69.800'den Baojun 560'tan daha lüks görünmek için! Yeni Zotye T500 marka imajını yeniden şekillendirebilir mi?
O zamanlar kompakt SUV her zaman 100.000 yuan civarında fiyatlandırılmıştı ve Baojun 560 piyasaya çıktığında tüm pazarı altüst etti. Ve bu sefer Zotye, bu daha alt bölümlere ayrılmış kompakt SUV alanına da giriyor. Fiyat da 6.98'den başlıyor ve Zotye T500 olarak adlandırılıyor.
T500 piyasaya sürüldüğünde, birçok kişi onun dış tasarımını övdü ve sert hat tasarımı insanlara çok otoriter bir his verdi. Günümüzde çok popüler olan geçiş tipi arka farları ve süspansiyonlu tavan tasarımlarını da görebiliriz. Bırakın T500 oldukça dikkat çekici görünsün.
Kompakt bir SUV olarak konumlandırılsa da 4632 * 1850 * 1695mm ebatları da aynı sınıfta daha büyük bir oyuncu olarak kabul ediliyor.2700mm dingil mesafesi de temelde iç mekanın kullanılabilirliğini sağlıyor.
Zotye modelleri her zaman düşük fiyatları ve yüksek konfigürasyonları ile tanınmıştır.Bu sefer T500 hala bu özelliği korumaktadır.1.6L + manuel şanzıman kullanan 69.800 yuan minimum konfigürasyon dışında, Konfigürasyonun geri kalanı 1.5T motor kullanır ve manuel şanzıman seçebilir. Ek olarak, üst düzey modellere ara bağlantı işlevleri eklenmiştir.
Alt kısımda 1.6L + manuel vites modelleri olsa da yeni T500'ün gerçek hacminin 1.5T modeli olması gerektiğini görmek zor değil. Bu 1.5T motor 115kw beygir gücü ve 215nm tork üretebilir. 5 ileri manuel şanzıman veya 6 ileri manuel şanzıman ile uyumludur.
Arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyon kullanan 123.800 üst donanımlı T500 hariç, sürüş konforuyla ilgili süspansiyon açısından, Modellerin geri kalanı, McPherson'ın ön ve arka burulma kirişlerinin ve stabilizatör çubuğunun süspansiyon konfigürasyonunu benimsemiştir. Ancak fiyatı için bu süspansiyon konfigürasyonu anlaşılabilir, sonuçta herkesin farklı araba ihtiyaçları var.
Yeni T500'ün içi de yüksek derecede orijinalliği koruyor. Resmi olarak "Qiantang Tide" iç mekanı olarak adlandırılır. Benim favorilerimden biri, merkezi kontrol ile yardımcı pilot arasındaki bağlantı alanı ... Tasarım çok güzel ve erkeklikten yoksun değil. Direksiyon simidi, çok sportif görünen düz tabanlı üç çerçeveli bir stil kullanır Otomatik klima paneli, yalnızca otomobildeki teknoloji hissini iyileştirmekle kalmaz, aynı zamanda büyük düğmeler nedeniyle yanlış kullanım olasılığını da azaltan tam bir dokunmatik modu kullanır.
Konfigürasyon her zaman Zotye'nin öne çıkan özelliği olmuştur. Tüm T500 modelleri, standart olarak sabit hızda dayanıklılıkla donatılmıştır. Bu, şüphesiz yüksek hızlarda koşan insanlar için iyi bir haber. 1.5T premium modelde ayrıca sunroof, dik yokuş iniş, otomatik park etme, anahtarsız giriş \ çalıştırma, dikiz aynası ısıtması gibi konfigürasyonları da görebiliriz. 88.800 fiyatına bakıldığında çok maliyetli olduğu söylenebilir.
En üst modellerde, konfigürasyon daha da geliştirildi.Süet koltuklar, 1,2 metrekare panoramik sunroof, 12,3 inç LCD gösterge paneli, elektrikli koltuklar + koltuk hafızası ve 8,8 inç merkezi kontrol ekranı mevcut. İçinde görün. Tüketicilerin şu anda endişe duyduğu aktif / pasif güvenlik açısından, yeni Zotye T500 modası geçmiş değil.Panoramik görüntüler, otomatik acil durum freni, şeritten ayrılma uyarısı, ESP, 6 hava yastığı vb. De üst düzey veya üst düzey modellerde görünecek.
Fiyatına göre, T500 kompakt bir SUV olarak konumlandırılsa bile, Ancak gerçek rakipleri Chery Tiggo 5X, Baojun 530 ve Changan CS55. Yeni Zotye T500, uzay, iç tasarım ve konfigürasyonda rakiplerinden daha fazla avantaja sahip, ancak markanın hala rakiplerine kıyasla belirli bir boşluğu var. Elbette markanın bir nefeste yetişmesi imkansız, Roma da bir günde kurulmuyor Zotye'nin bu konuda daha çok çalışması gerekiyor.T500 gibi daha fazla model üretilirse, Sonra rakiple aynı marka yüksekliğinde durmak hemen köşede olacak.
Şalgam toplantısı
Zotye'nin görünümü daha özgün hale geldikçe, herkes Zotye hakkındaki görüşlerini değiştirecek mi?
