Sinerji 5,7 milyar dolara çıktı, Renault-Nissan-Mitsubishi birleşmeden bir adım öteye gitti
Otomotiv çevresinde her zaman pek çok "ittifak" konusu olmuştur ve 2017'de en çok fark edilen, Renault-Nissan-Mitsubishi ittifakıydı. Mitsubishi'nin yeni gücünü benimsediği ilk tam yıl olan 2017'de, bu ittifak toplam 10,6 milyon adetlik satışla küresel satış şampiyonu oldu ve FAW Grubu unvanını elde etti.
Birkaç gün önce, Auto Headline Uygulaması Renault-Nissan-Mitsubishi İttifakından (bundan böyle "İttifak" olarak anılacaktır), ittifakın yıllık sinerjisinin 2016'daki 5 milyar Euro'ya kıyasla% 14 artarak 57 Euro'ya yükseldiğini öğrendi. İttifakın sinerji avantajının sürekli genişlediği ve işbirliğinin derecesinin daha da derinleştiği görülüyor.
Maksimum fayda sağlamak için derin entegrasyon
Resmi tanıtıma göre, bu büyüme temelde üçünün mühendislik tasarımı, Ar-Ge ve üretim ve satış kanallarındaki derin entegrasyonundan kaynaklanıyor. Şu anda, Renault-Nissan-Mitsubishi ittifakı, üyelerin araştırma ve geliştirme maliyetlerini ve yatırımlarını paylaşabilmeleri için mühendislik tasarım departmanlarının entegrasyonunu teşvik etme çabalarını artırıyor. Nissan Motor ve Mitsubishi Motors, 2017 yılında yeni nesil Kei arabalarını ortaklaşa geliştirdi.Gelecekte daha fazla ortak modelin ortaya çıkması bekleniyor.
Buna ek olarak, 2017'de ittifakın tedarik departmanı, parça, ekipman ve aletlerin merkezi tedariki ve küresel sözleşme görüşmeleri gibi kilit adımların entegrasyonu sayesinde birçok önemli maliyeti başarıyla kurtardı. Örneğin, Mitsubishi Motors ittifaka katıldıktan sonra Nissan Satış Finansmanı ve Renault RCI Bankacılık ve Servis işlevlerini benimsedi.
Aynı zamanda, 2017 yılında Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance, üç üyenin hafif ticari araç alanında platformlar arası üretim verimliliğini en üst düzeye çıkarmasını sağlayan bir hafif ticari araç iş birimi kurdu. Bu iş biriminden hareketle Renault, Nissan ve Mitsubishi'den 18 hafif ticari aracın pazar kapsamı% 77'ye yükseldi.
İttifakın sinerji açısından ilerlemesiyle ilgili olarak, Renault-Nissan-Mitsubishi İttifakı Başkanı ve CEO'su Carlos Ghosn, Daha derin entegrasyon ve artan sinerji, Renault-Nissan'a fayda sağlayacak- Mitsubishi Alliance'ın uzun vadeli sürdürülebilir gelişimi teşvik etmede rol oynuyor. "
2022 orta vadeli iş planını birlikte ilerletin
15 Eylül 2017'de Renault-Nissan-Mitsubishi ittifakı, 2022 orta vadeli iş planını resmen yayınladı. Plana göre, ittifakın yıllık satış hedefi 2022 yılında 14 milyon adedi aşacak ve toplam 240 milyar ABD doları ciro ve 10 milyar euro sinerji oluşturacak.
İttifak, elektrikli araçlar alanında 2022 yılında elektrikli araç paylaşım platformu üretiminin% 70'inden fazlasını gerçekleştirmeyi planlıyor. Dört paylaşımlı platformda 9 milyondan fazla elektrikli araç ve B sınıfı araç üretmesi ve toplamdan motor payının değişmesi bekleniyor. Toplamın üçte biri, dörtte üçüne çıkarıldı.
Kısa bir süre önce, ittifakın bir üyesi olan Nissan, resmi olarak "Nissan Sürdürülebilirlik 2022" iş planını yayınladı.Bu plan, esas olarak çevre, toplum ve kurumsal yönetime odaklanıyor ve Nissan'ın çevre üzerindeki etkisini azaltmayı hedefliyor. Nissan'ın yeni orta vadeli iş planı "Nissan MOVE 2022" yi gerçekleştirmek için şirketin yönetimi çeşitlendirildi.
Nissan'ın yeni orta vadeli iş planında hedef, geliri 12,8 trilyon yenden 16,5 trilyon yen'e çıkarırken,% 8'lik bir işletme kar marjı sağlamak ve 2,5 trilyon yen'lik bir kümülatif nakit akışı oluşturmaktır. .
Çin pazarına odaklanmaya devam edin
Renault-Nissan-Mitsubishi ittifakı için Çin pazarı da gelecekteki ticari büyümesi için önemli bir alan olacak. İttifak, geçtiğimiz 2017 yılında Çin pazarında 1.72 milyon araç satışı gerçekleştirerek küresel satışların% 16'sını oluşturdu. Bunların arasında Nissan'ın Çin'deki ortak girişimi Dongfeng Nissan, yıllık bazda çift haneli büyüme kaydetmeye devam ederek 1,12 milyondan fazla satışla en iyi performansı gösterdi.
Mitsubishi Motors ortak girişiminin bir diğer üyesi olan GAC Mitsubishi de 2017 yılında etkileyici satış sonuçları elde ederek 121.000 araçlık satış hacmi ile yıllık% 93 büyüme ile önemli bir atılım gerçekleştirdi.
Gelecekte, ittifak Çin pazarına odaklanmaya devam edecek. Dongfeng Co., Ltd. tarafından yılın başında yayınlanan orta vadeli 2022 iş planında, yıllık 2,6 milyon araç satışı ve 2022 yılında 300 milyar yuan yıllık işletme geliri elde etmeyi planlıyor ve bu da onu ilk üç otomobil üreticisinden biri yapıyor.
Bu hedefe ulaşmak için Dongfeng Qichen ve Dongfeng Infiniti gibi markaların potansiyeli yüksek tutuldu. Plana göre Dongfeng Qichen, 2022 yılına kadar 10 yeni otomobil yatırımı yapacak ve bayi sayısı 265'ten 500'e çıkarılacak; Dongfeng Infiniti, 2022'de 150.000 yıllık satışı etkileyecek 5 yeni otomobil ithal edecek.
Başlık diyor ki
1999 yılındaki kuruluşundan bu yana, Renault-Nissan-Mitsubishi ittifakı da 20. gelişim yılına girmek üzeredir Üçünün ortak kaynaklarının sürekli genişlemesiyle, konsolidasyon ve birleşme yönünde artan bir eğilim yaşanmıştır. Ancak, Fransa ve Japonya'daki yerel otomobil şirketlerinin temsilcileri olarak, üç parti gerçekten birleşmek istiyorsa, büyük bir siyasi direniş göstermelidir. Her durumda, Renault-Nissan-Mitsubishi ittifakının başarısı, kaynak entegrasyonu ve paylaşımının avantajlarını tam olarak ortaya koydu ve aynı zamanda Çin'deki çalkantılı birleşme sorunu için olumlu bir referans sağladı.
