Altı silindirli plug-in BMW, "büyük burun delikleri" dışında neredeyse hiçbir şeyde hata yapamaz
Otomotiv medyasında çalıştığım için doğal olarak çevrenizde çeşitli 4S mağazalarından arkadaşlar var, aralarında editörle iyi ilişkisi olan bir BMW var onunla 7 serisi hakkında konuştum ve ona 7 serisi gibi sordum. Ne tür insanlar satın alıyor? Arkadaş, görüştüğü 7 seri müşterisinin genellikle şirketin ticari araç giderleri olarak sayılan birim adına satın alındığını ve sonunda hepsinin bireye gittiğini söyledi. Böylelikle şirketin defter karı azaltılır ve böylece vergi de düşer ... Beklendiği gibi yoksulluk hayal gücümü sınırlar.
BMW 7 Serisi, BMW'nin amiral gemisi ürünüdür.BMW'nin en yeni ve en kapsamlı teknolojisi ile donatılmıştır.Bu otomobilin konumu ayarlanmıştır.Başlangıçta BMW 7 Serisi sportif olma eğilimindeydi, daha sonra Audi A8'den öğrenmeye başladı. Teknik konfigürasyonla, bu aynı zamanda BMW 7 Serisi'nin sürüş sırasında benzersiz hissetmesini sağlar.Direksiyon sistemi ve güç açısından çok sportif bir his verir, ancak şasi performansı yumuşak ve rahat olma eğilimindedir, bu da bu modele yol açar. Aracın arka koltuk sürüş deneyimi, rakip modellere benzemiyor.
Bununla birlikte, her durumda, BMW'nin birinci sınıf otomobili olarak, BMW 7 Serisi'nin genel ürün gücü hala çok fazla kusuru yakalayamaz. Son zamanlarda BMW, yeni 7 serisi plug-in hibridin resmi haritasını ortaya çıkardı.Yeni otomobil, 745e / 745Le / 745Le xDrive olmak üzere üç versiyonda piyasaya sürülecek. Sadece isim ne kadar uzun olursa o kadar iyi olduğunu hatırlamamız gerekiyor. Yeni otomobilin gücü, altı silindirli benzinli motor ve bir elektrik motorundan oluşan bir plug-in hibrit sistemle donatılacak.
Yeni 7 serisinin dış tasarımıyla ilgili olarak, hatırladığım şey böbrek ızgarasının daha da büyütülmüş boyutu. Daha büyük ve daha büyük burun delikleri, BMW ürün güncelleme yinelemesinin özü gibi görünüyor ve her iki taraftaki farlar insanlara veriyor. Nispeten düz hissediyor ve tüm cephenin görsel etkisi nispeten keskin. Aracın iç mekanı pek değişmedi.Yukarıda belirtildiği gibi, yeni 7-serisi plug-in hibrit versiyonu, aracın teknoloji anlayışını önemli ölçüde geliştiren tam bir LCD gösterge paneli ekliyor.
Bu arabanın ayrıntılı konfigürasyon bilgileriyle ilgili olarak, BMW henüz açıklamadı. Kesin olan şey, bu otomobilin, ürünün teknoloji açısından rekabet gücünü sürdürebilmesi için gelecekte birçok akıllı ekipmanla donatılacağıdır. Güç açısından, BMWnin altı silindirli motoru maksimum 286 beygir gücüne sahiptir.Elektrik motorunun eklenmesiyle birleşik güç 394 beygir gücüne ulaşır. Şanzıman, 8 ileri otomatik şanzıman ile eşleştirilir.
Dürüst olmak gerekirse, plug-in hibrit 7 serisi daha çekici görünüyor. Ürün konumlandırmasına göre, bu otomobil ön yolcuya değer veren tüketiciler için hala daha uygun.Öncelikle, bu otomobil BMW'nin benzersiz yol tutuşunu garanti ederken, diğer yandan şasinin konfordan ödün vermesi nedeniyle bu otomobilin Sürüş deneyimi tamamen sürücü tarafından belirlenir. Audi A8 gibi ürünler çok farklı, sürücü A8'i ne kadar sürerse sürsün, arka koltukların konforu garanti edilebilir. Bu, BMW 7 Serisi'nin bilmesi gereken bir sorundur.
