Büyüme hızı sizi meraklandırıyor, küçük arabalar arasında nasıl büyük bir yıldız oldu?
2016'nın sonu, otomobil şirketleri için büyük bir sevinç ve üzüntü. Bazı markalar Çin'in otomobil pazarının "mikro büyümesini" yakalayamıyor, ancak bazı markalar "tam ev" kazandı. Eylül ayı başında piyasaya çıkan Baojun 310, "küçük arabaların durgun" olduğu pazar ortamında, trendi yakaladı ve sadece 4 ayda 50.000'den fazla aracın satışını tamamladı. Jiang Kardeş, sormaktan kendini alamadı, Baojun 310 tüm yıl boyunca ortak girişim arabalarının hakim olduğu küçük araba pazarına nasıl girdi?
l büyük Ekstralara yıldız
Küçük otomobil segmentinin gelişimi açısından, ortak girişim markası her zaman baskın olmuştur. Kia K2, Suzuki Swift, Skoda Crystal, Chevrolet Yelken gibi daha önce popüler olan modellerin satışları geçen yıl% 30 oranında düştü. Volkswagen Polo, Honda Fit, Toyota Yaris gibi deneyimli sürücülerin aylık satışları temelde 15.000'in altında ve ortalama aylık Polo satışları temelde 13.000 civarında kalıyor ve Fit de 9.000 civarında.
Böyle bir pazar ikilemi ile karşı karşıya kalan birçok üretici, küçük arabalardan vazgeçmeye başladı. Bir zamanlar popüler olan sıcak satış modelleri, aniden figüran haline gelen eski kırmızıdan mor yıldızlara benzer.
l Üretim Satış hızı çok Baojun
Ancak Çin'in küçük otomobil pazarı "tüm kayıplara" düştiyse, bu mutlaka doğru değildir. Sonuçta, bu bölgede genellikle çelişkili olaylar vardır. Aslında, küçük araba pazarında gerçekten de herkesin gözlerini parlatan bir oyuncu var ve bu arkadaş Baojun'un elinden.
Küçük bir hatchback içinde yer alan Baojun 310, esas olarak yeni nesil genç tüketiciler içindir. Bununla birlikte, ciddi şekilde daralan bir pazarda.Ortak girişim marka modellerinde sadece iyi satışları olan birkaç model kullanıldı.Piyasanın daralması ve rakip ürünlerin güçlü ve istikrarlı olmasıyla Baojun 310, lansmanının başında bir miktar aldı. Bu çok üzücü.
Ama Baojun'un yumurtalarının her seferinde beklenmedik göründüğünü söylemeliyim. Baojun 730'dan Baojun 560'a ve ardından Baojun 310'a, Baojun'un ürün yeniliğinde kendi hızına sahip olduğu ve satış açısından "Baojun Speed" bir etiket haline geldiği görülüyor. Eylül'deki lansmanından bu yana, Baojun 310 güçlü ürün gücünü ve otomobilin potansiyelini araba çemberini patlatmak için kullandı. Tek bir ayda 5.310 birim satışla Jiang, Baojun 310'un durgun pazara hala direnemeyeceğinden şüphe etmeye başladı.
hazine Haziran 310, Aralık ayında 17.896 adet sattı
Ancak kalan 10.000 araç 15.000'e ulaştı Aralık 2016'daki son savaşta bile Baojun 310, 17.903 araç rekoru kırdı. Baojun 310, lansman ayındaki 5.310 araç satışıyla karşılaştırıldığında, yıl sonunda satışlarını başarıyla üç katına çıkardı. Böylesine durgun bir pazar segmentinde, Baojun 310 bize bir kez daha güçlü "Baojun Speed" i gösterdi.
