2019'da durduruldu! Beetle'a veda etmek istiyorum ... China Car News
Amerikalılar geçitler ve diğer hafif kamyonlara giderek daha fazla düşkün hale geldiklerinde, bir zamanlar sevilen Volkswagen Beetle bilmeden araç savaşında "top yemi" haline geldi.
13 Eylül'de Volkswagen USA, ikonik modeli Beetle'ın üretimine 2019'da son vereceğini açıkladı. , Bu aynı zamanda bir zamanlar tüm öfke olan ünlü modellerin tarihi bölümüne de son veriyor.
Volkswagen Beetle'ın son versiyonu
Bir nesil efsane tarih sahnesinden çekiliyor
Volkswagen USA, en son üçüncü nesil Beetle'ın Beetle'ın "son versiyonu" olarak satılacağını ve nihayetinde önümüzdeki yıl Temmuz ayında Meksika'nın Puebla kentindeki bir fabrikada durdurulacağını söyledi. Beetle'ın geride bıraktığı zengin "mirası" kutlamak için, Beetle'ın 2019'daki son versiyonu, SE versiyonu ve SEL versiyonu gibi hardtop ve convertible versiyonlara sahip olacak.
Mevcut böcek kuşağı 2012 böceğidir. Tasarımcılar şeklini ve çatı konturunu değiştirdi, gövdenin yuvarlaklığını azalttı ve onu daha şık, daha agresif, daha bireysel ve erkek alıcılara daha yatkın hale getirdi. 2012 Beetle, büyük ölçüde geliştirilmiş olan 1998 Beetle'a dayanan "yeni bir Beetle" dir. 1938'den 2003'e kadar küresel pazarda piyasaya sürülen orijinal Beetle ile karşılaştırıldığında, 1998 modeli 2011'e kadar satılmadı.
Hinrich J. Woebcken, Başkan ve CEO, Volkswagen America "Üç kuşak sonra, yani son 70 yılda, Beetle'ın ortadan kaybolması birçok sadık Beetle hayranı arasında çok fazla duygusal yankı uyandıracak." Dedi.
"Amerika Birleşik Devletleri'nde kademeli olarak aile merkezli bir tam ürün grubu otomobil üreticisi haline geldiğimiz ve MEB (Elektrikli Araç Modüler Platformu) aracılığıyla elektrifikasyon stratejimizi geliştirdiğimiz için, şu anda onu değiştirmeye yönelik bir plan yok. Ancak gördüğümüz gibi Böylelikle IDBuzz, bu efsanevi arabanın yeni, modern ve pratik yorumumuz haline geldi ve ayrıca "Asla sonsuza kadar deme" demek istiyorum. Otomotiv endüstrisinin gerçek simgelerinden biri olan Beetle için hazırlanmak üzere yola çıktığımız yılı kutluyoruz. Faaliyetlerden heyecan duyuyorum ve Temmuz 2019'da Puebla'nın kapatılmasıyla bir dizi faaliyet sonuçlanacak. "Dedi Wobuken.
Volkswagen Grubu, Volkswagenin global itibarına ciddi şekilde zarar veren "Dizel Kapı" skandalından kurtulmaya çalışıyor. Şu anda, yavaş satan Beetle modellerini "ortadan kaldırmak", modern tasarımı ve elektrikli tahrik sistemlerini vurgulayarak ilerlemeyi hedefleyen model stratejisinin bir parçası haline geldi. .
Bu hafta Almanya'daki en son denemede, Volkswagen hissedarları Volkswagen yöneticilerini bu egzoz dolandırıcı yazılımların varlığından haberdar olmakla suçladılar, ancak hissedarları gizli tuttular. Hissedarlar, skandalın ortaya çıkmasının ardından hisse senedi fiyatlarındaki düşüşün neden olduğu zararları "doldurmak" için 9,2 milyar euro tazminat talep ettiler.
1990'lardan beri, Volkswagen'in Almanya'daki yönetimi ile Beatles arasındaki ilişki çatışıyor. Almanlar geçmişe dönüp bakmayı sevmiyor. Beetle her zaman bu ülkenin ve bu şirketin tarihindeki en kötü tarihle ilişkilendirilmiş gibi görünüyor.
Böceğin "Hayatı"
Beetle'ın geçmişi, Beetle'ın her zaman "Volkswagen Type 1" olarak anıldığı 1938'de Almanya'ya kadar uzanmaktadır.
1990'larda Amerika Birleşik Devletleri'nde "Yeni Böcek" güvencesiz halkı kurtarmak için doğdu, ancak ilk satış artışından sonra satışlar hızla düştü.
