Video yükleniyor ...
(CCTV Finansmanı "İlk Kez") 6'sı sabahı, tamamen bağımsız fikri mülkiyet haklarına sahip ve dünyanın ileri düzeyine ulaşan, Çin Demiryolu Şirketi liderliğindeki bir Çin standardı EMU olan "Fuxing", Pekin Güney Tren İstasyonu ve Şangay Hongqiao Tren İstasyonu'ndan her iki yönde de fırlatılacak. Hızlı trenin yeni versiyonuna binmek nasıl bir deneyim? Finans Kanalımızın muhabirleri, Pekin Güney Demiryolu İstasyonundaki ilk trenin tüm sürecine şahit oldu ve röportaj yaptı ve muhabirin raporlarını yerinde izledi.
Sabah saat 10: 20'de, Çin'in standart EMU "Fuxing" in uzun zamandır beklenen ilk treni G123, Pekin Lokomotif Deposundan yavaşça gitti ve Pekin Güney Tren İstasyonuna zamanında ulaştı.
Muhabir Wang Zhe: Pekin Güney Tren İstasyonu'nun 1. platformundayım yanımdaki tren, Çin standardı olan Fuxing'in Çin standardı olan ilk treni, bir süre sonra yolcular da trene binecek. Pekin Güney Demiryolu İstasyonu'ndan 11: 05'te Şanghay'a hareket edecek ve 5 saatten fazla çalışmanın ardından bu öğleden sonra 4: 50'de Şangay'a varacak.
Çin Demiryolu Bilimleri Akademisi Baş Araştırmacısı Lu Yang: Konfor seviyesi geçmişe oranla daha sabit, yani yolcuların koltukları arasındaki mesafe genişleyecek ve daha rahat olacak.WIFI ve koltuk numarası talimatları dahil 220 sabit cep telefonu şarjı var. Açık.
"Fuxing" bölmesindeki insanlaştırılmış tasarımın daha belirgin olduğu, parlaklığın yüksekten alçağa ve ışığın soğuktan sıcağa, yolcuların otomatik veya manuel olarak ayarlayabileceği anlaşılmaktadır. "Fuxing" in olgun işletimi ile, gelecekte 12306 ile ağa bağlanacak ve araç içi elektronik bilgi sistemi, koltuk bileti satışlarını doğrudan görüntüleyebilecek.
Muhabir, Pekin Güney Demiryolu İstasyonu'ndan Fuxing'in ilk treninin bilet fiyatının değişmediğini öğrendi. 26 Haziran'dan 30 Haziran'a kadar, Pekin Güney Demiryolu İstasyonunda sırasıyla G123 kez, G156 kez, G155 kez ve G124 kez Fuxing Çin Standardı EMU kullanan iki çift yüksek hızlı tren var. 1 Temmuz'dan itibaren, Fuxing Çin Standardı EMU'yu kullanan dört çift yüksek hızlı tren treni olacak: G1 saatleri, G142 saatleri, G107 saatleri, G4 saatleri, G143 saatleri, G2 saatleri, G3 saatleri ve G12 saatleri.
Pekin Güney Demiryolu İstasyonu sözcüsü Liang Zhaoyu: Yüksek hızlı tren her gün 4 milyondan fazla yolcu göndermelidir. Pekin-Şangay yüksek hızlı treni 500.000'e ulaştı, yani sekizde biri Pekin-Şangay yüksek hızlı treni üzerindedir. Pekin Güney Demiryolu İstasyonu olarak günde 122.000 yolcu gönderiyoruz. Fuxing, uluslararası yüksek hızlı tren markamızın harika bir örneğidir. Başrol.
(Bu makaleyi düzenleyin: Wei Yuanyuan)