Büyümenin ikiye katlanması, aslında çok yüksek üretim kapasitesinin serbest bırakılmasını gerektiriyor. Sıcak pazar karşısında, Baojun 310'un üretim kapasitesi sürümü oldukça "Baojun". Otomotiv endüstrisindeki herkesin bildiği gibi, listeden sonra yeni otomobillerin üretim kapasitesinin artması belirli bir geçişi gerektiriyor. Bu süre zarfında, OEM'lerin kalitesini dengelemek ve pazarlamayı pazarlama departmanına tanıtmak gerekiyor. Temmuz 2015'te faaliyete geçen Baojun Üssü'nün birinci ve ikinci fazlarından itibaren yıllık üretim kapasitesi 800.000'e ulaşabilir. Bununla birlikte, Baojun 310'un Eylül ayında piyasaya sürülmesinden sonraki popülaritesi karşısında, Baojun'un üretim kapasitesinin 40.000'den fazla 730 ve 30.000'den fazla 560 üniteyi dengelemesi gerekiyor. Bu nedenle, Baojun 310'un aylık üretim kapasitesinin hızla artması ve 15.000 ünitede sabitlenmesi kolay değil.
Ne kadar hızlı üretim kapasitesi açığa çıkarsa çıksın, tüketicilerin Baojun 310 arayışının "hızına" hala direnememesi üzücü. Biliyorsunuz, SAIC-GM-Wuling üretim hattının tam ateş gücü ile Baojun 310, ülke çapında teslimatı bekleyen 30.000'den fazla sipariş biriktirdi. Muhtemelen bu yılki Yeni Yıl, Yılbaşı yemeğini yiyen ve "Baojun 310'um ne zaman gelecek?" Diye mırıldanan 30.000 kişi olacak.
l Üretim Kalite itici güçtür
Baojun 310'un popülaritesi aslında bir düşünceyi tetikledi. Son derece daralan bir pazarla karşı karşıya olan Baojun 310, ürün gücünü nasıl bir numaralı satış hacmine dönüştürdü?
Jiang, küçük otomobil pazarı durgun olmasına rağmen, pazar kapasitesinin 30.000 ila 60.000 yuan arasında hala çok büyük olduğuna inanıyor. Böyle bir fiyat aralığı, gençlerin giriş seçeneklerini de karşılayabilir. Pazarın bu segmentine yakından bakarsanız, nispeten az sayıda rekabetçi ürün vardır ve bunların çoğu mikro yönlüdür. Küçük arabalar için Changan Benben usta bir oyuncudur. Bu nedenle, şu anda listelenen Baojun 310, 30.000 ila 50.000 fiyattan başlayarak, doğal olarak küçük arabaların "yeni nesline" sığabilir.Görünüm "güzellik" ve konfigürasyon "kalp" olduğu sürece, umut olmalıdır.
Baojun 310 ayrıca hedef kitlesinin gençler olduğunu ve ürün misyonunun markanın gençliğini en üst düzeye çıkarmak olduğunu biliyor. Bu sadece, iç ve dış tasarımdan görülebilen, yıllar içinde küçük otomobil pazarının "yaşlanmasını" telafi ediyor.
Baojun 730 ve 560'ın sabit ve ölçülü aile tarzı ön yüzleriyle karşılaştırıldığında, Baojun 310 yepyeni bir aile tasarım dilini benimsiyor.Ön yüzdeki üç yatay krom kaplama, şık, dinamik ve tanınırlık açısından zengin ön yüzün görsel etkisini genişletiyor. Yan taraftaki yukarı ve aşağı sert çizgiler, üç boyutlu hissi vurgular ve arka kısmın tam ve esnek tasarımı, gençlerin zevklerine çok uygundur.
İç mekana gelince, Baojun 310 temelde 8 inçlik bir ekran, uçan kanatlı bir merkezi kontrol modeli ve düzensiz çok taraflı bir gösterge paneli gibi en popüler iç unsurları entegre ediyor Genel yerleşim düzeni de çok basit ve makul. Karmaşık bir tasarım yoktur ve görünümün genç canlılığıyla yankılanarak benzersiz bir stil oluşturur.