Daha sonra, 1990'ların ortasında, Amerikan otomobil üreticilerinin gelişiminin "yalpalamaya başladığı" zaman, Volkswagen yeni inşa edilen yeni Beetle'ı tanıttı ve 1998 Detroit Uluslararası Otomobil Fuarı'nda ortaya çıktı. Yeni Beetle'ın doğumundan sonra, satışlar 1999'da 83.434 araç satarak zirveye ulaştı. Volkswagen, 1998'den beri dünya çapında yaklaşık 500.000 Böceğin satıldığını söyledi. .
1930'larda Ferdinand Porscher, Alman işçi sınıfının karşılayabileceği bir otomobil, yani Nazi Partisi'nin Model T'sini geliştirmek amacıyla orijinal Beetle'ı tasarlamak için Adolf Hitler ile işbirliği yaptı. Hitler ile "işbirliği" yapmadan önce, Porsche zaten bu arabayı tasarlıyordu ve Hitler bu projenin sponsoruydu. Böcek zamanla çok sayıda taklitçiye neden oldu.
Orijinal Beetle, 2.Dünya Savaşı'ndan sonra Volkswagen tarafından üretilen bir otomobildi.
Daha sonra, bazı Böcekler II.Dünya Savaşı'ndan önce üretildi, ancak kısa süre sonra Beetle platformuna dayanan askeri araçlarla değiştirildi. Savaştan sonra Volkswagen, orijinal arabayı bir model olarak kullanarak yeniden başladı ve bir dizi yeni araba-minibüs, Squareback vagonu, Karmann Ghia spor arabası vb. Geliştirdi.
Ancak 1970'lerin sonunda emisyon standartlarının ve güvenlik yönetmeliklerinin oluşturulması ve Almanların eski tasarımdan çıkma arzusu nedeniyle Volkswagen, Beetle'ın Almanya'daki üretimini ve satışını sonlandırdı. Ancak Volkswagen aynı zamanda, emisyon ve güvenlik standartlarının dünyanın diğer bölgelerinin gerisinde kaldığı Meksika'da Orta ve Güney Amerika'daki gelişmekte olan ülkeler için Böcek üretiyor.
Beatles gidiyor ama halkın eski duyguları hala orada
Volkswagen Grubu, zaten "şişirilmiş" model serisini düzene sokma çabalarının bir parçası olarak Beetle'ı bazı pazarlardan geri çekmek için çalışıyor.
Geçen yıl, Beetle'ın ABD'deki satışları 2015'te 22.667'den ve 2013'te 43.134'ten Jetta'nın satışlarının yedide birinden daha az olan 15.156'ya düştü. Bu yıl, Beetle'ın Amerika Birleşik Devletleri'ndeki satışları% 2,2 düştü.
Volkswagen CEO'su Herbert Diess (Herbert Diess), 2015'te Volkswagen markasını devraldığından beri Beetle üretimindeki azalmanın arkasındaki itici güç oldu. Amerikalı tüketiciler giderek artan şekilde arazi araçlarına ve SUV'lara yöneldikçe, Beetle ve diğer Volkswagen hatchback'ler (Golf gibi) muazzam bir baskı altında.
Volkswagen Teknik Direktörü Frank Welsch (Frank Welsch) Bu yılki Cenevre Otomobil Fuarı'nda bu nesil Beetle'ın model serisinin son nesli olacağı belirtilmişti. Şirket daha sonra bu açıklamayı doğruladı.
Beetle gelecek yıl üretimden kaldırılacak olsa da Volkswagen nostaljisinden tamamen vazgeçmiş değil. Volkswagen'in pazara elektrikli araçlar getirme konusundaki iddialı planında, 2022'de elektrikli bir Microbus piyasaya sürmeyi planlıyor. 1960'larda hippi kültürünün ve isyanının resmi olmayan bir sembolü olan orijinal Microbus, 2013'te durduruldu. Gelecekte, elektrikli Microbus tamamen modernize edilmiş bir elektrikli otomobil olarak pazara geri dönecek ve Volkswagenin "dizel kapısı" skandalından kurtulma stratejisinin önemli bir parçası olacak.
Şirket, elektrikli otomobilleri piyasaya sürmek için agresif bir rota geliştirirken, Diss, Beetle'ı otomotiv pop kültüründeki itibarından yararlanmak için tamamen elektrikli bir otomobil olarak yeniden inşa etmeyi düşündü. Volkswagen ayrıca 2020 yılında piyasaya çıkacak I.D.Neo hatchback'in elektrikli araçlar çağında "yeni böcek" olacağını belirtti.
Metin: Cheng Xueling Editör: Li Peiyang
Flaş haber hattı:
010-56002742; qcb010@163.com
