Maserati'nin gişe rekorları kıran takdiri, görkemli geçmiş, mevcut gelişmenin solgunluğunu gizleyemez

Maserati'den bahsettiğinizde ne düşünüyorsunuz? Üst düzey bir lüks marka olarak, birçok kişi Maserati'yi biliyor, ancak bunu ayrıntılı olarak bilmiyor gibi görünüyor. Bir İtalyan süper spor otomobil markası olarak Fiat Grubuna aittir. İtalyan yarış ve küresel spor otomobillerin geliştirilmesinde çok önemli bir konuma sahip olan Maserati, asırlık bir geçmişe sahip bir süper otomobil markası olarak, geçen yüzyılda dünyanın en büyük yarışmalarını kazanmış, bunların arasında Dünya Supercar Şampiyonası'nda 12 şampiyonluk kazanmıştır. Maserati'nin ürün tasarımına birçok yarış ruhunu ve unsurunu dahil etmesi tam da bu başarıdan kaynaklanmaktadır.

"Spor Otomobillerin Kraliçesi" olarak bilinen Maserati, İtalya'dan Ferrari ve Lamborghini ile aynı adı taşıyor ve "İki Kraliçe ve Bir Kraliçe" olarak biliniyor. Ama şimdi Maserati ve Ferrari güç sistemini ve birçok işlevsel konfigürasyonu paylaşıyorlar. Açıkçası, Ferrari ile aradaki boşluk ortada. Fiat Chrysler Group, 2018 yılında, 2022 yılına kadar 100.000 Maserati'nin yıllık satışını aşmayı planlayan Maserati için beş yıllık bir plan yayınladı. Grubun 2019'un ilk çeyreğine ilişkin son mali raporu, Maserati'nin küresel satış hacminin yıllık% 41 düşüşle yalnızca 5.500 olduğunu gösterdi. Bu satış trendi takip edilirse planlanan hedefe ulaşmak imkansız.

Maserati'nin küresel satışları 2018'de 34.900 araç oldu ve 2017'de 51.500 araçtan% 32 düşüş gösterdi. Net gelir 2017'deki 4.058 milyar avrodan% 34 düşüşle 2.663 milyar avro oldu. Faiz ve vergiler öncesi düzeltilmiş kâr, 2017'deki 560 milyon Euro'dan 2018'de 151 milyon Euro'ya% 73'e kadar düştü. Yetkililer, düşüşün ana nedeninin Çin pazarındaki zorluklar olduğunu söyledi. 2018'de Çin'deki satış hacmi 10.696, 2017'deki satış hacmi ise% 32 düşüşle 15.700 oldu.

Maserati'nin eski ihtişamı, mevcut gelişmenin solgunluğunu gizleyemez. Eskiden Ferrari ve Lamborghini kadar ünlüydü ama artık geride kaldı. Maserati lüks bir spor otomobil markası olarak özelleştirildi, ancak tüketiciler bunu satın almıyor. Maserati'nin gelecekteki satışları iyileşmezse, Fiat Chrysler Group tarafından satılacağı tahmin ediliyor.

King of Glory: Hou Yi'nin kan emme oranı düşürüldü! Sprey kesilmediğini hissetti, bu resim onu susturdu
önceki
CF: Bu oyunu deneyim kazanmadan 10 yıl kesintisiz oynayarak Zijin Führer'e en fazla ulaşabilir miyim?
Sonraki
BMW'nin yeni amiral gemisi SUV'si BMW X7, büyük melek gözlü jantlar çekici silahlar
King of Glory: Pei Qinhu kpl'nin derisini satın almayın! Gizli mülkler çok kötü, rezervasyonlar ağlıyor
Güveç hayranları için yeni avantajlar, Fox ST seyahat versiyonu, hem performans hem de görünüm ile çevrimiçi güveç
King of Glory: Gerçek kuş adamlar dışında tüm bu kuş oynayan kahramanları tanıyor musunuz?
Dongfeng Honor 560, yerli marka yurtdışı pazarına giriyor, bu renk çok güzel
Yeni güncellenen Audi A4, farlar çok güçlü, hafif bir fabrikaya layık, ancak yeni 3 serisini seçiyorum
Kralın Zaferi: Kahramanların en çok kaybetmek ve kurtarmak istediği şey, Angelanın ayısı Miyamoto her şeyi istiyor
Yeni Toyota Sequoia, büyük olmasının yanı sıra, aynı zamanda büyük, Lu Xun'un ağabeyi
Steam haberleri: İngilizler de Han odasına yardım etmek istiyor; bağımsız oyunlar GTA'yı kopyalıyor
Wu Lei'nin ilk La Liga sezonu envanteri: 12, 3 golle başlıyor, yurtdışında eğitim almanın pankartı haline geldi
BMW M535. yıl dönümü hatıra modeli, 35 yıllık aşk hala
King of Glory: Resmi duyuru, kulenin güçlü bir destek olacağı yönünde.Luu Chan diğerlerinden korkuyor, ama o daha güçlü!
To Top