Hatchback'lerin kişiliği olmadığını kim söyledi, bu üç hatchback sadece güzel görünümlü kaplamalar değil
Aslında Çin'de uzun zamandır hatchback'ler var ama büyük bir hit olmadı Geshitu'dan en sezgisel hissin olduğu söylenebilir tabii ki markayla da ilgili olabilir. Aslında hatchback'ler sıradan arabalara göre daha fazla alana sahip.Güç arabaya bağlı olabilir ama bir şey var, şahsen hatchback'lerin stabilitesinin SUV'lerden daha iyi olduğunu düşünüyorum, tabii ki aynı seviyeyi ifade ediyor. Yaklaşık 100.000 yerli otomobil ile milyonlarca lüks otomobili karşılaştırdığımızda, gerçekten yetişebilirse, artık dünyanın yerli arabaların hakimiyetinde olduğu tahmin ediliyor. Eve daha yakın, bugün önerilen üç hatchback, patlayıcı bir görünüme sahip günümüzün popüler modelleridir ve bu üç hatchback'in her birinin diğerinden daha fazla kişiliği vardır. Bazıları hatchback'in kişiliği olmadığını söyler, suratına bir tokat olduğu söylenebilir.Ayrıca bu üç hatchback sadece güzel görünümler değil.
İlk paragraf: MG 6
Dürüst olmak gerekirse, MG otomobil pazarında her zaman inatçı bir varlık olmuştur, yüksek profilli diyorsunuz, herkesin görüşünde nadiren ortaya çıkıyor, düşük anahtar diyorsunuz ve her zaman insanları şaşırtıyor. Örnek olarak MG 6'yı alın. Dış kısım farklı bir kişiliğe sahiptir ve oldukça tanınır. Birçoğu olmalıdır. İnsanlara özellikle koordineli bir his verir. İç malzemeler cimri değildir ve BMW X6'yı yenemez. Bu seviyede, aynı seviyedeki bir ortak girişim arabasına karşı tam bir galibiyet olarak tanımlanabilir. Dahası, şasinin ayarlanması özellikle rahattır ve yol koşullarının deneyimi çok doğrudur, ancak o kadar keskin değildir. Güç, aile arabaları yelpazesinde hala çok rekabetçidir. Aynı sınıfta, MG 6'nın hatchback'te en üst sıralarda yer alabileceği söylenebilir, elbette şahsen böyle düşünüyorum.
İkinci paragraf: BMW 4 Serisi
Aslında Çin'de duyduklarımızın çoğu BMW 1 serisi, 3 serisi, 5 serisi ve 7 serisi. Tekil görünüyorlar. Aslında BMW 2, 4 ve 6 da var. Bugün bahsettiğimiz BMW 4 Serisi alışılmadık bir seridir, ancak herkesin hayatında gerçekten var olan bir modeldir. Dürüst olmak gerekirse, bir bakışta gerçekten 4 Serisi'nin 3 Serisi'ne benzediğini düşünebilirsiniz, ancak fiyat farkı çok büyük. Kullanım ve diğer yönler açısından 4 serisi, 3 serisinden gerçekten çok daha iyi ve aynı zamanda daha bireysel. Ama parası olan pek çok kişinin direkt olarak 5 dizisine gidebileceğine ve 4 dizisini seçmeyeceklerine inanıyorum.
Üçüncü paragraf: Tesla MODEL-S
Görünüm ve kişilik olarak sadece Tesla'yı takip ediyorum Tesla MODEL-S ile karşılaştırıldığında yukarıdaki iki araba çok daha yaygın. Elbette geleneksel arabalardan bahsetmeye gerek yok. Sonuçta, param varsa, MODEL-S satın almam gerekmiyor, sonuçta pahalı. Pek çok insanın karmaşık şarj problemleri aslında gelecekte yakında çözülecektir. Şu anda, Teslanın süper şarj istasyonunda bir MODEL-Snin şarj süresi normal şarjdan çok daha hızlıdır. Sonuçta teorik olarak MODEL-S'nin tamamen şarj olması 3 saat sürebilir. Yine elektrikli veya hibrit araçlar bir trend haline geldi.
