Hindistanın gecikmiş MiG savaşçısı nihayet emekli oldu: Mutlu bir olay olduğu haberi çaresiz kaldı
Geçmiş 2017'ye dönüp bakarsanız, Çin, Amerika Birleşik Devletleri, Rusya ve üç ülkenin hava kuvvetleri için agresif bir yıldı.ABD ordusunun F35 savaşçıları nihayet gerçek muharebe birimlerine konulabilir.Rus Su 57 tamamlandı ve hemen donatılabilir.Çin Hava Kuvvetleri oldukça büyük başarılar elde etti. .
MiG 21
Belki de sadece Hindistan Hava Kuvvetleri bunalımda ... Hindistan Hava Kuvvetlerinin son MiG-27ML'sinin 28 Aralık 2017'de emekliye ayrılmasıyla, ertesi gün, son MiG-21M / MF de emekliye ayrıldı. Hindistan'ın gecikmiş MiG savaşçılarının nihayet emekli olduğu söyleniyor, bu mutlu bir olaydı, ama aslında Hindistan Hava Kuvvetleri için kötü bir haber ve hatta umutsuz bir haberdi. Hizmette yeni savaşçılar olmadığından, bu doğrudan iki savaş filosunun "geçici olarak" dağılmasına neden olacak ve savaş filoları 33'ten 31'e düşürülecek ve azalmaya devam edecek. Kalan 5 MiG-21BIS filosu ve 2 MiG-27UPG filosu da önümüzdeki birkaç yıl içinde emekli olacak ve 24 filoya düşebilir.
30 yıldan daha uzun bir süre önce olmasına rağmen, Hindistan Hava Kuvvetleri gelecekteki savaş uçağı yenileme planını değerlendirdi. Sonuç olarak, 30 yıldan fazla bekledim ve hiçbir şey beklemedim. Hindistan Hava Kuvvetleri hala umutsuz bir haberi duyurmak zorunda: Hava kuvvetlerinin toplam büyüklüğü düşmeye devam edecek.
MiG 27
Gelecekte, LCA savaşçıları ve Rafale savaşçıları MiG 21 takımının yerini alacak.Bu orijinal plan, öyleyse MiG 27 takımını kim alacak? 1980'lerde, Hindistan Hava Kuvvetleri MiG 27ML'yi almaya başladı. Değişken süpürme kanadının tasarımı nedeniyle, uçak yüksek hızlı saldırı ve ultra düşük saldırı yeteneklerini birleştiriyor.Aynı zamanda, yapı oldukça karmaşık ve gerçek hizmet ömrü etkileniyor. Yalnızca yaklaşık 30 yıllık hizmetten sonra, MiG 27'nin çökmesi MiG 21'den daha kötü değildir ve artık desteklenemez.
1980'lerde bu makinenin performansı oldukça iyiydi, ancak şimdi artık çalışmıyor, bu oldukça düşük. Sorun, uçağın görüş alanını iyileştirmek için düzleştirilmiş bir burnu ve basitleştirilmiş hava girişlerini benimsemesi ve havadan radarın fiilen iptal edilmiş olmasıdır.Modern avcılarda modern mi diye adlandırılan bir radar bile yok.
Düştü
Açıkçası, MiG-27 modern savaşın gereksinimlerine uyum sağlayamaz, ancak bunları ortadan kaldırmak Hindistan'ın baş ağrısına neden olacaktır. Başlangıçta Hindistan'ın kara saldırı filosunu desteklemek için 165 uçak satın aldım. Hepsi geri çekilirse, boşluk çok büyük olurdu. !
Geriye kalan tek MiG-27UPG, gece saldırı kabiliyetine sahip yükseltilmiş aviyonik ve modernize edilmiş yükseltilmiş bir model ve yer hedeflerinin doğruluğunu artıran daha gelişmiş bir navigasyon sistemidir. Ancak sayıları 40'tan az, bu da iki filo oluşturmak için yeterli değil ve uzun sürmeyecek. Değişken süpürülmüş kanatların yapısı karmaşıktır, bakımı zordur ve kullanım ömrü kısadır.Birçok ülke ilgili modelleri kaldırmıştır.
MiG 27
Sadece Hindistanın iş verimliliğinin çok düşük olduğu söylenebilir. En az 10 yıl önce MiG 27nin değiştirilmesi sorunu gündeme geldi ama sonuç alınamadı. Hindistan iş verimliliğinde ilerleme kaydedebilirse, o zaman bugün olduğu yerde olmayacak. !
