Jia Yueting'in bir yıldır uçurduğu gerçek Faraday Future arabası ortaya çıkıyor! Fiyat açıklanmazsa 50.000 depozito ödemeye cesaretiniz var mı?
LeEco'nun Faraday Future, birden fazla negatif, çoklu pozlama ve birden fazla ısınma yaşadıktan sonra nihayet ilk seri üretilen modeli FF91'i CES 2017'nin resmi lansmanından önce piyasaya sürdü.
LeTV'nin uygulamasına göre, basın toplantısından önce pek çok "değişiklik" ve "altüst etme" hakkında konuşmak yaklaşık yarım saat sürdü, ancak makalenin izlenimini sağlamak için hala fazla bir şey söylemiyoruz, hadi sadece gerçek FF91 arabasının ne olduğuna bakalım. Gibi görünmek.
Çapraz dış tasarım, otonom sürüşün en önemli özelliği otomatik park etmektir
FF91'in gövdesi nispeten benzersiz bir dış tasarıma sahip.Kaporta çok uzun ve yüksekliği bir SUV'ye yakın, ancak genel stil bir spor otomobile daha meyilli. Ön farlar, gerçekten fütüristik görünen ön yüzden geçen LED ışıkları kullanır ve kapılar bölünmüş bir tasarıma sahiptir. FF tarafından açıklanan aracın boyutları: 5,25 metre uzunluk, 3,2 metre dingil mesafesi ve 2,006 metre genişlik. Dikiz aynası, geleneksel dikiz aynasının yerini almak için bir kamera kullanır ve arabanın arkasındaki ışıklar, ön tasarım stiline benzer. Tekerlek göbeğinin boyutu 22 inç ve basın toplantısında kullanılan prototip arabanın lastikleri Continental lastikleridir.
FF91'in bataryası aracın şasisi üzerine düz bir şekilde yerleştirilmiş ve bu da gövde için nispeten geniş bir tasarım alanı bırakıyor. Aracın büyük boyutu ve uzun dingil mesafesi nedeniyle, FF91'in arka tekerlekleri direksiyona yardımcı olmak için bir takip işlevine sahiptir.
FF'nin sözde yeni yaratıkları, sınıflandırma açısından, bir SAV (spor kullanım aracı) geçidi (Crossover) olarak görülmelidir. Aslında, crossover kavramı onlarca yıldır var. 1970'lerde, çeşitli özel ihtiyaçları karşılamak için, hatchback'lerden modifiye edilmiş birçok crossover piyasaya çıktı. En iyi bilinen geçitler muhtemelen Chrysler tarafından başlatılan kamyonetler ve Grand Prix'tir.
LeTV, FF91'in şu anda dünyanın ilk akıllı bağlantılı otomobili olduğunu iddia ediyor. Basitçe söylemek gerekirse, bu, aracın yerleşik sistemi ile diğer platform cihazları arasındaki bağlantıdır ve aracın B sütununda, FF91, aracın kilidini açmak için sahibinin yüz tanıma işlemini gerçekleştirebilir, ancak basın toplantısı sitesinde FF, yerleşik sistem hakkında daha fazla ayrıntı açıklamadı. Otomatik sürüş işlevi açısından, FF91, çevredeki ortamı izlemek için 30'dan fazla sensörle donatılmıştır Ön kapağa yerleştirilen kaldırılabilir lidar bir tasarım vurgusu.
Bununla birlikte, aynı zamanda kafa karıştırıcı da Şu anda, sürücüsüz arabaların çoğu LiDAR lidar'ı aracın üstüne koyuyor, böylece dönen LiDAR lidar, arabanın etrafındaki tüm menzili mümkün olduğunca tarıyor. FF, lidarı arabanın ön kapağına koyar, bu da lidarın temelde yalnızca aracın ön tarafının konumunu izleyebileceği anlamına gelir.Lazer ön camın konumuna döndüğünde, yalnızca sahibinin yüzünü tarayabilir. .
