Bu önemli girişim 5 yıldır yayınlanıyor! Yeni iş fırsatları dalgası getiren birçok yeni canlılık var ...
27 Ağustos öğleden sonra, Danıştay Enformasyon Bürosu, Kuşak ve Yol un ortak yapımının son beş yıldaki ilerlemesi ve beklentileri hakkında bir basın toplantısı düzenledi. 2018 Haziran ayı itibarıyla Çinin güzergah üzerindeki ülkelerle mal ticareti 5 trilyon ABD Dolarını ve doğrudan yabancı yatırım 70 milyar ABD Dolarını aştı. . Güzergah üzerindeki ülkelerde inşa edilen denizaşırı ekonomik ve ticari işbirliği bölgelerine yapılan toplam yatırım, 20 milyar ABD dolarından fazla olup, yüz binlerce iş yaratmakta ve yerel alanlar için milyarlarca dolar vergi oluşturmaktadır.
Şu anda, Çinli şirketler, bazı büyük çok uluslu şirketler de dahil olmak üzere, gelişmiş ülkelerdeki şirketlerle "Kuşak ve Yol" inşaatı alanında üçüncü taraf pazar işbirliğini araştırdı. Kuşak ve Yol Girişimi istikrarlı ve geniş kapsamlı. Gelecekteki sürümde açık işbirliğinin derinleşmesi hangi yeni canlılığı sağlayacak? 27'sinin akşamı, "CCTV Finans İncelemesi" davet edildi Zhang Yansheng, Çin Uluslararası Ekonomik Değişim Merkezi Baş Araştırmacısı Hem de CCTV Finansal Yorumcu Liu Ge Stüdyoda misafir olun ve derinlemesine analiz edin.
Tesis bağlantısında ne gibi yeni başarılar elde edildi? Zhang Yansheng: Çin-Avrupa treni nereden kalkıyor, halkın nereye gitmesi gerekiyor?
Çin Uluslararası Ekonomik Değişim Merkezi Baş Araştırmacısı Zhang Yansheng: Japonya, Avrupa veya Amerika Birleşik Devletleri'ne giderseniz gidin, konunun Kuşak ve Yol girişiminden ayrılamayacağını gördük. Çin-Avrupa Ekspres trenlerinin navlun frekansı artmaya devam ediyor.Örneğin Chongqing, Chengdu, Yuxinou gibi rotalar ve uluslararası lojistik kanalı üzerinden yeni Avrasya Kıta Köprüsü üzerinden diğer rotalar Avrupa'ya çıkıyor. 26 Ağustos'ta Çin-Avrupa yük trenlerinin sayısı 10.000'e ulaştı ve bu da yeni bir mucizeye eşdeğer. Kuşak ve Yol un muazzam faydalar sağlayabilmesi için bir ağ oluşturulması ve güzergah üzerindeki Kuşak ve Yol liman veya şube şehirleri boyunca büyük bir satın alma ağı oluşturulması, ağlar arasında iş, lojistik ve sermaye akışlarının olması gerekir. , Bilgi akışı ve yetenek akışı arasındaki bağlantı. Çin'in talebinin gittiği yerde, yerel istihdam, vergi geliri ve GSYİH büyüme ivmesi yaratabilir mi?
Zhang Yansheng: Zengin olmak istiyorsanız, önce yollar inşa edin ve sonra Hong Kong'u inşa edin
Çin Uluslararası Ekonomik Değişim Merkezi Baş Araştırmacısı Zhang Yansheng: Zengin olmak istiyorsanız, önce yollar ve Hong Kong inşa etmelisiniz. Tecrübelere göre yolların ve limanların tamamlanmasının ardından ticaret, finans ve endüstri oluşturacak nüfus birikimi oluşacak ve Kuşak ve Yol etrafında bir sanayi zinciri oluşturacaktır.
Liu Ge: Çin-Avrupa Ekspres Treni "Üç Kez İki Kez Git", Ticaret Daha Müreffeh
Liu Ge, CCTV Finansal Yorumcu: Çin-Avrupa Ekspres treni artık "iki seferlik üç sefer" seviyesine ulaştı ve temelde arabaların yarısından fazlası eşyalarla geri dönüyor. Örnek olarak Bulgar mallarını ele alalım. Geçmişte deniz yoluyla gemi yapmak istiyorsanız, Fransa veya Hollanda, Almanya vb. Gitmeniz gerekiyordu, ancak şimdi buna ihtiyacınız yok, doğrudan navlun için trene gidebilirsiniz. Bu, daha önce hayal bile edilemezdi. Yük hacmindeki ve navlun tarifesindeki artış Ticaret refahını teşvik edin.
