Otomobilin uzunluğu 4 metre 6.152 beygir gücüne yakın, şasi sağlam, işçilik mükemmel ve ithalat sadece 260.000
Mevcut iç pazarda, üç üst düzey Japon markası olarak hem Lexus hem de Infiniti çok popüler.Yalnızca Acura, ithal markalar arasında sıcak veya soğuk değil, neden bu? Hadi bir bakalım.
Acura ILX
ILX, görünüm açısından Acuranın tutarlı tasarım konseptini sürdürüyor. Genel gövde çizgisi modern ve dinamik. Bıçak benzeri bir ön yüzün eklenmesiyle, Acura TL'nin küçültülmüş bir versiyonuna oldukça benziyor. Ayrıntılar biraz güç ve Hareket özellikleri, kendi konumlandırmasıyla daha uyumludur. ILX ön yüzü, hem şık hem de ağırbaşlı, keskin ve girişimci bir tasarıma sahiptir.Bunlardan en bariz olanı, Acura ailesi tarzı kalkan şeklindeki ızgaranın kullanılmasıdır.Metalik kalkan şeklindeki ızgaranın çok yüksek bir markası vardır. Tanıma, ancak ILX, RL ve TL kadar agresif değil. Kentleşmenin konumlandırılması ILX'i daha uyumlu hale getiriyor. Belki de bunun nedeni, ILXin hedef tüketici grubunun genç kentsel seçkinler olarak belirlenmesidir.
Gövdenin yan tarafı daha çok bir Honda modeline benziyor ve stil tasarımı Civic'inkine biraz benziyor, ancak ILX hala Acura'nın kendi özelliklerini yansıtıyor.Düz üst kısım yavaş yavaş arabanın arkasına kayarak arka tarafı küçük bir coupe yapıyor. damak zevki. Acura ILX'in gövde boyası ve diğer krom kaplamalarının kalitesi çok yüksek İki ön kapı, kapı kolundaki düğmeye basılarak açılabilen anahtarsız giriş sistemi ile donatılmıştır.
İç mekana girdiğinizde güçlü bir Acura atmosferi hissedebilirsiniz: Bej ve siyah iç renk çok sade ve siyah daha sportif. Ek olarak, ILX'in iç malzemeleri Civic'ten açıkça çok daha iyi.Ortadan yanlara uzanan kucaklayan orta konsol Acura'nın favorisi.Ön sıra, kasıtlı olarak Civic gibi geniş bir alan yaratmayacak, aksine uygun Kompakt spor atmosferi.
Gösterge paneli çok karmaşık bir tasarıma sahip değil Dairesel takometre ve hız göstergesi kadranın her iki tarafına yerleştirilmiştir.İkinin ortasında seyir mesafesini, yakıt tüketim bilgilerini, bakım hatırlatıcılarını, ortalama hızı ve diğer bilgileri görüntüleyebilen sürüş bilgisayarı ekranı bulunmaktadır. Beyaz arkadan aydınlatmalı kadranlı ekran, şık görsel efektler olmadan nettir ve sürücünün tüm enerjisini sürüşe konsantre etmesine olanak tanır. Gösterge panelinin geniş gömme zarf tasarımı, ön yolcuların geniş bir oturma alanı ve daha geniş bir görüş elde etmesine olanak tanır.
Alan açısından Acura ILX bize sürprizler getirmedi.Dingil mesafesi Honda Accord ile aynı olsa da, ikinci sıra koltukların arkasındaki batarya belirli bir yer kaplıyor. Aynı zamanda bir Japon üst düzey marka olan Lexus CT200h ile karşılaştırıldığında, Acura ILX'in 70 mm daha uzun dingil mesafesi 2670 mm'ye ulaşıyor. İç mekansal veriler açısından, Acura ILX hala açık bir avantaja sahip.
Güç açısından, yeni araba maksimum 150 beygir gücü ve maksimum 190N · m tork ile 2.0L doğal emişli bir motorla donatılmıştır. Motorla uyumlu, 5 ileri otomatik şanzımandır. Şu anda satışta olan ILX, 1.5L benzinli motor ve elektrik motorundan oluşan hibrit bir sistemle donatılmış ve 328.800 yuan fiyatına sahip. 2.0L modeli piyasaya sürüldükten sonra, daha geniş bir tüketici grubuyla karşılaşacak.
Araç satın alma sorularını çevrimiçi olarak yanıtlamak için WeChat'e "qiczw1" veya "Araba Evi 1" ekleyin.
Bu makale, Mars Talking Rover'ın yazarına aittir ve izin alınmadan çoğaltılamaz.
