13 milyar yuan toplamak için halka açılmasını öneren CATLnin değeri sekiz ayda 1,5 katına çıktı
CATLin 130 milyar yuanlık piyasa değerlemesi, çoğu araç şirketinin mevcut piyasa değerinden çok daha yüksektir ve yalnızca SAIC (347,23 milyar yuan piyasa değeri), GAC (167,46 milyar yuan piyasa değeri) ve Geelyden (140,38 milyar yuan piyasa değeri) sonra ikinci sıradadır. BYD'ye eşdeğerdir (130,54 milyar yuan piyasa değeri). Listeleme başarılı olursa, Ningde döneminin yatırım kurumları da önceden bir servet kazanacak.
[Economic Observer Network muhabiri Geng Huili] Lityum pil endüstrisinde güçlü bir internet ünlüsü, Ningde Times New Energy Technology Co., Ltd.'nin iyi bilinen bir söylentisi (bundan böyle "Ningde Times" olarak anılacaktır) - "100 milyarı aşan bir değerleme ile listelenmeye hazırlanıyor" değişiyor Gerçeklik için.
10 Kasım'da, Çin Menkul Kıymetler Düzenleme Komisyonu, Ningde Times'ın Büyüyen İşletme Pazarı'ndaki hisse senetlerinin ilk halka arzına ilişkin bir prospektüs yayınladı. Broşür, CATL'nin üretim kapasitesini genişletmek ve yeni nesil piller geliştirmek için 13.12 milyar yuan artırmayı planladığını gösteriyor.
İzahname, CATL'nin bu kez halka 217.243.733 RMB adi hisse senedi ihraç etmeyi planladığını ve ihraçtan sonra toplam öz sermayenin% 10'undan daha azına tekabül etmeyi planladığını açıkladı.CATL'nin piyasa değerinin, kaynak yaratma sonrasında yaklaşık 130 milyar yuan olacağı tahmin ediliyor.
Ningde Times, izahnamede listeden elde edilen fonların esas olarak iki proje için kullanıldığını açıkladı: Birincisi, Ningde Times Huxi lityum-iyon güç pil üretim üssü projesi, 385 mu inşaat alanına sahip 9.86 milyar yuan yatırım yapmayı planlıyor ve ürünler çoğunlukla güç pillerini içeriyor. Hücreler, modüller ve pil paketleri. Proje, yıllık toplam 24GWh güç pil ürünleri üretim kapasitesine sahip 24 üretim hattı inşa edecek.
İkincisi, 4200 milyon yuan planlanan yatırım ile güç ve enerji depolama bataryası araştırma ve geliştirme projesidir. Projenin araştırma ve geliştirme yönleri ağırlıklı olarak yeni enerji binek araç güç pilleri, yeni enerji ticari araç güç pilleri, enerji depolama pilleri ve yeni nesil pilleri içermektedir.
CATL, Aralık 2011'de kurulmuştur. Uzun süredir kurulmamasına rağmen hızla gelişmiştir. Çin'de CATL, Yutong Group, SAIC Group, BAIC Group, Geely Group, Fuqi Group, Hunan CRRC, Dongfeng Group ve Changan Group gibi sektördeki önde gelen komple araç şirketleriyle uzun vadeli stratejik işbirliğini sürdürmektedir; uluslararası olarak CATL girmiştir. BMW ve Volkswagen gibi dünya çapındaki otomobil şirketlerinin tedarik sistemi de uluslararası otomobil markaları için güç aküsü çözümleri sunan birkaç yerli tedarikçiden biridir.
CATL, prospektüsünde, şirketin işletme gelirinin, net karının ve varlık ölçeğinin son üç yılda hızla büyüdüğünü açıkladı. 2014, 2015 ve 2016 yıllarında, şirketin işletme geliri sırasıyla 867 milyon yuan, 5.703 milyar yuan ve 14.879 milyar yuan, ortalama yıllık bileşik büyüme oranı% 314.31; net kar sırasıyla 56 milyon yuan, 951 milyon yuan ve 3.089 milyar yuan idi. , Bileşik yıllık büyüme oranı% 642,70'e kadar çıkıyor. Şirketin toplam varlıkları 2.875 milyar yuan, 8.673 milyar yuan, 28.588 milyar yuan ve 40.884 milyar yuan'dır ve şirketin net varlıkları sırasıyla 335 milyon yuan, 1.498 milyar yuan, 15.79 milyar yuan ve 23.154 milyar yuan'dır.
2015 ve 2016 yıllarında, şirketin güç pil sistemi satışları 2.19GWh ve 6.80GWh olarak gerçekleşerek iki yıl üst üste küresel pil şirketleri arasında ilk üçe girdi ve geliştirme ivmesi iyi, 2017'nin ilk yarısında ulusal pazarda birinci oldu.
Broşür, Ningde döneminin gerçek denetçilerinin Zeng Yuqun ve Li Ping olduğunu gösteriyor. Zeng Yuqun, Ningde Times'ın hakim hissedarı Rui Ting Investment'ın% 100'üne ve dolaylı olarak Ningde Times'ın hisselerinin% 29.23'üne sahiptir; Li Ping, Ningde Times'ın hisselerinin doğrudan% 5.73'üne sahiptir. İkisi birlikte hareket ediyor ve ihraçtan önce toplam sermayenin hisselerini toplu olarak elinde tutuyor. % 34.95. Huang Shilin, Ningde Times hisselerinin% 13.34'üne, Ningbo United, ihraç öncesi hisselerin% 8.50'sine; diğer 45 hissedar% 43.2'ye sahip.
İzahnamede açıklanan duruma göre, kalan 45 hissedar% 5'ten daha az hisseye sahiptir; Tianjin Junlian gibi birçok tanınmış yerli yatırım kurumu% 0,66, Lenovo (Beijing) Co., Ltd.% 0,35; Shenzhen Risk Sermayesi % 0,22; Septwolves Fonu% 0,18; Ping An, seviyelendirme endüstrisinin% 0,59'unu kontrol ediyor; Changan Automobile'ın sınırlı ortaklarından biri olan Demao Hairun% 1,18 hisseye sahip.
CATLin 130 milyar yuanlık piyasa değeri, çoğu araç şirketinin mevcut piyasa değerinden çok daha yüksektir, yalnızca SAIC (347,23 milyar yuan piyasa değeri), GAC (167,46 milyar yuan piyasa değeri) ve Geelyden (140,38 milyar yuan piyasa değeri) sonra ikinci sıradadır. BYD'ye eşdeğerdir (130,54 milyar yuan piyasa değeri).
Listeleme başarılı olursa, Ningde döneminin yatırım kurumları da önceden bir servet kazanacak.
