Bu küçük hareket, Çin e-ticareti için büyük bir "krize" yol açabilir!
Satın almaktan mutlu olduğumuzda, yüklü ekspres kartonları fark ettik mi? Paketleme, nakliye, teslim alma, bant yırtma, ambalajdan çıkarma ve çöp kutusuna atma misyonu burada bitiyor.
Ancak, bu yıl kağıt fiyatlarındaki artıştan bu yana, kartonların fiyatları yükseldi ve Çin'in e-ticaret endüstrisi bir "karton krizi" ile karşı karşıya kalacak.
Çift onbir
Küçük kartonu küçümsemeyin, fiyatı bu yıl% 70 arttı ve arz çok kısıtlı.
Kullanılmış kartonların kilogram başına brüt 8'den 1,8 yuan'a yükseldiği ve hatta bazılarının 2 yuan'ı bile aştığı anlaşılmaktadır. Yepyeni bir ekspres kartonun maliyeti 1 ila 2 yuan artırıldı.
Bir Taobao satıcısı, CCTV Finance ile yaptığı röportajda bazen günde iki ila üç yüz paketin paketlendiğini söyledi. Ekspres kartonların fiyatı yalnızca 2 sent artmış olsa bile, onlar yine de düzinelerce yuan kaybetti.
Ayrıca üretim yapan üreticiler de çok etkileniyor, mesela bisküviler ve kağıt mendiller bir şeyler taşımak için kartonlara ihtiyaç duyuyor.
Aşağıdaki resimdeki karton gibi, geçen yıl fiyatı parça başına 7 yuan idi ve şimdi fiyat yakın Kişi başı 12 dolar.
Kartonların daha yüksek fiyatı, e-ticaret işlemlerinin maliyetini artıracak ve bu da tüccarların maliyetleri bize aktarmasına neden olabilir. Sonuçta, tüccar maliyeti geri almak isterse, yalnızca tüketiciden fiyatı ve kârı artırabilir.
Basitçe söylemek gerekirse, kartonların fiyatı yükseldikçe, Online alışveriş ürünlerimizin fiyatı buna göre artabilir.
2016 yılında Çin'in gönderdiği ekspres paket sayısı, dört yıl önceki sayının altı katı olan 31,3 milyara ulaştı ve son bir yıl içinde% 50 arttı.
Artık karton kutuların fiyatı yükseliyor, e-ticaret hala çok hızlı bir oranda büyüyor ve arzın talebi aştığı bir duruma neden oluyor.
Yaklaşan "Double Eleven", muhtemelen her gün yaklaşık 1 milyar işlem üretilecek olan bu talep eksikliğini artırmaya devam edecek gibi görünüyor. Bu gerçekten sadece malları kapmakla kalmayıp aynı zamanda kartonları da ifade eden "Double Eleven" ın ortaya çıkmasına yol açacaktır.
Peki karton fiyatlarındaki artışın sebebi nedir?
İki faktör yol açar
Herkes, ekspres paketlemenin iki formdan başka bir şey olmadığını bilir, biri bir şeyleri kartonlar içinde taşımak, diğeri ise doğrudan ekspres poşetler kullanmaktır. İkisini karşılaştırmak, ekspres kartonlar öğeleri hasardan koruyabilir ve darbeyi önleyebilir.
Ancak, çoğu ekspres şirket veya e-ticaret şirketinin bir geri dönüşüm planı yoktur. Kurye bantları ve dolgu köpükleri çoğu zaman atık toplayıcılar tarafından kullanılmaz ve sadece atılabilir. Kurye şirketleri için, ikinci el kartonların geri dönüşümü çok karlı. Genellikle insan gücü ve malzeme kaynaklarını geri dönüştürmek için harcamaz.
Bu bağlamda, endüstri paydaşları, bir yandan bunun nedeni Çin hükümeti, hava kirliliği gibi ciddi çevre sorunlarına yanıt olarak Kağıt üretim işletmelerinin denetimi güçlendirildi ve gereksinimleri karşılamayan küçük ve orta ölçekli fabrikalar üretimi askıya almak zorunda kaldı.
Belki de artan fiyat, birçok işletmenin ürünlerini aşırı paketlemesine neden olacaktır. Kartonların gerçek anlamda geri dönüştürülmesini sağlayın.
Öte yandan, Çin kesinlikle "yabancı çöpü" kontrol ettiği için.
Japonya endişeli
Çin'in karton üretim hammaddeleri temelde iki türe ayrılır; biri doğal hammadde, diğeri ise atık kağıt gibi ithal çöptür.
Jun, bu yıl Temmuz ayında herkese duyurdu.Çin Halk Cumhuriyeti Koruma Bakanlığı, 2017 yılı sonundan önce Çin'in, evsel atık plastikler, vanadyum cürufu da dahil olmak üzere 4 tür 24 katı atığın ülkeye girişini acilen yasaklayacağını açıkladı. Ayrıştırılmamış atık kağıt ve atık tekstil malzemeleri gibi son derece kirletici katı atıklar.
Nikkei Çin web sitesine göre, yıl sonunda bu katı atıkların girişinin tamamen yasaklanmasına karar verilmiş olsa da, Temmuz ayından bu yana, bazı gümrükler yukarıdaki ürünleri beyan ve ithal etmeyi reddetti.
Elbette Japonya'nın acelesi var! Çünkü Çinin Japonya dahil denizaşırı ülkelerden yıllık ithalatı yaklaşık 17 milyon Tonlarca atık kağıt, kartonlar ve diğer ürünler için hammadde olarak kullanılmaktadır.
Genel olarak, bu "karton krizi" herkesi alarma geçirdi.Sadece e-ticaret ve ekspres şirketler kartonları geri dönüştürmek zorunda değil, aynı zamanda biz tüketiciler de çevre bilincini geliştirmeliyiz.
Yazar Günlük Haz
Kaynak Günlük Ekonomik Bilgiler
