Han Hanedanlığı yetkilileri işlerini at sırtında kaybedeceklerdi ve bu sadece Kuzey ve Güney Hanedanları'nda mı popüler oldu? Bu pantolonun doğumuyla başlamalı
Editörün notu: At, soğuk silah çağında önemli bir gerçek ve ulaşım aracıdır. Arkeolojik kazılara göre Çinliler, Shang Hanedanlığı'ndan bu yana ata binmeye ve hatta kendi süvarilerine binmeye başladı. Bununla birlikte, birçok insanın bilmeyeceği şey, Kuzey ve Güney Hanedanları'ndan (420-589) önceki memurlar ve aristokratlar için, askeri olmayan personelin ata binmesi ve hatta görevlilerin işten çıkarılmasına yol açması utanç vericiydi. Burada neler oluyor? Qin öncesi dönemde, atlar çoğunlukla araba kullanmak ve nadiren tek başlarına sürmek için kullanılıyordu. İlkbahar ve Sonbahar Dönemi'nin sonunda, soyluların ata binmesi hâlâ bir istisnaydı. Kuzey ve Güney Hanedanları'na kadar, Orta Ovaların üst sınıflarındaki erkekler ata binmek yerine ata binmeye dikkat ediyordu. "Han Shu · Wei Xian Biyografisi" şunları içerir: Han Hanedanlığı İmparatoru Xuan, Wei Xuancheng Hui İmparatoru Tapınağını bekledi. Yol çamurlu olduğu için tapınağa gitmek uygun değildi. Bir sekreter tarafından görevden alındı. Doğu Jin Hanedanlığı'ndan sonra imparatorluk sarayı Yangtze Nehri'nin güneyinde yerleşti. "Yan Ailesinin Aile Talimatları - İşler Üzerine" yazısında şöyle deniyordu: Banliyölerde atlar yok ... Sağlık, Wang'ın ata binmeden, kaplanlar gibi atlardan korkarak hem zarif hem de zarif bir şekilde gençleşmesini sağlıyor. Üst sınıfın askeri kullanımın yanı sıra ata binmeyi de savunmadığı görülüyor ki bu da bir gerçek. Han ve Jin soyluları neden ata binmeye alışkın değiller? O dönemde iyi bilinen at ekipmanı eksikliği ve binicilik zorluğuna ek olarak, kamu hizmeti sisteminde yapılan reform da büyük bir sorundu. Hepimiz ilk Çin'in bol cüppeler giydiğini ve yerde oturduğunu biliyoruz. Shang, Zhou, Han ve Wei hanedanlarından çok fazla değişiklik olmadı. Günlük araçlar da bu prensibi takip ederken, bir araba sürmek ayakta yolculuktur ve cüppelerin çok az etkisi vardır. Resim Qinling bakır arabasını göstermektedir
Uzun süre at sırtında yaşayan göçebeler için cüppeler uygun değildir. Çin'in Sincan eyaletindeki Tarim Havzasındaki antik Yanghai mezarında kasıklı iki pantolon bulundu.Bu, şu ana kadar Çin'de bulunan en eski pantolon olabilir. Kasık pantolonunun yaşı 3300-2500 yıl öncesine kadar izlenebilir. Tasarım açısından dokuma desenlerle süslenmiş, belden iple bağlanmış, biri bacaklar, biri kalçalar için olmak üzere üç parça kumaş kullanılıyor.
