Hyundai bu arabayı yönetmeye ne dersin! Sahibinin ne dediğini dikkatlice dinleyin ve sonra başlayıp başlamayacağınızı düşünün.
Hyundai bu arabayı yönetmeye ne dersin! Sahibinin ne dediğini dikkatlice dinleyin ve sonra başlayıp başlamayacağınızı düşünün.
Hyundai Önde Gelen Üretici Kılavuzu Fiyat: 9,98-15,18 milyon RMB
Son zamanlarda birçok arkadaş Hyundai'nin bu arabayı nasıl yönettiğini tartışıyor, iyi olup olmadığına gelince, kimse kesin olarak söyleyemiyor, sonuçta aynı araba farklı kişiler tarafından sürülse bile farklı hissedecek. Herkesin arayışı farklıdır ve herkesin tanımlanmış standartları farklıdır. Öyleyse şimdi 3 aydır arabayı satın alan araba sahibini dinleyelim ve araba deneyiminden bahsedelim, övgüye değer şeyler neler, iyileştirilmesi gerekenler, şimdi de araba sahibinin söylediklerini dinleyelim.
Sahip:
Öncelikle bu arabayı görünüşünden dolayı gördüm, itiraf etmeliyim ki bu fiyata bir araba için beni etkileyen ilk şey bu liderdi. Beni en çok cezbeden ön yüz Bu ön yüz bir makyaj gibi görünüyor, genç ve modaya uygun, keskin bir dokunuşla. Şahsen, ben arabayı modifiye etmeye daha hevesliyim Bu ön yüz, ön yüzü değiştirmek için bana bir miktar para kazandırıyor. Bu ön yüzün tasarımı beni kusursuz yapıyor ve sürüş sırasında yüzüm var. Bundan çok memnunum.
İç mekana gelince, nispeten basit arkadaşım da tasarım tarzının biraz rustik olduğunu söyledi. Bu koltuktan tekrar bahsedeyim: Koltuk suni deriden yapılmıştır, bu da oturmayı daha az lüks hale getirir. Ancak kırmızı dikişle uyumlu çok işlevli düz tabanlı direksiyon simidi hala çok sportif görünüyor ve tutamak çok iyi geliyor. Ancak uzay performansı benim için yine de oldukça tatmin edici, 1.8 metre genişliğinde oturduğumda kendimi mağdur hissetmiyorum, nispeten gevşek bir şekilde uzanıyor.Arka sıradaki boşluk da yeterli ve konfor da çok iyi.
Yapılandırma ayrıca yokuş yukarı yardımcı fren destekli ESP gövde stabilizasyon sistemi, motor çalıştırma ve durdurma teknolojisi, ön ve arka park radarı, ters görüntü, merkezi kontrol, geniş ekran, sabit hızda seyir, sunroof vb. İle oldukça zengindir ve ayrıca oldukça kullanışlı olan bir indüksiyon gövdesi ile donatılmıştır. Zorlayıcı bir model var.
Yakıt tüketimi açısından bu arabaya liderlik etmek ideal olup yakıt israfı değildir. Çoğunlukla kentsel alanlarda kullanıyorum ve yakıt tüketimi yaklaşık 60 sent. Güç, aile içi kentsel hareketlilik için yeterli olan 130 beygir gücünde bir 1.4T motordur ve etli bir başlangıç gibi hissetmeyecektir. Küçük bir değişiklik durumunda, güç çok fazladır ve biraz arkamı itmem gerekiyor.
Özetlemek gerekirse, görünüm genç ve modaya uygun ve dört tekerlek de güzel. Tekerlek poyrasının ve farların ön yüzü doğal olarak güzel ki ben şahsen bunu çok seviyorum. Alan ve güç konfigürasyonu, fiyata layık iyi performans gösterdi. Bu koltuk hakkında Tucao, koltuk malzemesi iyi değil, suni deri koltuk dokunuşa kötü geliyor. Uzun süre kullandıktan sonra deri hala biraz kırışıyor, umarım bu iyileştirilebilir. Bu arabanın ortak girişim sedanının en iyisi olduğu söylenebilir.Yüksek bir görünüme ve düşük yakıt tüketimine sahip.Önemli olan güzel fiyatı.
Bu modern lider hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi bırakın ve sürücülerin çoğuyla iletişim kurun! Arabaları seviyorsanız, lütfen beni takip edin ve her gün farklı araba bilgilerini güncelleyin.