Haber bağlantısı: Geçtiğimiz beş yıl içinde Çinli şirketler, toplam 28,9 milyar ABD doları yatırım, bölgeye giren 3.995 şirket ve ev sahibi ülkeye ödenen toplam 2,01 milyar ABD doları vergi ve ücretler ile güzergah üzerindeki ülkelerde 82 denizaşırı ekonomik ve ticari işbirliği bölgesi inşa etti ve 244.000 yerel iş yarattı.
Çin ve ilgili ülkeler ortaklaşa "Kuşak ve Yol" inşa eder ve tüm tarafların tamamlayıcı avantajlarına ve karşılıklı fayda ve kazan-kazan sonuçlarına yansıyan fırsatları paylaşır. Kuşak ve Yol üzerindeki ülkeler veya daha geniş bir ortak yelpazesi, çoğunlukla gelişmekte olan ülkeler ve bazı gelişmiş ülkelerdir.Her ülkenin kendi kalkınma avantajları vardır, bazıları sermaye, teknoloji ve yönetim, bazıları da işgücü, kaynaklar ve pazarda. Avantajlar. Kuşak ve Yol un ortak inşası, çeşitli ülkelerin avantajlarını birleştirebilir, tamamlayıcılık oluşturabilir ve kalkınma fırsatlarını birlikte paylaşabilir.
Engelsiz ticaret Ne tür yeni iş fırsatları getiriyor?
Zhang Yansheng: "Bir Kuşak, Bir Yol" karşılıklı yarar, endüstri tamamlayıcılığı, Çin ve güzergah üzerindeki ülkeler birlikte refah inşa edecek
Çin Uluslararası Ekonomik Değişim Merkezi Baş Araştırmacısı Zhang Yansheng: Geçtiğimiz beş yılda, çok önemli bir deneyim şudur: Küreselleşme karşıtı ne kadar fazla olursa, "Kuşak ve Yol" a daha çok ihtiyaç duyulur; yeni sanayi devrimi ne kadar çok olursa, "Kuşak ve Yol" a duyulan ihtiyaç o kadar artar; daha gelişmiş ülkeler açılmaya karşı çıkıyor ve ticaret korumacılığına giriyor. "Kuşak ve Yol Girişimi" ne kadar çok gereklidir. Nedeni çok basit. "Kuşak ve Yol" adil, paylaşılan, kapsayıcı, yeşil ve yenilikçi bir konsepte sahip. Bu herkesin yakacak odun ve yakacak odun toplama meselesidir. "İpek Yolu" boyunca ve yerel halkın herkesin yararına olması ortak bir nedendir Büyüme ivmesi ve adil paylaşım fırsatları getirin.
İnsanlardan insanlara Hangi yeni canlılık yayınlandı?
Haber arka planı: 2017'de, güzergah üzerindeki ülkelerden 300.000'den fazla uluslararası öğrenci vardı ve 60.000'den fazla öğrenci, güzergah üzerindeki ülkelere okumak için gitti. 2020 yılına kadar güzergah üzerinde ülkelerle çift yönlü turist sayısının 85 milyonu aşacağı ve turizm tüketiminin yaklaşık 110 milyar dolar olacağı tahmin ediliyor.
Liu Ge: "Kuşak ve Yol" girişimine baktığımızda, beş yılda sonuçlar elde etti ve parlak bir geleceği var
Liu Ge, CCTV Finansal Yorumcu: Kuşak ve Yol Girişimi nin bu beş yıl içinde ilk sonuçlara ulaşmasının üzerinden beş yıl geçti ve gelecek beklentileri geniş. Ama yine de sabırlı olmamız gerektiğini düşünüyorum çünkü yurtdışına giden birçok Çinli şirketin, özellikle de aşina olmadıkları ülkelere uyum sağlamak için zamana ihtiyacı var. Yavaş yavaş uluslararası kurallara ve yerel geleneklere entegre oluyoruz ve Kuşak ve Yol girişiminin bize getirdiği yaşam rahatlığını şimdiden hissettik ve gelecekte daha fazla beklentimiz olacak.
Haber bağlantısı: Ticaret Bakanlığı, gelecekte "Kuşak ve Yol" inşaatının beş yönden derinlemesine geliştirilmesini teşvik edeceğini belirtti:
Bir. İlk Uluslararası İthalat Fuarı'nı düzenleyin
iki. Yenilikçi ticaret ve yatırım işbirliği yöntemleri
üç. Açık bir platformun yapımını hızlandırın
dört. Bölgesel ekonomik entegrasyonu teşvik edin ve büyük bir "Kuşak ve Yol" pazarının oluşumunu teşvik edin
Beşler. Ülkede, özellikle erişim öncesi ulusal muamelenin kapsamlı bir şekilde uygulanması ve bir olumsuz liste yönetim sistemi olmak üzere, bazı önemli açılış tedbirlerinin uygulanması.
Lütfen CCTV Finansını belirtin