Central Plains bölgesindeki kadim insanlar, Han Hanedanlığı Savaşı (Savaşan Devletler'den Han Hanedanlığı'na) döneminden kasık pantolon giymiş olmalıydı. Kral Zhao Wuling'in uyguladığı ünlü "Hufu binme ve atış" onun dönüm noktası niteliğindeki olaydır. Askeri gücü artırmak için askerlerin kıyafetleri büyük bir değişikliğe uğradı. Şort ve pantolonlar uzun cüppelerin yerini aldı, ancak bu değişiklik askerlerle de sınırlı. Askerler dışında diğerleri hala uzun cüppeler ve "parıltılı giysiler" giyiyor. İncik giysisi şu anki açık kasık pantolona benziyor.Kemlik yok, sadece iki pantolon paça, Buzağıların üzerine giydiriliyor ve bir kemerle bel çevresine bağlanıyor. Hayati kısımlar hala vakumlu. Amaç, kişiye özel oturmayı kolaylaştırmak. Çünkü insanlar incik giysisine ek olarak etek de giyerler, bu nedenle normal şartlar altında vücudun alt kısmı açığa çıkmaz. Geçici olarak bu tür bir kıyafeti giyerseniz, araba sürmekten ata binme duruşuna geçmek, o sırada bacaklarınız açıkken oldukça kaba bir kaptana çok benzer.Araba sürmekle kıyaslandığında yeterince şık değil.Özel parçalarınızı ovmak konusunda söylemeye gerek yok. Wei, Jin, Güney ve Kuzey Hanedanlarından Sui Hanedanlığına kadar askeri olmayan giyim alanında tulum, kısa (mahsul) önlükler ve uzun botlar yaygın olarak kullanılmış ve ata binmek için uygun giysiler hazırlanmıştır. O sırada ortaya çıkan ve popülerleşen ayak yüksekliğindeki koltuk, insanların oturma algısını değiştirerek üst sınıfa girdi. Öte yandan, Wei ve Jin hanedanlarından beri kapalı üst düzey öküz arabaları kaçınılmaz olarak insanları sıkıcı hissettirebilir. Tang Hanedanlığı Sui sistemini takip etti, bu nedenle Kuzey Hanedanlığı'ndan yayılan binici rüzgar gelişmeye devam etti. Tang Hanedanlığı'nın başlangıcında, öküz arabalarına binen asil kadınlar vardı. Orta Tang Hanedanlığı'ndan sonra saçak bile kullandılar. Erkekler büyük günlerde atları sonraki nesillere kadar sürdü. . Resim "Bayan Guo Guo'nun Bahar Turu" nu gösteriyor
Geleneksel Çin koşum takımlarıyla ilgili olarak, bir önceki makalede "Lengyan tarih dedi | Kadın kahramanlar da almalı, almalı!" Hua Mulan keşif gezisinden önceki büyük satın alma işleminde ne satın aldı? "Zaten genel bir giriş yaptım ve şimdi yaygın hataların kısa bir açıklamasını yapacağım. Orijinal at dizginine Ji de Luotou deniyordu ve Luotou başlangıçta ve unvanı içermiyordu. "Jijiu Pian" Yan not: "Ji, Luotou, Lezhi'nin de unvanı yok." Modern zamanlarda yaygın olarak halter olarak da anılır. Günlük olarak atlar tarafından taşınan bir koşum takımıdır. Temel yapısı en geç Qin Hanedanlığı döneminde tamamlanmış olup, göbek dışındaki ip kulak arkasındaki üst deri, (bazı hanedanlarda ve bölgelerde kullanılmaz), yanak derisi, yutak derisi, burun derisi ve at iplerinden oluşmaktadır. nın-nin. Resim, "Beş At" da dizgin takılı sorguçlu, sorguçlu tasmayı göstermektedir.
Bir dizgin ile donatılmış at dizisinin yapısı ve dizgin olmadan dizgin yapısı tamamen farklıdır: At dizisinin yanak derisi atın ağzındaki armatürle bağlanır ve sadece burun derisinin üst kısmı yanak derisinin ağırlığını dağıtmada rol oynar, bu nedenle geleneksel Çin at dizgisi Burun derisinin sadece üst yarısı kullanılmaktadır Uygulama, geleneksel Çin at dizgisinin atlar için oldukça uygun olduğunu kanıtlamıştır. Resim, açıkça görülebilen, Shaanxi Eyaletindeki Bo Zang Tang Sancai Atının bir bölümünü göstermektedir
Dizgin ve su itici ile entegre edilmiş batı modern koşum takımı, geleneksel Çin koşum takımlarından farklıdır. Bu, eski Çin at kültür kalıntılarının sahteciliğini tespit etmek için yaygın olarak kullanılan yöntemlerden biridir, ancak ne yazık ki bu sağduyu sorunu, bazı yerel kültür ve müze birimleri tarafından bile tanınmıyor. 2014 Başkent Müzesi'nin At Yılı ve At Kültür Eserleri sergisinde, Tang Sancai at heykelciklerinin tüm burun derisi çemberi ile Mark Müzesi koleksiyonunda sergilenmesi üzücü oldu. Dongqian Gölü, Ningbo'daki Nansong Taş Oymacılığı Parkı'nda yazar, hasarlı orijinal at ve taş heykelini gördü. (Kırık dizgin, resmin solunda görülebilir) Yerel restorasyonu da görebiliyorum (sağda) . Tek söylemek istediğim, gerçek antikaların sahte antikalara dönüştürüldüğü. Tamirciler atıştırmalık servis edebilir misiniz?
