Genç ailelerin aşkı kim? Guangben Lingpai vs Guangfeng Railing
Yıl sonu yaklaşıyor ve birçok genç aile yıl sonu ödülünü aldıktan sonra pratik bir aile arabası satın almayı seçecek. Kompakt otomobiller, birçok ev kullanıcısının otomobil satın alması için her zaman ilk tercih olmuştur.Genellikle iddiasızdırlar ve süslü tasarımları yoktur, ancak performansları genellikle daha kapsamlıdır.
Bugün, Guangzhou Otomobil Honda Lingpai ve Guangzhou Otomobil Toyota Ralink olmak üzere iki Japon aile sedanını seçtik.Fiyatları ve konumları görece yakın ve her ikisi de mükemmel satış sonuçları yarattı.
GAC Honda Lingpai 1.8L CVT lüks versiyonunu seçti ve GAC Toyota Ralink 1.2T V CVT lüks versiyonunu seçti. İlki 134.800 yuan, ikincisi ise 133.800 yuan fiyatlandırılıyor.İki otomobil arasındaki fark sadece 1.000 yuan.Ardından, Çin halkı arasında en popüler kompakt otomobilin kim olduğunu görmek için ikisini birlikte karşılaştıracağız. .
Görünüm karşılaştırması: Lingpai Atmosphere, Leiling Fashion
Görünüş tasarımı açısından, Lingpai'nin ön yüz tasarımı daha radikaldir.Geniş alanlı krom dekorasyonla tamamlanan geniş hava giriş ızgarası, Leiling'den daha atmosferiktir ve Leiling, şık ve modaya uygun bir tasarım benimser. Kuyruk tasarımıyla ilgili olarak, Lei Ling'in şekli basit ve canlandırıcıyken, Ling Pai'nin tasarımı daha karmaşık ve katmanlı. Ek olarak, Lingpai, Korkuluk'a kıyasla bir kanatlı anten ve krom kaplı bir kuyruk boğazı ekledi.
İç karşılaştırma: ev ve moda
İç tasarım açısından, iki ana ev arabası, çoğu tüketici tarafından kabul edilebilecek daha geleneksel bir tasarıma sahip. Bunlar arasında, Lingpai Merkezi Kontrol, daha fazla kalite göstermek için taklit ahşap tahıl tasarımını benimser ve aynı zamanda, çizgilerin değişmesiyle daha katmanlı görünür. Ralink'in asimetrik tasarımı daha moda. Aynı zamanda, iki araba aynı işçilik seviyesinde iyi performans gösterdi.
Yapılandırma açısından, iki araba karşılaştırılabilir olarak tanımlanabilirken, Lingpai, anahtarsız giriş ve tek tuşla çalıştırma gibi pratik yapılandırmalar ekledi. Anahtarsız giriş, büyük alışverişler için dışarı çıkan ailelere küçük bir kolaylık sağlar ve kapıları açmanın rahatsızlığını serbest bırakır. Tek tuşla başlatma, kalite hissini geliştirirken, Lelinkin geleneksel ateşleme yöntemi bir şekilde ÇIKIŞTIR.
Buna ek olarak, Lingpai, tüm Ralink modellerinde bulunmayan uzun mesafeli sürüşün neden olduğu yorgunluğu giderebilecek yüksek konfigürasyonlu modellere sabit hızlı seyir ekledi.
Eğlence konfigürasyonu açısından, her iki araba da bir multimedya eğlence sistemi ile donatılmıştır.Lingpai ayrıca bir cep telefonuna HDMI kablosuyla bağlanan ve iki yönde de çalıştırılabilen çift ekranlı birbirine bağlı multimedya eğlence sistemi ekledi.Ayrıca uzun yolculuktan sıkılan aile üyelerine bir şeyler getiriyor Rahat ve mutlu.
Ek olarak, Lingpai merkezi kontrol ekranının konumu Leiling'inkinden daha yüksektir ve belirli bir yukarı eğim açısına sahipken, Leiling merkezi kontrol ekranının konumu nispeten aşağı ve dikeydir. Aksine, Lingpainin LCD ekranı, sürüş sırasında dışarıdaki ışıkla daha kolay gözlemlenebilir ve bu da sürüş güvenliğini daha iyi sağlayabilir.
Güvenlik yapılandırması karşılaştırması: Lingpai yardımcı yapılandırması daha yüksektir
Güvenlik Yapılandırması Modellerinin Karşılaştırması: Lingpai 1.8L CVT Deluxe Ralink 1.2T V CVT Deluxe Kılavuz fiyatı (on bin yuan) 13.48 13.38 ABS + EBD Fren asistanı Çekiş kontrolü Gövde dengeleme sistemi Fren önceliği -ESS acil fren uyarı sistemi -Çift ön hava yastıkları Ön yan hava yastıkları Tablo: Netcom İnternet Bilgisi AjansGüvenlik yapılandırması açısından, karşılaştırma için seçilen iki model, her ikisi de yokuş yardımı, geri dönüş radarı, gövde denge kontrol sistemi, fren desteği, çekiş kontrolü vb. Ailenin ilk otomobili olarak, her iki otomobil de güvenlik konfigürasyonu açısından iyi iş çıkarıyor, ancak Lingpai tarafından eklenen fren önceliği işlevi acil durumlarla daha sakin bir şekilde başa çıkabiliyor.
