Pakistanın Ulusal Günlüğünün 26 Kasımdaki bir raporuna göre, Pakistanın uluslararası savunma sergisini ve seminerini ziyaret eden ve Karaçide Pakistanı ziyaret eden Malezya Hava Kuvvetleri Başkomutanı Tan Sri Datonun Sri Hj Affendi Bin Buang, 26da Pakistanla buluştu. Hava Kuvvetleri Komutanı Enver Han (Mücahid Enver Han), iki tarafın savunma alanında iletişimi ve işbirliğini güçlendireceklerini ifade etti. Bu üslup, önceki Malezya Başbakanı Mahathirin Pakistan Başbakanı İmran Han ile görüştüğü sözleriyle tutarlı olup, Pakistan ile yüksek teknoloji alanında işbirliğini güçlendireceklerini söyledi.
Malezya, Pakistan ile yüksek teknoloji işbirliği başlatacak
Malezya Hava Kuvvetleri Başkomutanı Adifen'in, JF-17'nin ilgili performansı hakkında daha fazla bilgi edinmek için Pakistan Hava Kuvvetleri Güç Gösteri Merkezi'ndeki JF-17 / FC-1 "Raiden / Fierce Dragon" Blok 2 avcı kokpitine de girdiğini belirtmek gerekir. , Ve büyük ilgi gösterdi. Bazı analistler Malezya'nın özellikle aviyonik sistemi daha da optimize eden JF-17 Block 3 avcı uçağı için JF-17'nin bir sonraki alıcısı olabileceğine inanıyor, Malezya mantıksız değil.
JF-17 / FC-1
Şu anda, Malezya Hava Kuvvetlerinin ana savaş uçakları arasında 8 F / A-18D "Hornet" avcı uçağı, 18 Su-30MKM avcı uçağı, 10 MiG-29N avcı uçağı ve 13 "Eagle" 200 hafif saldırı uçağı bulunuyor. 40 F-15SG ve 60 F-16C / D savaş uçağı, 4 Gulfstream G550 erken uyarı uçağı ve 10 hava tankerinden oluşan Singapur Hava Kuvvetleri ve Malezya Hava Kuvvetleri için böyle bir savaş sistemi yeterli değildir. Erken uyarı uçağı ve elektronik harp uçaklarının bulunmaması, Singapur Hava Kuvvetleri'ne kıyasla dezavantajlı durumda.
Malezya Kraliyet Hava Kuvvetleri'nin F / A-18D'si
Filonun küçük boyutuna ek olarak, Malezya Hava Kuvvetleri de zayıf bakım yetenekleriyle ilgili bir sorun yaşıyor, özellikle de çok iyi bakılmayan Rus uçaklarının eksiksizliğini garanti etmenin zor olduğu durumlarda. F / A-18D 1997'de teslim edildi ve mevcut tamamlanma oranı hala% 50'yi aşabilir. 1 Ağustos'ta Malezya'dan gelen bir rapora göre, 18 Su-30MKM'den sadece 4'ü hala uçabiliyor, 1995'te kullanılmaya başlanan 10 MiG-29N ise tamamen yatıyor. Diğer bir deyişle, Malezya'nın ana uçak filosunda hava muharebesi yapabilen 10'dan az savaşçı var. Singapur-Malezya ilişkileri şu anda çok istikrarlıysa, Malezya Hava Kuvvetleri bir gecede direnemezse Singapur Hava Kuvvetleri tarafından yok edilebilir.
Malezya Hava Kuvvetleri'nden Su-30MKM
Bu nedenle, Malezya Kraliyet Hava Kuvvetleri'nin onların yerine yeni savaşçılar aramaları gerekiyor. Rus savaşçılarla karşılaştırıldığında, Malezya'nın ABD'li savaşçıları savunmada daha yetenekli olduğu açıktır. Bununla birlikte, ABD savaşçıları ABD ile Malezya arasındaki ciddi ilişki nedeniyle sınırlandırılmıştır. Örneğin, Mahathirin 2003'teki anti-Semitik konuşması ABD Senatosunun Malezya'ya karşı askeri operasyonları yasaklamasına yol açtı. yardım. Buna ek olarak, Amerikan savaşçılarının genel olarak pahalı özellikleri de açıktır. 1993 yılında Asya'daki mali çalkantıdan perişan olmayan Malezya, yalnızca filo boyutundan daha küçük 8 uçak satın alacak paraya sahipti. Malezya şu anda ikinci el F / A-18C / D savaş uçağı arıyor, ancak yine de nispeten zor.İkinci el F / A-18C / D henüz emekli olma zamanına gelmedi.
Malezya Kraliyet Hava Kuvvetleri'nin F / A-18D'si
Daha az iyimser bir bütçe karşısında Malezya, filo boyutunu genişletmek ve sayıyı tamamlamak için ucuz çok rollü savaş uçakları satın alma olasılığından nefret ediyor, özellikle de Malezya'nın ilgisini çekebilecek tüm MiG-29N avcılarını JF-17 ile değiştirmek için. bir miktar. Aşamalı dizi radarı ile donatılmış bir JF-17 Blok 3 ise, aviyonik sistem performansı 1990'larda F / A-18D'yi ve 2000'de Su-30MKM'yi aşacak ve onu Malezya Hava Kuvvetleri'nin radarındaki en iyi avcı yapacak. Bu, AWACS ve elektronik karşı önlemleri olmayan Malezya Hava Kuvvetlerinde daha belirgindir.
JF-17 "Raiden" savaşçısı
Bununla birlikte, Malezya Hava Kuvvetlerinin şüpheli bakım yetenekleri ve Malezya'daki yüksek nem ortamının JF-17'yi uyarlayıp uyarlayamayacağı potansiyel olarak belirsiz faktörlerdir. Xiaolong, tasarımında çok sayıda batı avcı standardı içermesine rağmen, sürdürülebilirliği sıradan Rus avcı uçaklarından daha iyi olacaktır, ancak RD-93 motoru ve olası ihracat tipi KLJ-7 aşamalı dizi radarı bakım zorlukları haline gelebilir. . Tabii ki JF-17 tanıtılsa bile Malezya Hava Kuvvetlerinin Singapur Hava Kuvvetlerine göre zayıflığı değişmeyecek ancak Malezya'dan sipariş alınabilirse JF-17'nin devam eden gelişimi iyi haber olacaktır.
JF-17