"Haber Ağı" ndan gelen ikinci haber ne kadar ağır?
Makale Li Yan
Dün gece (5 Kasım) 19: 45'te Çin, Xichang Uydu Fırlatma Merkezi'nde Long March-3B taşıyıcı roketini kullanarak iki Beidou-3 küresel ağ uydusunu başarıyla fırlattı. Dünün haber ağından "kaçmış" olmasına rağmen, Zheng Zhizhi (WeChat ID: upolitics), bugünün haber ağının ikisinin bu ekran haberlerini bırakmadığını buldu.
Bana göre, Beidou birçok uyduyu başarılı bir şekilde fırlattı, ancak dünkü lansman ekranı neden yenileyebildi?
Basit bir bakış, bu sefer fırlatılan iki Beidou-3 uydusunun bir dönüm noktası başlangıcı olduğunu ortaya çıkaracaktır. Başarılı lansmanı, Çin'in "üç aşamalı" uydu navigasyon sisteminin üçüncü adımı, yani küresel ağın başlangıcını atmaya başladığı anlamına geliyor. Ek olarak, en son uydu modelleri, Beidou sisteminin çeşitli teknik göstergelerini daha yüksek bir seviyeye çıkarır.
Beidou'nun "üçüncü adımı"
Uydu konumlandırma ve navigasyondan bahsetmişken, şu anda dünyada sadece dört sistem var. Amerika Birleşik Devletleri'nde GPS, Rusya'da GLONASS, Avrupa Birliği'nde Galileo ve Çin'de BeiDou'dur.
Dört ana sistem arasında yalnızca GPS küresel konumlandırma işlevine sahiptir ve diğerleri yalnızca bölgesel konumlandırma gerçekleştirebilir. Bu sefer fırlatılan iki Beidou-3 uydusu, China Beidou'nun resmi olarak küresel konumlanmaya doğru ilerlediğinin bir işareti.
Amerika Birleşik Devletleri, Rusya ve Avrupa Birliği ile karşılaştırıldığında, Çin'in uydu navigasyon sistemleri keşfi geç başladı. Geçen yüzyılın sonlarından itibaren Çin, uydu navigasyon sistemlerinin "üç aşamalı" geliştirme stratejisini kademeli olarak belirledi:
1. Beidou No. 1 sistemi, Çin'e hizmet sağlamak için 2000 yılının sonunda tamamlandı;
2. Beidou No. 2 sistemi, Asya-Pasifik bölgesine hizmet sağlamak için 2012 sonunda tamamlanacaktır;
3. Beidou No. 3 sistemi, dünyaya hizmet vermek için 2020 yılı civarında inşa edilecek, 2018'de Kuşak ve Yol ülkelerini kapsayacak.
Galileo sisteminin sonuçlarının birçok Avrupalı katılımcı ülke tarafından paylaşıldığı göz önüne alındığında, ilk iki adımı planlandığı gibi tamamladıktan sonra Çin, Amerika Birleşik Devletleri ve Rusya'dan sonra otonom uydu navigasyon sistemi ile dünyanın üçüncü ülkesi haline geldi.
Şimdi Beidou üçüncü aşama hedefine doğru ilerliyor, eğer iyi giderse Çin ve ABD, üç yıl içinde küresel uydu konumlandırma sağlayabilen dünyadaki tek iki ülke olacak.
Zheng Zhizhi (WeChat ID: upolitics), bu hedefe ulaşmak için 33 Beidou-3 uydusunun fırlatılması gerektiğini belirtti. Planda küresel konumlandırma hizmeti 35 Beidou-3 tarafından dokunan "Skynet" tarafından sağlanıyor, bu da fırlatılacak kalan 33 uydunun neredeyse her ay ortalama üç yıl içinde fırlatılacağı anlamına geliyor. Birini çıkar.
Metre mi yoksa santimetre mi? Beidou doğruluğu GPS ile karşılaştırılabilir
Navigasyon sistemi şüphesiz doğru bir şekilde ölçülebilen teknik bir sistemdir.Peki Beidou konumlandırmasının doğruluğu nedir? Önceki iki nesil ile karşılaştırıldığında, Beidou-3'ün bu sefer başlattığı teknolojik atılımlar nelerdir?
Çin Komünist Partisi 19. Ulusal Kongresi'nde toplu mülakata katılan Ulusal Savunma Üniversitesi Uydu Seyrüsefer ve Konumlandırma Teknolojileri Merkezi başkanı Wang Feixue, 2015 yılında Rus denizcilik endüstrisinin Çin'in Beidou'nun dünyada Rusya ve Avrupa Birliği'nden önce ikinci sırada yer aldığını kabul ettiğini ortaya çıkardı. "Bir sonraki hedef ilk olmaktır."
Şu anda, Asya-Pasifik bölgesinde hizmet sağlamak için Beidou-2 uydularının teknik göstergelerine güvenen Beidou, GPS ile karşılaştırılabilir bir konumlandırma doğruluğuna sahip ve 10 metreye ulaşıyor.
Bu sayı büyük bir hataya sahip gibi görünebilir Zheng Zhijun ayrıca GPS konumlandırma doğruluğunun santimetre seviyesine ulaştığı haberini de gördü. Ancak, farklı gözlem koşulları altında, uydu konumlandırma doğruluğunun çok büyük veri farklılıklarına sahip olacağı unutulmamalıdır. Yer tabanlı büyütme sistemleri gibi farklı teknolojilerin eklenmesiyle, Beidou ayrıca santimetre düzeyinde doğruluk elde edebilir ve zaten pratikte uygulanmıştır.Bunu daha sonra açıklayacağız.
