Çinlilerin ne tür bir araba tasarımına ihtiyacı var?
Xiamen İstasyonu'nda Güneydoğu Motor Tasarımının açık dersi
Bu yıl, Southeast Motor, sektörde açık tasarım sınıfına sahip ilk şirkettir ve tasarım ustası ve Alman Red Dot hakimi He Renke tarafından büyük ölçüde kutsanmıştır. Geçtiğimiz yıl, Güneydoğu Otomotiv Tasarım Açık Sınıfı Qingdao'dan Şangay'a taşındı, sonra yurt dışına çıktı ve daha sonra Xiamen, Fujian gibi bölgelerine geri döndü.Belirli bir endüstri ve sosyal tepki yarattı ve ayrıca otomotiv endüstrisinde bir özgün tasarım dalgası başlattı.
Güneydoğu Motor Bakanı Zhong Wei'nin Konuşması
Açık sınıfta, Southeast Motor Genel Müdürü Sekreter Zhong Wei şunları söyledi: Southeast Motor'un açık sınıfı düzenlemesinin nedeni, Southeast Motor'un orijinal tasarımının marka etiketini güçlendirmek ve özgün tasarım ruhunu ve Southeast Motor konseptini medyaya ve kamuoyuna aktarmaktır.
Güneydoğu Motor DX7 ve DX3
Otomobil pazarındaki şiddetli rekabetin ve ulusal tüketimin yükseltilmesinin arka planı altında, Southeast Motor körü körüne takip etmiyor veya hilelerle kopyalamıyor, orijinallikte ısrar ediyor ve DX7 ve DX3 tarafından temsil edilen "ortak girişim kalitesinde, bağımsız özgünlükte" ustaca eserler yaratıyor.
Güneydoğu araba modeli
2012 yılından bu yana, İtalya'dan Southeast Auto ve Pininfarina derinlemesine bir işbirliğine ulaştı, uluslararası işbirliğinde biriktirdi ve kendi özgün tasarım ekiplerini kurdu. Kendine ait ve orijinal yüksek değerli modeller olan DX7 ve DX3, tüketicilere yepyeni bir duruşla sunuluyor ve iyi satış sonuçları elde ederken, Red Dot'un ev sahipliği yaptığı China Good Design'da art arda ödüller kazandılar. Sonuçların önünde Güneydoğu şunu düşünmeyi bırakmadı: Çinlilerin ne tür bir araba tasarımına ihtiyacı var? Bağımsız tasarım, yabancı markaları nasıl yakalayabilir? Southeast Auto, Xiamen Design Open Class'ta, Hunan Üniversitesi Alman Red Dot Kıdemli Yargıcı ve Tasarım ve Sanat Enstitüsü Dekanı Prof. Tasarımın gelecekteki yönü.
Profesör He Renke'nin harika paylaşımı
"Çin tasarımı Çin unsurlarına eşit değil." Çin dünya dır "ifadesi doğru değil." Profesör He Renke'nin görüşü çivi çaktı. "Bugünün Çinli tüketicileri çok uluslararası. Apple telefonları gibi yabancılar ve Çinliler de onlardan hoşlanıyor. Çinli otomobil tasarımcılarının kasıtlı olarak desen ve desen gibi geleneksel kültürleri arabalara empoze etmesine gerek yok. Bu aynı değil. Çin. İnsanlar bundan hoşlanmıyor ve yabancılar da bundan daha az hoşlanmıyor. "Çin'deki tek yetkili uzman olarak, on yıl üst üste Alman Red Dot Ödülü'nün jürisi olarak görev yapan Profesör He Renke, Southeast Auto'nun özgün tasarım konseptini tamamen doğruladı.
Zhang Xuelong'un harika paylaşımı
Baş tasarımcı Zhang Xuelong'un görüşleri usta ile örtüşüyor: kasıtlı olarak bir Çin tasarımı şablonu aramak mantıklı değil. Çin otomobillerinin orijinal tasarımı gün geçtikçe güçlendiğinde ve bir gün tüm dünyada popüler olan bir Çin modeli ortaya çıktığında, "Çin Tasarımı" doğal olarak daha farklı bir duruşla sunulacak.
Southeastern'in orijinal tasarım konseptinin sonraki yorumunda Zhang Xuelong, insanları arabalar olarak kullandı ve konuklara Southeast Auto'nun gözündeki iyi tasarımı anlatmak için ayakta durma duruşunun, orantıların, çizgilerin ve yüzeylerin, unsurların ve ayrıntıların, renklerin ve malzemelerin beş boyutunu genişletti: " Tasarım konseptleri farklıdır ve halkın estetiğinin uyması gereken kurallar vardır. Tasarım duygusuna sahip bir araba, çizgiyi ve yüzeyi bütünleştiren mükemmel bir şekil gösteren, orantılı bir figürle ayakta ve ayakta duran bir model gibidir. " Hayat metaforu ve günlük örnekler, Southeast Auto'nun tasarımın özünden ödün verilmemesini ve tadın değişmemesini sağlamak için tasarım konseptlerini ve mühendislik teknolojisini nasıl mükemmel bir şekilde birleştirdiğini basit bir şekilde açıklıyor. Entegrasyon konseptiyle oluşturulan tüm süreç tasarımı, Southeast Auto'yu benzersiz kılan şeydir!
Daha sonra, medya konukları "özgün tasarım" etrafında bir dizi tartışma ve paylaşım başlattı. Olay yerindeki sıcak atmosfer, endüstrinin orijinal otomobil tasarımına olan ilgisini bir kez daha doğruladı.
Medya fotoğrafı
Southeast Auto, tasarımcılar, medya ve tüketiciler için sıfır mesafeli bir iletişim platformu oluşturmak için öncü bir tasarım açık sınıfı düzenledi; Tüketicilerin ihtiyaçlarını her yönden anlayın, Çinli tasarımcılar, medya ve tüketicilerle orijinal tasarımın gizemini keşfedin ve Çin otomobillerinin orijinal tasarımının gelişimine tanık olun.
Açık tasarım sınıfının ilk çeyreğinde elde edilen sonuçları özetledikten sonra, ileride açık tasarım sınıfının gelişimine güven duyan Southeast Motor, 2018 yılında özgünlüğünü sonuna kadar sürdüreceğini ve tasarım açık sınıfının aktivite markasını derinleştirmeye devam edeceğini söyledi. Popüler tüketici dili, Southeast Motor'un orijinal ruhunu ve tasarım konseptini otomobil arkadaşlarına ve halka aktarıyor.
Halk, Southeast Auto'nun orijinal tasarımından daha fazla haberdar olsa da, Southeast Auto ayrıca daha fazla insanı Çin'in otomobil endüstrisinin orijinal tasarımının geliştirilmesine dikkat etmeye ve Çin otomobil markalarını kademeli olarak uluslararası sahneye girmeye teşvik etmeye çağırıyor.
Daha sonra Southeast Motor, "özgün tasarım" sağlam hayalini benimseyecek, kamuya açık tasarım sınıfına daha bol form ve içerik verecek, tasarım konseptini popüler dilde yorumlayacak ve Southeast Motorun özgün tasarımdaki lider konumunu daha da güçlendirecek ve tasarımı halka açık hale getirecek Sınıf, Güneydoğu özelliklerine sahip bir marka etkinliği yarattı, Çin otomobil pazarına daha fazla sürpriz getirdi ve dünyanın daha kendinden emin ve çekici bir "güzel yeni Güneydoğu" ya tanık olmasına izin verdi.
Reklam bilgileri
