Eylül ayında, Highlander'dan daha iyi olan 8771 birim satıldı. 100.000'in zirvesine ulaşmak 3 ay sürdü.
İster ortak girişim olsun ister yurt içinde üretilmiş olsun, en çok satan orta ve büyük SUV'ler söz konusu olduğunda, genellikle sadece Highlander, Ruijie, Tourang, H7, H8, GS8 vb. Aklımıza gelir. Ancak Eylül ayındaki SUV satış sıralamasına bakılırsa, orta ve büyük SUV'ler sadece Volkswagen Touron'dur ve bugün hakkında konuşacağımız model özellikle olağanüstü ve söz konusu modeller de bunların arkasında sıralanmıştır. . Volkswagen Tourang için herkesin bunu zaten iyi bildiğine inanıyorum, bu yüzden tekrar etmeyeceğim. Eylül ayında Volkswagen Tourang ile 8771 adet satan başka bir model olan Zhongtai T700'e odaklanalım.
Zotye T700 ilk piyasaya sürüldüğünde birçok kişinin bunu onaylamadığını ifade ettiğini hala hatırlıyorum. O zaman bu arabanın fiyatı 10.68-15.58 milyondu ... Fiyatı açıklanır yayınlanmaz bazı kişiler hemen bu arabanın satışlarının kesinlikle kötü olacağını söyledi. Ancak, yavaş yavaş, gerçek satış performansı, aşağı bakan bu insanların yüzlerini tokatlamalarına neden oldu.
Zotye T700'ün lansmanından bu yana satışlar hızla artmış, mayıs ayının son günü lansmanı yapılmış ve lansman gününde 107 araç satılmıştır. Geçtiğimiz ay, satış hacmi, Trumpchi GS8 ve VV7 gibi yurt içinde üretilen üst düzey marka modellerini geride bırakarak 8.771 adetlik rekora ulaştı.Ortak girişim markalarına kıyasla Zotye T700 ve Volkswagen Tourang da satışta. Savaş eşit şekilde eşleşti. Zotye'nin gerçekten rahat bir nefes aldığını söylemeliyim.Lansmanından sonraki üç ay içinde, Zotye T700 tarihi bir ilerleme kaydetti ve Eylül ayında yerli orta ve büyük SUV'lar arasında en büyük kara at oldu. . Shige'in görüşüne göre, bağımsız markanın gerçekten yükseldiği Haval H6, Geely Boyue ve Baojun 510 değil, bu Zotye T700.
Görünüm açısından, T700'ün yeni tasarım dili, önceki T600 ve diğer ürünlerden daha orijinal ve görsel efekt de daha keskin. Bunların arasında parlak bir tasarıma sahip hava giriş ızgarası ve ızgaraya LED ışık kaynağı olan far grubu bağlanır.Bu aynı zamanda diğer otomobil markalarının da yaygın olarak kullandığı tasarım yöntemidir.Zotye bu sefer modayı yakalıyor.
Yandan bakıldığında, A \ B \ C \ D sütunları siyaha boyanmıştır ve bu da asma tavanın görsel etkisini sunar. Gövde ölçüsü açısından Zotye T700'ün uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4788/1933/1697 (mm), dingil mesafesi 2850mm olup, orta ve büyük SUV olarak konumlandırılmıştır.
Aracın arkasından T700 daha sert bir çizgi stili sunuyor Arka lamba grubu açıkça far grubunu yansıtıyor, ancak büyük gövdeye kıyasla gerçekten atmosferik görünmüyor.Neyse ki, tüm LED ışık kaynaklarını kullanıyor. İyi bir gece tanıma yaratabilir. Ek olarak, yeni araba arka muhafazada iki dekoratif egzoz ile tasarlandı ve gerçek egzoz borusu arka muhafazanın içine gizlendi.
