Road Shaker, Jiangling Ford'un altında, taşımayan bir gövde tasarımı kullanan ve ilk olarak 2015 yılında Çin'de piyasaya sürülen, orta boy bir SUV. Netcom, Jiangling Motors'tan yeni Shaker'ın artık resmi olarak piyasada olduğunu öğrendi; bunlara beş koltuklu / yedi koltuklu dizel versiyon ve benzinli versiyon dahil olmak üzere 9 model, 265.800-360.800 fiyat aralığında. Yeni otomobil, konfigürasyon ve konfor açısından iyileştirildi.Minimum modele ek olarak, yerleşik bilgi-eğlence sistemi yeni nesil SYNC3 sistemi ile standart olarak geliyor.
JMC Ford Yeni Römork Üretici Kılavuzu Fiyat Deplasman Modeli Üretici Kılavuzu Fiyat (10.000 yuan) 2.2-litre TDCi iki tekerlekten çekişli dizel elit versiyon 26.58 TDCi dört tekerlekten çekişli dizel lüks versiyon (beş koltuk) 30.98 TDCi dört tekerlekten çekişli dizel lüks versiyon (yedi koltuk) 31.582.0-litre GTDi iki tekerlekten çekişli benzinli elite versiyon 26.78 GTDi dört tekerlekten çekişli benzinli elite versiyon 27.98 GTDi iki tekerlekten çekişli benzinli lüks versiyon 30.68 GTDi dört tekerlekten çekişli benzinli lüks versiyon (beş koltuk) 31.88 GTDi dört tekerlekten çekişli benzinli lüks versiyon (yedi koltuk) 32.48 GTDi dört Gasoline Ultimate 36.08 Tabulasyon: İnternet Bilgi AjansıDetaylı yeni araba
Yeni araba nakit tasarımına devam ediyor ve dört tekerlekten çekişli ve iki tekerlekten çekişli versiyonlara ayrılıyor. Hava giriş ızgarası, çift sağlam krom kaplama malzemelerle dekore edilmiştir ve alt kenardaki kalın gümüş tampon çok dikkat çekicidir; bu, yalnızca sert ön yüz tasarım stilini vurgulamakla kalmaz, aynı zamanda sürüş sırasında günlük darbeleri etkili bir şekilde azaltır. Kuyruğun Amerikan kaslı stili, bagaj kapağından geçen krom kaplama şeridi ve ön yüzü yansıtan göz alıcı gümüş alt koruma gibi özellikle belirgindir.
Minimum modele ek olarak, yeni Shaker, Ford'un en yeni SYNC 3 bilgi-eğlence sistemi ile standart olarak geliyor.Yeni sistem, ses kontrolü ve uygulama ara bağlantısı açısından yükseltildi ve Apple Carplay ve Android Auto uygulamalarını destekliyor.
Zorlu bir arazi SUV'si olan yeni otomobil, aracın viraj alma ve sollama durumlarında tutuşunu ve dengesini sağlayabilen aracın viraj denge kontrol sisteminin elektronik denge kontrol fonksiyonuyla da donatılmıştır. Devrilme önleyici denge kontrol işlevi, aracın devrilme riskini tespit etmek için bir jiroskop kullanır ve aracın dengesini eski haline getirmek için müdahale eder.
Yeni yol sallayıcı hala iki tekerlekten çekiş ve dört tekerlekten çekiş seçenekleri sunuyor ve bir TMS arazi yönetim sistemi (dört dağ kaya, kum, kar ve sıradan modu sağlayacak) ve dik bir iniş sistemi ile donatılmıştır.
Güç açısından, yeni Shaker, 6 ileri otomatik şanzımanla eşleşen mevcut 2.0T benzinli motor ve 2.2 litrelik dizel motoru sürdürüyor. 2.0T benzinli versiyonun maksimum 180 kW gücü, maksimum 360 Nm torku ve yüz kilometrede 9,6 litre yakıt tüketimi vardır; 2.2T dizel versiyonu maksimum 118 kW güce, 385 Nm maksimum torka ve yüz kilometrede 7,2 litre yakıt tüketimine sahiptir. (Fotoğraf / Metin, Netcom, Jiang Wei)