Baojun 310, modaya uygun ve göz alıcı şekli sayesinde gençlerin dikkatini çekebilir. Bu nedenle Jiang, Baojun 310'un popülaritesinin büyük ölçüde genç ve modaya uygun görünümünden kaynaklandığına inanıyor.
İkincisi, Jiang, Baojun 310'un fiyat-performans oranının zaten hedeflerini vurguladığına inanıyor.
Baojun'un 36.800 yuan-49.800 yuan fiyatı başlı başına sihirli silahlardan biridir. Rakip ürünler, POLO, Fit ve Zhixuan ile karşılaştırıldığında Baojun 310'un başlangıç fiyatı yarı düşük. Dış ve iç tasarım açısından, birkaç model Baojun 310 ile eşleşebilir. Boyutla karşılaştırıldığında, Baojun 310'un da bazı avantajları vardır. Baojun 310'un gövde verileri 4032mm × 1680mm × 1470mm ve dingil mesafesi 2550mm'dir Rakip modellerle karşılaştırıldığında Baojun 310, POLO'dan bir tur daha büyük ve Fit'in dingil mesafesinden daha uzundur. Jiang Ge'nin görüşüne göre, Baojun 310, aynı fiyatlı mini arabadan bir seviye daha yüksek olan gerçek bir küçük araba / A0 sınıfı otomobil ürünüdür.
A0 seviyesinde bir ürün olmasına rağmen, Baojun 310 genel amaçlı ürünlerin standardına bağlıdır. 50.000 yuan'dan daha küçük boyuta sahip küçük bir otomobil için, Ar-Ge, üretim ve test süreçleri kesinlikle genel küresel standartları takip ediyor ve parça tedarik sistemi temelde United Automotive Electronics, Continental, Autoliv ve Yanfeng Baili gibi birinci sınıf perakendecilerde yoğunlaşıyor. Bileşen tedarikçisi. Bu, Baojun'un "yüksek kaliteli küçük arabaların yolunu" almaya kararlı olduğunu gösteriyor.
Aslında, miktar bazında kazanmanın tüm avantajlarından yararlanarak, Baojun 310'un genel konfigürasyonu da oldukça abartılı. SAIC-GM-Wuling aslında bu küçük arabaya dört hava yastığı, hız sabitleyici, elektrikli sunroof, 8 inçlik merkezi kontrol ekranı, deri koltuklar, geri vites radarı ve diğer konfigürasyonları verdi. 50.000 yuan Baojun 310 ayrıca birçok düşük maliyetli ortak girişim arabasında kaydedilen motor hırsızlık önleme sistemi ile donatılmıştır.Bu sefer nihayet hırsızlık kurtarma satın alabilirsiniz (düşük maliyetli ortak girişim araçlarında, motor hırsızlık önleme sistemi olmadığı için hırsızlıktan kurtarma satın alabilirsiniz. Reddedilecek).
l küçük Düğüm
Çoğu insanın küçük otomobil pazarı konusunda iyimser olmaması durumunda, Baojun 310, 730 ve 560'tan sonra yeni bir güç olarak ortaya çıktı. Ve bu üretim ve satış hızı temelde Baojun markasının müşteri bağlılığından kaynaklanıyor. 2015 yılında 500.000 araçtan 2016 yılında 760.000 araca ulaşan Baojun, benzersiz "Baojun Hızı" ile tüketicilerin kalbini kazandı. Baojun 310 otomobilinin perspektifinden, fiyatlandırma stratejisi ve ürün maliyet etkinliği, bunun yalnızca Baojun'un zengin ürün yelpazesi için bir satranç parçası olmadığını, aynı zamanda Baojun'un pazarı ele geçirmesi için bir zirve olduğunu göstermek için yeterli.
Daha ilginç, yararlı ve anlayışlı araç bilgileri için lütfen WeChat herkese açık hesabına dikkat edin: Car Domain Without Borders
