Enerji tasarrufu, çevre koruma ve enerji tükenmesi gibi konulara gittikçe daha fazla önem verildiği için yeni enerjili elektrikli araçlar ortaya çıkmış ancak elektrikli araçlar uzun süre mevcut yakıtlı araçların yerini tamamen alamamaktadır. Elektrikli araçlar, üretim maliyetleri ve pil ömrü gibi sorunların yanı sıra, tüketiciler tarafından genellikle göz ardı edilen birçok önemli konuya sahiptir. Geleneksel arabalara kıyasla elektrikli otomobillerin, elektrikli araç üretim teknolojisinin mevcut aşamasından ve araştırma ve geliştirme aşamasından itibaren hala birçok eksikliklerinin olduğu söylenebilir.
Çevresel uyum sorunu
Geleneksel yakıtlı araçlarla karşılaştırıldığında, çevresel sıcaklık değişiklikleri elektrikli araçlara daha duyarlıdır ki bu özellikle kuzey kış aylarında çok açıktır. Güç ilkeleri açısından bakıldığında, elektrikli araçların performansı genel olarak yakıtlı araçlara göre daha iyi olsa da elektrikli araçların ihtiyaç duyduğu güç lityum pil gücünden geldiği için stabilite ve güvenilirlik açısından daha kötüdür.
En bariz olanlardan biri, elektrikli araçların ağırlığa karşı yakıtlı araçlara göre çok daha duyarlı olmasıdır.Aynı taşıma kapasitesi altında, saf elektrikli araçlar, yakıtlı araçlardan daha fazla iş yapmak ve daha fazla enerji tüketmek zorundadır, bu da aracın performansını doğrudan etkiler. Seyir menzili ve güç çıkışı. Üstelik elektrikli araçta yakıt motoru olmasa bile ağırlığı büyük ölçüde azaltılmamış. Sıcaklık düşük olduğunda, düşük sıcaklıktan dolayı yeni enerji araçlarının seyir menzili azalır.Birçok benzer iç ve dış çevre problemleri vardır ...
Pil arızası
Pil zayıflığı sorunu, elektrikli araçların en önemli sorunlarından biridir.Bunun aksine, birçok otomobil üreticisi artık bu konu hakkında konuşmaktan kaçınıyor veya tüketicilerin dikkatini başka yöne çekmek için güçlü yanlarını kullanıyor ve zayıflıklardan kaçınıyor. Şimdiye kadar hiçbir elektrikli araç şirketi veya pil tedarikçisi bu sorunu iyi çözemedi.
İster cep telefonu pili, ister elektrikli araç pili olsun, belirli bir kullanım ömrü ve ömrü vardır. Lityum pillerin doğal özelliklerinden dolayı, tam şarj ve deşarj, pil ömrü üzerinde daha büyük bir etkiye sahip olurken, saf elektrikli araçlar, sürekli pil çıkışı nedeniyle geleneksel hibritler kadar sığ bir şekilde şarj edilemez ve boşaltılamaz ve ömürleri geleneksel hibrit pillerden çok daha kısadır. grubu. Elbette az sayıda modelin batarya sistemindeki yazılım güncellemelerinin ve yeni malzeme uygulama yükseltmelerinin batarya ömrünü bir ölçüde artırabileceği göz ardı edilmese de, yakıtlı araçlara göre hala büyük bir boşluk var.
Güvenlik performansı sorunları
Elektrikli araçların, geleneksel yakıtlı araçlardan daha iyi olan aktif ve pasif güvenlik konfigürasyonu açısından maviden daha iyi olduğu söylenebilir. Burada açıklanması gereken diğer iki güvenlik sorunudur - pil güvenliği ve şarj güvenliği.
Mevcut ana akım elektrikli araç batarya düzeni ve yapısal tasarım, sürücülerin ve aracın kendisinin güvenlik sorunlarını tamamen hesaba katmış olsa da, batarya her zaman bir bataryadır ve kullanım sırasında yine de bir kısa devre olacaktır veya kendiliğinden yanma, patlama ve diğer karşı konulamaz faktörlere neden olacaktır. Güvenlik sorunlarından kaynaklanan (sıkışma, çarpışma vb.).
Elektrikli araçların güvenlik tehlikeleri sadece bataryanın kendisinde değil, aynı zamanda her şarj bağlantısında yatmaktadır.Elektrikli araç BMS, şarj modülü, şarj tabancası, şarj yığını izleme platformu vb. Herhangi bir bağlantı arızalanırsa, elektrikli aracın şarj olmasına neden olabilir. güvenli soru.
Che Amca şu sonuca varıyor: Değiştirilemeyen şeye zayıflık, değiştirilebilene ise zayıflık denir. Elektrikli araçların birçok eksiklikleri olsa da, günümüzde araç üretim teknolojisinin giderek gelişip gelişmesiyle, teknolojinin hızla gelişmesi ve giderek karmaşıklaşan yeni teknolojilerle elektrikli araçların yolunun kesinlikle daha da ileri gideceğine inanıyorum. Geleceğin elektrikli araçlarının güvenilirliği ve beklentileri dört gözle beklemeye değer.