Lingpai aynı zamanda daha farklı bir ESS acil fren hatırlatma sistemi de ekledi.Aracın hızı 70 km / s'nin üzerine çıktığında, araç acilen fren yaptığında ön dönüş sinyali, arka dönüş sinyali ve arka stop lambası aynı anda 3 kez sürekli yanıp sönecek. Acil fren sinyali, arkadan çarpma olasılığını etkili bir şekilde azaltabilen ve ayrıca gece yolculuğunun güvenliğini büyük ölçüde artırabilen aşağıdaki araca iletilir.
Alan karşılaştırması: "Küçük" de büyük şeyler içerir
Alan karşılaştırması açısından, Lingpai'nin dingil mesafesi 2650 mm ve Ralink'in dingil mesafesi 2700 mm'dir. Lingpai dingil mesafesinin uzunluğu Ralink'inkinden biraz daha kısa olsa da, Honda MM tasarım konsepti sayesinde, gerçek sürüş alanı Ralink'inkinden daha zayıf değil.
İpuçları: MM tasarım konsepti, otomobildeki insanlar için mevcut alanı maksimize etme ve motorun kapladığı alanı en aza indirme arayışını ifade eder. Bu nedenle, Honda modellerinin iç mekanlarının gerçek performansı genellikle "kitap performansından" daha iyidir.
Ek olarak, Lingpai'nin bagaj alanı 588 litre ve Ralink'inki 426 litredir. Aynı zamanda, Lingpai'nin arka koltukları, saklama alanını daha da genişletebilen 4/6 ölçeği destekler. Lingpainin binicilik alanı ve bagaj alanı Leilinginkilerden daha geniş. Gelecekte ebeveynler ve çocuklarla seyahat etmek daha uygun olacaktır.
Güç karşılaştırması: doğal emişli VS turboşarjlı
Lingpai, VTEC teknolojisine sahip 1.8 litrelik doğal emişli bir motorla donatılmıştır.Maksimum gücü 100 kilowatt ve tepe torku 169 Nm'dir.Ayrıca bir spor dişli ve düşük hıza sahip bir CVT şanzıman ile eşleştirilmiştir. Vites, CVT şanzıman yakıt tüketimi 100 kilometrede sadece 6,2 litredir.
Ralink 1.2T, 8 vitesli bir CVT şanzımanı eşleştiren ve simüle eden 1.2 litrelik doğrudan enjeksiyonlu süperşarjlı bir motorla donatılmıştır. Ancak Lingpainin 1.8 litrelik motoruyla karşılaştırıldığında, Lelinkin motoru yalnızca 85 kilovatlık bir maksimum güce sahiptir Turboşarj teknolojisi sayesinde, en yüksek torku Lingpai'ninkinden biraz daha yüksektir ve 185 Nm'ye ulaşır.
Gerçek sürüşte, Lingpai tarafından taşınan elektronik güç destek sistemi, tüm direksiyon simidini çok hafif hale getirebilir ki bu şüphesiz kadın sürücüler için iyi bir şeydir.Aracın hızlanmasıyla, direksiyon simidi saatte 50 kilometre hızla giderek ağırlaşacaktır. 80 km / sa hızda, direksiyonu çevirmenin biraz çaba gerektirdiğini açıkça hissedebilirsiniz.Bu, sürüş güvenliği için çok iyidir.
Ek olarak, Lingpai tarafından donatılmış doğal emişli motor, Lingpai'ye pürüzsüzlük ve konfor getiren CVT şanzımanla eşleşiyor. Turboşarjlı motora sahip Ralink ile karşılaştırıldığında hızlanma, gürültü ve güç bağlantısı açısından daha fazla avantaja sahiptir. Aynı zamanda, Lingpai 1.8L büyük deplasmanlı motorun getirdiği 100 kilovatlık maksimum güç, Ralink 1.2T'nin de önemli ölçüde ilerisindedir.Yükselen güç, sollama ve birleşme sırasında sizi daha sakinleştirir.
sonuç olarak: Gençleri aynı şekilde hedef alsa da, aksine, iki arabanın benzer ürün güçleri var Lingpai biraz daha yüksek bir konfigürasyona sahip ve güvenliğe daha fazla önem verirken, Ralink stili spora daha fazla önem veriyor. Aileler için, Lingpai'nin geniş alanı, yüksek konfigürasyonu, güvenliği ve 1.8L altın gücünün birleşimi, her aile üyesinin onu kolayca kontrol etmesine olanak tanır. Genç aileler için ilk otomobil olan Lingpai'nin kesinlikle daha güvenilir bir seçim olduğu söylenebilir.
Makale Etiketleri: Guangfeng Guangben Sevgili Aile Sorumluluğu Editörü: Bai Yunpeng