Aşağıdaki resim, Amerika Metropolitan Müzesi tarafından toplanan Yuan Hanedanlığından Zhao Yong'un "İnsan Atı Resmi" ni göstermektedir. At koşum takımı resmi perspektifinden bakıldığında, bu tablo için en iyi olasılık kalemi yapmaktır, ancak sahtecilik olasılığı göz ardı edilemez. Zhao Yong'un Metropolitan Müzesi'ndeki sahte çalışması bununla da sınırlı değil.Amerikalıların yabancı kültürlerdeki farklılıklar nedeniyle kafası karışıyor.Çin tarafındaki kültürel kalıntılar medyası ve yayın birimleri Metropolis tarafından sağlanan orijinal nüshayı gözden geçirmedi. Kronoloji, gerçekten söylenecek bir şey olmadığını gösteriyor.
Aşağıdaki resim, Metropolitan Müzesi'nde Yuan Hanedanlığından Zhao Yong'un "Sirk Resmi" başlıklı başka bir komik fotoğrafı. , Bu "Zhao Yong" gerçekten değiştirilebilir bir stil! Yerli bir yayının açıklayıcı metni resimden daha da komik: "Bu tabloda anlatılan sirk teması eski çağlarda nispeten nadirdir. Resmin kompozisyonu mükemmeldir. Atlar dört toynakla koşuyor ve yelesi dolu. Sanatçının performansı göz kamaştırıcı. Tehlikeli, sakin ve canlı, insanlar ve atlar arasında farklı duruşlar, birbirini tamamlayan ve gerçeğe yakın. " Tüm atlar tek pozda, bu kelimeyi yazmaları zor.
Aşağıdaki resmin bir kısmı
Bir başka nokta da, atların çamur gibi yürüdüğünü sık sık duyuyoruz. Atlar önden dörtnala koşuyorlar ve muhteşemler, bu yüzden bazı insanlar atların vücudu ezeceğini düşünüyor. Aslında çoğu at, insanları ezmek için inisiyatif almaz. Atlar, çocuklarının sıcağı kontrol etmesi zor olmadıkça, çok ürkek otçullardır. Bununla birlikte, atın gözlerinin kör noktasından dolayı, yüksek hız durumu kaçamayabilir. Normal koşullar altında, atlar bilinçaltında kaçınacak ve belirsiz yumuşak nesnelerini aktif olarak çiğnemeyeceklerdir. At, değerinin bacağında yattığını bilir.Atın bacağı yaralandığında, bu bir çıkmaz sokak olmalıdır. Atlardan yaralanan insanlar genellikle ayaklar altına alınmaktansa kesilirler.Atların da etten yapıldığını bilmelisiniz, tank değiller. Bu, atlara aşina olan arkadaşlar için sağduyu problemidir, ancak çoğu insan için bir yanlış anlamadır.
Bazı popüler şeyler yazmayı düşünüyordum.Resmi hesabın yazısının içeriği tanıdık ve tanınmaz olmalıdır.Bu konu şimdilik buraya yazılacaktır. Okuyucular bir mesaj bırakabilir ve değerli yorumlar sunabilirler. Bu makale Soğuk Silah Araştırma Enstitüsü'nün orijinal el yazmasıdır. Baş editörün ve yazar Leng Yan'ın orijinal profili, herhangi bir medya veya kamu hesabı yazılı izin olmaksızın yeniden basılamaz ve suçlular sorumlu tutulacaktır.
