Liaoning gemisini doldurmanın maliyeti nedir? İnanmayın, Shandong gemisini doldurmanın maliyeti sadece olduğundan daha yüksek.
Uçak gemilerinden bahsetmişken, herkes bunun çok maliyetli bir silah ve teçhizat olduğunu biliyor, sadece inşaatın erken aşamasında büyük miktarda sermaye yatırımı gerektirmekle kalmıyor, aynı zamanda resmi olarak kullanıma girdikten sonra da sürekli sermaye enjekte etmesi gerekiyor.Bu nedenle, zayıf ekonomik gücü olan ülkeler bile istiyor. Uçak gemilerinin üretilmesinde sadece cesaret kırılabilir. Ülkemizin uçak gemisi üretme yolu da zorluklar ve engellerle dolu ... Önce birçok engeli aşarak Ukrayna'dan satın alınan Varyag, tüm zorluklardan sonra Çin'e geri götürülmek zorunda kaldı. Yıllarca süren sıkı çalışmanın ardından, araştırmacılar nihayet Varyag'dan öğrenerek Çin'in ilk uçak gemisi Liaoning gemisini geliştirdiler.
Geleneksel olarak güçlendirilmiş bir uçak gemisi olan Liaoning gemisinin, görevin başarılı bir şekilde tamamlanmasını sağlamak için her gittiğinde çok fazla yakıt eklemesi gerekiyor.O halde Liaoning gemisi gibi bir dev için ne kadar yakıt doldurulması ve ne kadar yakıt tüketilmesi gerekiyor. para? Öncelikle, uçak gemileri tarafından kullanılan yakıtın genel benzinden farklı olduğunu bilmemiz gerekiyor, bir dizi rafine ve işleme ile üretilen ağır yağ kullanıyor ve yağ fiyatı dizelin yalnızca üçte biri olan dizele göre çok daha düşük. Fiyatın çok düşük olduğu söylenebilir ancak uçak gemisine dayanamaz ve çok fazla yakıt tüketir, bu nedenle nihai yakıt tüketimi ucuz değildir.
Uçak gemisinin her seferinde 6000-8000 ton ağır petrol tüketmesi gerektiği bildirildi.Bir ton ağır petrolün mevcut piyasa fiyatı yaklaşık 2.000 yuan.Bu nedenle Liaoning gemisini doldurmak için gereken yakıt maliyeti muhtemelen en az on milyon yuan, ki bu yeterli. Pekin'de daha iyi bir bölgede bir ev satın aldım. Bu cevabı gördükten sonra birçok kişi de onu inanılmaz bulabilir, ne de olsa bir uçak gemisinin yakıt maliyetinin 10 milyonu bulabileceğini düşünmemiş olabilirler.
Liaoning gemisinin yakıt ikmali için on milyonlara ihtiyacı varsa, Çinin yeni yerli uçak gemisi Shandong gemisine yakıt ikmali yapmanın maliyeti nedir? Önceki spekülasyonlara göre, Shandong gemisinin tonajı Liaoning gemisinin tonajından daha büyük, bu nedenle petrol rezervleri buna göre artacak. Bu nedenle, Shandong gemisinin yakıt ikmali, yalnızca Liaoning gemisinden daha yüksek olacak şekilde 10 milyon yuan'dan fazla olacak. Ama tam da bu nedenle, bu aynı zamanda Çin'in uçak gemisi endüstrisinin hala ayakta durmadığını, ancak ilerlediğini gösteriyor. Bugünün Shandong gemisi, Çin'in uçak gemilerini bağımsız olarak inşa etme kabiliyetine sahip olduğunu ve Çin'in de büyük uçak gemileri için pervane inşa etme sorununun üstesinden geldiğini kanıtladı. Şimdi ihtiyacımız olan şey zaman, biri büyük uçak gemilerini fethetmek, diğeri nükleer enerjili uçak gemilerini fethetmek. Şimdi Çin pek çok mucize yarattığına göre, neden kendi nükleer uçak gemimizin doğumunu bekleyip görmeyelim!
