g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

Çelik silah endüstrisinin yıldızı olarak, bugün düşük anahtar oynamayı seçiyor

Bir arkadaşım bir keresinde bana sordu: "500.000 bütçeyle ne tür bir performans arabası satın alabilirim?" Ben şahsen M140i, A45, Fox RS vb. Gibi küçük çelik topların çok uygun olduğunu düşünüyorum. Ancak, karışık arkadaşlar veya marka duygularını önemsemeyen kişiler için S3 kesinlikle en iyi seçimdir.Üç kutulu tasarım daha çekici ve halkın estetiğine uygun ve evde koşmak için fena değil.

Bu S3 nesli, 5 saniyelik nota başarıyla girdi ve 7. nesil Golf R'den daha fazla avantaja sahip. Dikkatli bir karşılaştırmadan sonra, gerçekten aynı masaya yerleştirilirler.Her iki araba da MQB platformundan. Aynı EA888 motoru.Golf R'nin Çin versiyonu denizaşırı versiyona göre 20 beygir gücü daha düşük olduğu için Audi S3 aslında yedi nesil Golf R'den daha iyidir. 6 beygir gücü daha fazla (7.5 nesil Golf R ve biraz değiştirilmiş S3'ün her ikisi de 290 beygir gücüdür), 380 Nm maksimum torkla, resmi olarak açıklanan 100 km hızlanma sonucu S3, 0.1 saniye biraz daha hızlıdır. Birçok yerli düz yarışta S3'ün şaşırtıcı derecede yüksek görünme oranının bir nedeni olduğu görülebilir.

Performans açısından S3 kesinlikle övgüye değer. Orijinal fabrikada yaklaşık 300 beygir gücü ile, bilgisayarı biraz fırçalarsanız, giriş ve egzozda değişiklik yaparsanız, iyileştirme hemen olacaktır ve modifikasyonun potansiyeli kesinlikle bir kaldıraçtır. Elbette meraklıların gözünde S3 sadece basit bir performans arabası değil, aynı zamanda iyi bir tavır ve kişiliğe sahip olabilir. Ancak başka bir nokta daha var, S3'ü hafifçe değiştirmek de bir seçenek.

Bu S3'ün önünde, orijinal Amerika papağanı mavisi sedefli boya çok dokulu, güneşte çok muhteşem ve vücuda, göz alıcı bir kişiselleştirilmiş "Supreme" çizim veriliyor. Bu, ağırlıklı olarak farlarda kendini gösteren, biraz değiştirilmiş bir S3'tür.Güncel ana Audi ailesine yakındır ve daha belirgin bir çizgi duygusuna sahiptir.

Görünüm açısından en belirgin değişiklik, CHOOSEBES koşu ayakkabısı setidir. Dürüst olmak gerekirse, orijinal S3'ün tekerlek şekli çok sıradan, bu nedenle sahibi yükseltmeyi seçiyor. CHOOSEBES'in bu Super.R serisi R5X jant seti, dövme işlemini benimser ve jantlarda yenilikçi olarak içi boş tasarım kullanır Elmas siyahı kaplama oldukça rekabetçidir ve hafiflik ve tasarım açısından çok göze çarpmaktadır. Uyumlu HEGEMONY titanyum alaşımlı hırsızlık önleyici cıvatalar, titanyum gümüş kaplama elmas ve parlaklığı tamamlar. Biraz değiştirilmiş S3, özel bir tadı var gibi görünüyor, aksi halde herkes A3 olduğunu düşünüyor.

Görüş hattı arkaya geldi, arabanın arkasından bir karbon fiber arka dudak geçiyor. Belki de orijinal PP malzemesi çok sıradan. S3'ün mizacını yalnızca karbon fiber doku karşılayabilir. Aynı zamanda, yanıp sönen arka lambalar, sahibi tarafından akıllıca ortaya yerleştirilmiş, bu yarış arabalarından ilham alıyor mu? Haha, her neyse, araba sahibinin tutkulu bir kalbi olduğunu düşünüyorum.

Bu macaw mavisi hakkında konuştuktan sonra, bu siyah S3'e bir göz atalım. Farlardan bunun daha eski bir tarz olduğu ve ön yüzün biraz "nazik" olduğu anlaşılıyor, ancak aynı zamanda EA888'in yüksek güçlü motoru. Bu arabanın en önemli özelliği Jaguar Black boyası ve sahibine göre 4S mağazası tarafından "tecavüze uğradı". Çekim arasında, güçlü ışık altında sadece geleneksel siyahla arasındaki farkı söyleyebilirim ki bu gerçekten biraz tatsız görünüyor. Jaguar Black S3 ayrıca CHOOSEBES Super.R R5X ile 18 inç jantlarla donatılmıştır.Siyah ve siyah bir kibrit olmasına rağmen oldukça hiyerarşik görünüyor.Bu tekerlek de oldukça çok yönlü görünüyor.

Abartılı bir çevresel ses yok, egzoz gürültüsü yok ve özel olarak ayarlanmış ECU yok Sizinle paylaşılan iki S3, ışık değişimlerinin saf gösterileridir. En temel modifikasyon projesi olarak, tekerlek yükseltmesinin birçok giriş seviyesi oyuncunun ilk tercihi olduğu söylenebilir. Bireyselliğin görünümünün bir tezahürü olarak, S3'ün çarkının ve renginin düşük anahtarlı değişimi oldukça tatmin edicidir.