SAIC Roewe, kompakt otomobil pazarını fethetmeye kararlı! Yeni i5 tanıtıldı, Yinglang Sylphy başka neler yapıyor?
SAIC yine yanıyor! 169 beygir gücünde bir motorla donatılmış yeni kompakt aile sedan i5, 60.000'e çılgın satış mı? Yurtiçi otomobil pazarındaki mevcut kendine ait marka arabalardan bahsetmişken, genel ivme hala artıyor ve geliştirme hızı da çok hızlı ve ortak girişim markasının giriş seviyesi otomobilleriyle rekabet etmek oldukça gerekli. En giriş seviyesi kompakt otomobil alanında olduğu gibi, Geely Emgrand, Emgrand GL, Changan Yidong, Chery Arrizo 5, Roewe i6, vb. Gibi çok sayıda yerli özmal marka ortaya çıktı. Amaç da çok basit, yani Bunları Jetta, Santana, Forex, Kovoz, Vios, Fengfan, Sunshine, Yinglang, Sylphy ve diğer ortak girişim markalarına karşı koymak için kullanın. Yerli markaların satış ve etki anlamında rakiplerini tam anlamıyla mağlup etmemiş olsalar da, ortak girişim markalarına meydan okuma cesaretinin takdire şayan olduğu söylenmelidir.Şu anda Geely Emgrand'ın yerli markalarının satış performansı. Ağustos ayında 22.814 adet satıldı, Ocak'tan Ağustos'a kadar 161.835 adet satıldı.Geçen ayın otomobil satışları yedinci sırada yer aldı.Genel performansın çok iyi olduğu söylenebilir. Bunun ışığında, diğer yerli marka otomobil şirketleri elbette başkalarının balıklarına bakmayacaklar ama çorbayı bile içemeyecekler. Bu nedenle, nihayet, yeni bir giriş seviyesi kompakt yeni bir araba piyasaya sürmeyi planlayan yerli markalar var. Bu SAIC'den. Roewe'nin yeni modeli-Roewe i5 (i6'dan daha düşük bir konuma sahip giriş seviyesi bir sedan).
SAIC Roewe markasından bahsetmişken, son yıllarda güçlü oldu. Şimdi bakıldığında, Roewe zaten RX3, RX5, RX8, i6, 360 vb. Gibi çok sayıda sıcak satış modeline sahip ve SAIC'in Roewe markasına yaptığı sürekli yatırım ile , Aile dizisi de sürekli büyüyor.Yakında Roewe markası kompakt bir giriş seviyesi modeli i5'i başlatacak.Yeni araba elektrikle çalışan bir ei5 modeli, bu yüzden gerçek araca bir göz atalım. SAIC Roewe, kompakt otomobil pazarını fethetmeye kararlı! Yepyeni i5 tanıtıldı ve başka ne var?
Görünüş olarak Roewe i5, "ritmik" tasarım tekniğini benimsiyor.Ön hatta çok keskin görünüyor Ters çevrilmiş trapez ızgara ve tam LED far grubu da çok ilginç.Spor ön tampon her iki tarafla tamamlanıyor. Krom dekorasyon da daha zarif görünüyor. Bu nedenle, tüm ön yüz daha iyi hissediyor ve listeden sonra birçok tüketici tarafından tanınması gerektiğine inanıyorum.
Gövde ölçüsü açısından yeni arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4601/1818 / 1489mm, dingil mesafesi ise 2680mm. Kuyruk tasarımı nispeten basittir, yatay olarak düzenlenmiş arka lambalar poligonaldir ve hafif yukarı doğru eğimli ördek kuyruğu tasarımı sportif atmosferi daha da artırır. Görünümü tek bir cümleyle özetlemek gerekirse, bu arabanın güçlü aile tasarım öğeleri var.
Araca girerken, Roewe i5'in iç stili, Roewe ailesinin olağan özelliklerini sürdürüyor.İki renkli iç mekan daha genç görünüyor ve detaylar, tüm otomobilin dokusunu da geliştiren krom unsurlarla eşleştiriliyor. 10.1 inçlik merkezi kontrol ekranının dokunma hassasiyeti çok yüksektir ve yerleşik Zebra Zhixing 2.0 sistemi ayrıca seyahat için gerekli işlevlerin çoğunu kapsar, bu nedenle genel sistem övgüye değer. Konfigürasyon açısından, yeni araba standart olarak anahtarsız giriş, 5 USB portu, ters görüntü, ESC gövde elektronik stabilite sistemi ve 6 hava yastığı dahil olmak üzere 16 parça ile geliyor. Aynı zamanda, farklı konfigürasyonlara göre, AliOS tabanlı yeni bir Zebra Akıllı Seyahat Sistemi (AI yapay zeka sesli araç kontrolü, büyük veri çevrimiçi navigasyon, IoT cep telefonu uzaktan araç kontrolü ve diğer işlevleri gerçekleştirebilen), 12,3 inç merkezi kontrol LCD ekranı, 7 inçlik tam LCD gösterge paneli, ana / yolcu koltuğunun ısıtılması, ana / yolcu koltuğunun elektrikli ayarı vb. De donatılmıştır ve performansın dikkat çekici olduğu söylenebilir.
Son olarak, güç bölümünde, bu Roewe i5, 1.5L doğal emişli motor ve maksimum 120 beygir gücü ve 169 beygir gücü ve sırasıyla 150 N · m ve 250 maksimum torka sahip 1.5T turboşarjlı bir motorla donatılacak. Niu · m. Şanzıman açısından, 7 ileri vitesli çift kavramalı şanzıman 1.5T motor ile uyumludur.Tüm modellerde ayrıca burulma kirişli arka süspansiyon kullanılır. Kısacası, beklemede kalan tek şey bu i5'in nihai fiyatı. Roewe I6'nın 8.98-14.38 milyonluk fiyatına bakarsak, i5'in başlangıç fiyatının 60.000 olmasını bekliyorum. Pazara girdikten sonra, ortak girişim markasının modelleri üzerinde büyük bir etkisi olacak, bu nedenle yıl sonunda resmi olarak listelenmesini bekleyeceğiz ve göreceğiz.
Not: Resimler internetten ve hakları orijinal yazara aittir. Teşekkürler!