Çok sayıda popüler bilim makalesini okuduktan sonra, Zheng Zhizhi (WeChat ID: upolitics) okuyuculara, Beidou ve GPS'in diğer yardımcı teknolojiler olmadan tek konumlandırma doğruluğunda karşılaştırılabileceği konusunda niteliksel bir sonuç verebilir. Doğruluğu artırmak için diferansiyel teknolojinin eklenmesiyle, konumlandırma doğruluğu büyük ölçüde iyileştirilecek ve Beidou da GPS'in gerisinde kalmayacak. Ayrıca Beidou, kısa mesaj iletişimi gibi GPS'in sahip olmadığı özel özelliklere de sahiptir. Basitçe ifade etmek gerekirse, Beidou konumlandırma ve uydu iletişimi işlevlerini birleştirir ve kendi bilgilerini başkalarına yayınlayabilir.
Beidou-3 projesinin baş tasarımcısı yardımcısı ve Çin Havacılık ve Uzay Bilimleri ve Teknoloji Şirketi Beşinci Akademisi'nin baş uydu tasarımcısı Xie Jun'a göre, yeni başlatılan yeni nesil uydular için Beidou-3 uydu navigasyon sistemi başlangıçta tasarlandı. Henüz başlatılmamış üçüncü nesil GPS navigasyon uyduları ve Avrupa Galileo navigasyon sisteminin tasarım göstergeleri.
Raporlara göre Beidou-3'ün konumlandırma doğruluğu önceki nesle göre 1 ila 2 kat artırılarak 2,5 metre ila 5 metre seviyesine ulaşacak.Tamamlandıktan sonra, Beidou küresel navigasyon sistemi sivil kullanıcılara yaklaşık 10 metre ve 0,2 hassasiyetle konumlandırma hizmeti sunacak. Metre / saniye hız ölçüm hizmeti ve ödeme yapan kullanıcılar için daha yüksek hassasiyetli hizmetler sağlayacaktır.
Arabalar, cep telefonları, paylaşımlı bisikletler, Beidou yanınızda
"Bir yürüyüş için çekilen katır veya at." Beidou gerçekten iyi olsun ya da olmasın, onu kullandıktan sonra bileceğim.
"Çin'in Uydu Seyrüsefer ve Konum Hizmeti Sektörü Geliştirme Teknik Raporu (2016)", Çin'in uydu navigasyon ve konum hizmeti endüstrisinin toplam çıktı değerinin 2016 yılında 211,8 milyar yuan'a ulaştığını ve 2015'e göre yaklaşık% 22.06 artış olduğunu göstermektedir. Beidou'nun sektörün çekirdek çıktı değerine katkı oranı% 70'e ulaştı.
Beidou yongaları üreten bir işletmeden sorumlu bir kişi, 2012 yılında sivil bir Beidou yongasının fiyatının iki ila üç yüz yuan olduğunu, GPS fiyatının ise yalnızca 30 yuan olduğunu ortaya çıkardı. Bugün, beş yıl sonra, Beidou yongalarının fiyatı 1 doların altına düştü ve GPS ile aynı kaldı.
Bu sadece teknolojinin gelişmesinden kaynaklanmıyor, kullanıcı sayısının artması da maliyeti paylaştı. Raporlara göre, bu yıl Nisan ayı itibarıyla Beidou navigasyon çip modüllerinin satışları 30 milyon adedi aştı.Yüksek hassasiyetli pano ve anten satışları sırasıyla iç pazarın% 30 ve% 90'ını oluşturuyor ve 70'den fazla ülke ve bölgeye ihraç ediliyor.
Aslında, Beidou ve GPS sistemleri hem rekabetçi hem de işbirlikçidir.Şu anda piyasadaki mutlak ana güç, Beidou ve GPS gibi çoklu navigasyon sistemleriyle uyumlu çiplerdir.GPS tek işlevli çipler bile göz ardı edilebilir. "Konumlandırma doğru olduğu sürece kullanıcı hangi sistemi kullanırsa kullansın."
Şu anda Çin'de satılan akıllı telefonların% 40'ından fazlası Beidou konumlandırma sistemiyle uyumludur. Buna ek olarak, ülke çapında 4 milyondan fazla çalışan araç, Beidou uyumlu terminaller kurarak dünyanın en büyük çalışan araç dinamik izleme sistemini oluşturdu.
Ticari alana ek olarak, Beidou sistemi arazi ve kaynaklar, afet önleme ve azaltma, tarım, ormancılık ve su koruma, araştırma ve haritalama ve acil durum arama ve kurtarma gibi çeşitli sektörlerde başarıyla uygulanmıştır. 2008 yılında Wenchuan depreminde ilk kez hizmete giren Beidou navigasyon terminali büyük katkılar sağlamıştır. Eşsiz kısa mesaj iletişim işlevi ile birçok hayat kurtarıldı.
Beidou zemin tabanlı geliştirme sistemi ile desteklenen, ticari alanda Beidou doğruluğunun sürekli olarak yeni rekorlar kırdığını belirtmekte fayda var. Beidou yüksek hassasiyetli cep telefonu konumlandırma, 1 metrelik bir konumlandırma doğruluğuna ulaşabilir; paylaşılan bisiklet yerleştirme kontrolü açısından, Beidou yüksek hassasiyeti ayrıca elektronik çitler sağlayabilir, ölçüm ve tasvir için santimetre düzeyinde hassas konumlandırma kullanabilir ve arka planda yüksek hassasiyetli konumlandırmanın paylaşımını destekleyebilir Bisikletin belirtilen alana park edilip edilmediğine, park etme konusunda rehberlik ve standardizasyon sağlamak ve şehir yönetiminin maliyetini düşürmek için karar verilir.
Bilgi | Xinhua Haber Ajansı, The Surging Beijing News, People's Daily Online, vb.
Düzeltme | Xiang Zhan
