15. Çin Uluslararası Modern Demiryolu Teknolojisi ve Ekipmanları Fuarı'nın açılışı Fotoğraf: Li Lin
Uluslararası Çevrimiçi Rapor (Muhabir Li Lin): 15. Çin Uluslararası Modern Demiryolu Teknolojisi ve Ekipmanları Fuarı, 20'sinde Pekin'de düzenlendi. Bu sergi, Çin ve yabancı demiryollarının bilimsel ve teknolojik yeniliklerinin en son gelişmelerini ve en son başarılarını sergilemeye odaklandı. Fuxing serisi EMU'lar ve Çin'den gelen akıllı Beijing-Zhangjiakou yüksek hızlı trenleri fuarda görkemli bir şekilde yer aldı ve göz kamaştırıcı yıldızlar oldu.
Fuarda China Academy of Railway Sciences Group Co., Ltd. tarafından geliştirilen akıllı müşteri hizmetleri robotu birçok ziyaretçinin ilgisini çekti. Personel üyesi Zhang Yatao, bu robotun yolculara sorgu, navigasyon ve bagaj taşıma gibi kullanışlı hizmetler sağlamak için yakında açılacak olan akıllı Beijing-Zhangjiakou yüksek hızlı demiryolu hattında kullanılmasının beklendiğini açıkladı. "Kimlik kartını, yüzü ve QR kodunu kaydırarak şunları yapabilirsiniz Kişinin bilet bilgilerini kontrol edebilir, arabanın varış noktasını kontrol edebilir, bilet kapısını görebilir, direkt olarak tuvalete gidebilir veya mağazaya gidebilirsiniz. "
Ayrıca Çinliler tarafından en çok tanınan China Railway 12306 bilet sistemi de fuarda görücüye çıkarak yolcu hizmetlerinde tarama kodlu giriş ve yüz giriş gibi en son teknolojisini sergiledi.
Sergide "Fuxing" ailesi göründü. Fotoğraf: Li Lin
Siemens tarafından sunulan bağlantılı ulaşım çözümleri Fotoğraf: Li Lin
Bu sergide China National Railway Group Co., Ltd., Çin'in demiryolu teknolojisi ve ekipmanının inovasyon başarılarını sergilemek için Fuxing serisi standart EMU modeli, Beijing-Zhangjiakou yüksek hızlı raylı kum masası ve Fuxing simülasyon köprüsü gibi çeşitli yöntemler kullandı. Seyirciler şunları söyledi: "Pekin Kış Olimpiyatları için özel trenimiz, akıllı hızlı tren, dijital yönetim teknolojisi ve akıllı teknolojiyi tanıtan bir sergi alanı da dahil olmak üzere bu tren modellerinden etkilendim. Ayrıca sadece bir göz attım ve şok oldum. Ben bu geziye değerim. "
Yol ağı yapımı, yolcu ve kargo taşımacılığı, işletme yönetimi, mühendislik inşaatı, teknik ekipman, yolcu hizmetleri vb. Konuları kapsayan 22.000 metrekarelik sergi alanı ile fuar 3 gün sürecek. Siemens, Bombardier, Knorr-Bremse, Westinghouse ve diğer yabancı demiryolu teknolojisi ve ekipman işletmeleri de fuara katılarak gelişmiş ürün ve teknolojilerini sergiledi. Siemens bu kez bağlantılı ulaşım çözümlerini sergiledi. Siemens Mobility Greater China İletişim Uzmanı Zhan Qianhui şunları söyledi: Birbirine bağlı taşımacılığı şekillendirmek de Siemens'imizin bir teması ve gelecekte ulaşmak istediğimiz bir hedef. Kum masa aracılığıyla ana hat taşımacılığı, şehirlerarası ulaşım, şehir içi raylı sistemde olduğumuzu gösterebilir. Ulaşım ve karayolu taşımacılığı alanındaki bazı çok kapsamlı çözümlerin yanı sıra dijital yenilik alanındaki güncel gelişmelerimiz. "
Bombardier standında Fotoğraf: Li Lin
Sergideki yabancı katılımcılar Fotoğraf: Li Lin
Şu anda, dünya demiryollarında yeni bir teknolojik yenilik dalgası karşısında, toplantıda yurtiçi ve yurtdışından insanlar, istihbaratın yeni bir demiryolu gelişimi dönemi yaratacağı konusunda anlaştılar. Uluslararası Demiryolları Birliği Genel Direktörü François Davena, Dijital teknoloji demiryollarının gelişimine giderek daha fazla entegre oluyor. Demiryolu sisteminin bir ağ olduğuna inanıyoruz. Bu ağın sadece altyapısı değil, araçları ve istasyonları da var. Ve böylece, dijitalleşme kavramını ağ yönetiminin özüne uyguladığımız sürece, dijitalleşmenin geliştirilmesinden çok faydalanabiliriz. Yolcu ve kargoları daha verimli bir şekilde taşıyabiliriz. "
China National Railway Group Co., Ltd.'nin genel müdürü Yang Yudong, China Railway'in akıllı demiryollarının geliştirilmesini gelecekte demiryolu bilimsel ve teknolojik inovasyonu için önemli bir stratejik yön olarak alacağını ve akıllı inşaatı kuvvetli bir şekilde geliştirmek için Pekin-Zhangjiakou Demiryolu, Jingxiong Demiryolu, Haoji Demiryolu vb. Akıllı ekipman ve akıllı operasyon gibi temel temel teknolojilerin üstesinden gelmek ve yapay zeka teknolojisi ile demiryolu işinin derin entegrasyonunu teşvik etmek. "Akıllı ekipman teknolojisi açısından, önde gelen temel teknoloji araştırmalarını güçlü bir şekilde destekleyeceğiz, yüksek hızlı tren titreşim ve gürültü göstergelerini daha da iyileştireceğiz ve yeni nesil yüksek hızlı EMU platformu oluşturmaya çalışarak yeni nesil Fuxing'i daha güvenli, daha çevre dostu ve daha enerji verimli hale getireceğiz."
Yang Yudong, 2012'de Pekin Kış Olimpiyatları için destekleyici ulaşım altyapısı olarak hizmet verecek Pekin-Zhangjiakou (Beijing-Zhangjiakou, Hebei) yüksek hızlı treninin bu yılın sonunda yakında faaliyete geçeceğini söyledi. Bu proje, otomatik sürüş işlevine sahip saatte 350 kilometre akıllı Fuxing EMU'yu çalıştırmak için akıllı inşaat teknolojisinden kapsamlı bir şekilde yararlanacak.