildi
Batının sonu! Türkiye sınırı geniş açıldı ve Orta Doğu'dan gelen mülteciler hızla Avrupa kıtasını yutacak
Kraliyet Donanması perişan durumda: 30.000 tonluk devasa bir gemi emekli olmak üzere ve savaşta ağır yaralılar sadece ölmeyi bekleyebilir
Kırmızı gözü öldürün! Türkiye iki Suriyeli Su-24'ü düşürdü, Suriye yedi Türk İHA'yı öldürdü
Her yıl beş nimet toplanıyor, bu yıl ne farklı?
Güçlü "Çin Sevgisi"
İşe dön, zorluklarım, numaralarım
Morrison nihayet yeniden inşa için 2 milyar Avustralya doları ayırdı ve öncelik özel sahiplere verdi
Bai Yansong, Zhejiang'ı birbirine bağlar: kiralık arabalar, özel trenler, kiralık uçaklar Zhejiang neden "insanları barındırmakla" meşgul?
Yeni koronavirüs insan vücuduna bulaştığında ne oldu? West Lake Üniversitesi başka bir büyük atılım yaptı
Hava toparlanıyor, bahar yaklaşıyor! Hangzhou açık hava sporları mekanları birbiri ardına açılıyor
To Top