İç mekanda, yumuşak malzemeler, krom kaplama dekoratif şeritler ve ahşap damarlı ahşap kaplamalarla zıt iç tasarım stili lüks duygusunu vurguluyor Orta konsoldaki büyük boyutlu LCD ekran gerçekten göz alıcı ve multimedya ve klimayı miras alıyor. , Araç içi kontrol ve diğer birçok işlev.
Ek olarak, yeni araba tam bir LCD cihazla donatılmıştır ve çeşitli tema geçişlerini destekler. Merkezi kontrol ekranının altında, klimayı, tehlike uyarı ışıklarını vb. Kontrol etmek için kullanılabilen piyano tarzı düğmeler vardır ve çok uzun görünürler.
Yapılandırma açısından, elbette, Zotye markası her zaman bir şaheser olmuştur.41.8T otomatik modeller, anahtarsız giriş, tek tuşla çalıştırma, vites değiştirme, hız sabitleme ve diğer yapılandırmalarla donatılmıştır. Üst düzey modeller, koltuk hafızası, elektrikli emiş kapıları, koltuk havalandırması, ısıtma, şerit tutma ve panoramik görüntüler gibi pratik konfigürasyonlarla donatılmıştır. Ek olarak, elektrikli kapılar, elektrikli pedallar, indüksiyonlu arka kapılar ve panoramik açılır tavanlar gibi işlevler de konfigürasyon tablosunda görünür ve konfigürasyonun zenginliği gökyüzünü korumak olarak tanımlanabilir.
Güç açısından T700, sırasıyla 177 beygir ve 190 beygirlik maksimum güce sahip 1.8T ve 2.0T motorlarla donatılmıştır. Şanzıman açısından, 1.8T motor, 5 ileri manuel veya 6 vitesli çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilir; 2.0T motor ise 6 vitesli çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilir.
Motor kapağının üst kısmında, otomobilin ayrıca daha büyük bir ses geçirmez pamuk kullandığını ve böylece aşırı gürültünün kabine iletilmesini de engellediğini belirtmek gerekir. Kardeş ayrıca resmi departmandan, Zotye T700'ün bu yılın sonunda SAIC binek otomobilleriyle donatılmış bir 2.0T + 8AT versiyonunu piyasaya süreceğini ve ayrıca 4 koltuklu bir versiyon ve 7 koltuklu bir versiyon da piyasaya süreceğini öğrendi.Bu arabanın adı T700L olabilir. Şanzıman, Shengrui'nin ikinci nesil 8AT şanzımanıdır ve maksimum 300N · m torka dayanabilir ve bu da şüphesiz T700'ün ürün gücünü yeniden artırır.
UTV özeti: Zotye'nin ilerleyişi herkes için apaçık ortada: Zotye, baştan beri öğrendiğimiz T600'den, tasarım ve imalat konusunda derinlemesine eğitim almış T700'e kadar adım adım başarıya ulaştı. Zotye'nin geçmişine gelince, netizenlerin büyük çoğunluğu tarafından genellikle "intihal" ve "kulübe" olarak etiketlenir ve hatta şaka yollu "Zhongtai mezura departmanı" ortaya çıkar, ki bu insanlar için vurulması gerçekten kolaydır. Neyse ki Zotye T700, eylül ayında 8771 adetlik satışla aşağıya bakanların karşısına çıktı ve bu Zotye için önemli bir kilometre taşı. T700 otomobilin yeni dış stili de daha fazla netizen tarafından tanındı ve daha fazla tüketicinin dikkatini çekti. Sonuçta, Zotye T700'ün ailedeki amiral gemisi SUV olduğunu hissediyorum ve yerli markaların geleceğinin Zotye gibi bağımsız otomobil firmaları tarafından desteklenmesini samimiyetle umuyorum.Son olarak, yerli üretim akaryakıt diliyorum ve yurt içinde üretilen kalkışlar diliyorum.
Makalemizi beğendiyseniz, lütfen WeChat herkese açık hesabı olan "Ushi Auto" da arama yapın, biz sadece otomotiv endüstrisindeki en adil ve profesyonel ilk elden bilgileri yapıyoruz!