FF ayrıca basın toplantısında FF91 otomatik park etme demosunu da yaptı.Canlı gösteriye göre, sürücü arabadan inip mobil uygulama üzerinden otomatik parka tıkladığında, ön camın önünde bulunan lidar otomatik olarak yükselecek ve ardından FF91 Otomatik olarak hareket edecek, park yerinde park yerleri arayacak ve park yerini bulduktan sonra otomatik olarak garaja park edecek ve garaj yerinde olduğunda lidar otomatik olarak inecektir.
2,39 sn 0-60 mil hızlanma, 130 kWh pil kapasitesi, parametre performansı Tesla'yı aşıyor
Performans açısından FF, ilk olarak kendi VPA değişken sürücü şasi mimarisini tanıttı ve FF91'de kullanılan saf elektrik motorunun tepe gücünün 783 kilowatt ve 1050 beygir gücüne ulaşabileceğini ve tepe torkunun 1800 Nm olduğunu belirtti. FF ayrıca basın toplantısında hızlandırılmış bir karşılaştırma ekranı gerçekleştirdi ve FF91'in hızlanma verilerini duyurdu. FF 91'in 0'dan 60 mil / saate hızlanma hızı 2,39 saniyedir.
Ancak bu tür aşırı performans verilerini FF91 tarafından yayınlanan pil ömrü ile eşleştirmemelisiniz, çünkü maksimum güçte hızlanmak, aracı çok hızlı tüketecektir ve tüm aracın aküsü, motorun en güçlü performansı kullanıldığında yalnızca on tanesini destekleyebilir. Birkaç dakika. Aslında ileride seri üretilecek bir model olarak ivmeyi aşırı vurgulamak pek mantıklı değil Sonuçta bu, maksimum torku doğrudan veren saf elektrik motorunun özellikleriyle belirlenir.Satış menzili, saf elektrikli araçların günlük kullanımında en dikkat çekici noktadır. .
FF91130 kWh pil takımı kullanıyor FF, EPA testinde FF91'in 378 mil seyir menziline sahip olduğunu ve NEDC test puanının 700 kilometre olduğunu söyledi (Tesla Model X'in Avrupa NEDC standart seyir menzili 542 kilometreye ulaşabilir). Saatte 55 mil (yaklaşık 88 km / s) ile FF, 480 kilometrelik bir seyir menziline sahiptir.
Teslanın mevcut modelleriyle bir karşılaştırma yapalım. Teslanın resmi web sitesinde yer alan verilere göre Model S, 90 km / s sürüş hızı, otomobilin dışında 20 derece Santigrat, klima kapalı ve araç 21 inç jantlarla donatılmış en yüksek model. P100D, 615 km'lik bir seyir menziline sahiptir.
Genel olarak, parametreler açısından, ister pil kapasitesi ister seyir menzili olsun, FF91, saf elektrikli üretim arabaları için mevcut test Tesla Model S ve Model X'i geride bıraktı, ancak şarj açısından, FF91'in mevcut hızlı şarjı 200kW. Önerilen plan, Tesla'nın geçen yılın sonunda 350kW'ı aşan bir güçle açıkladığı 17 yıllık süperşarj hedefinin hala biraz gerisinde. FF, FF91 için 500 mil seyir menzili sağlayabilen bir saatlik hızlı şarj anlamına gelir.
Bilinmeyen: belirli fiyat, teslim tarihi, ancak önce 50.000 RMB karşılığında bir araba sipariş edebilirsiniz
Bu FF91'in fiyatının bir milyonu aşacağına dair söylentiler olmasına rağmen, basın toplantısında FF, FF91'in son fiyatını açıklamadı, yalnızca kullanıcıların şu anda 5.000 $ depozito ödeyebileceğini (Çin'de) FF91'in fiyatı 50.000 RMB'dir) ve FF91 resmi olarak 2018'de teslim edildiğinde araca öncelik verilecektir. Bu yılın Mart ayından itibaren Faraday Future ayrıca sınırlı sayıda 300 FF91 satacak ve ilk arabadan elde edilen müzayede gelirleri hayır işleri için kullanılacak. Aracın resmi olarak 2018 yılında teslim edileceği söylense de teslimat için zaman çerçevesi henüz açıklanmadı.
