Yeni nesil Accord'dan bahsetmişkenYeterli güç / daha iyi doku
Sonunda birçok medya hocasından çok daha geç olan onuncu nesil Accord 1.5T'nin test sürüşüne kavuştum.Yeni Accord deneyiminden kısaca bahsedelim.
Her zamanki gibi, hala iki bölüme ayrılmıştır: avantajlar ve dezavantajlar.
avantaj
1. Görünüş gerçekten eski modellerden çok daha genç ve 90'lar sonrası nesil, arabayı sürdüklerinde eski moda hissetmeyecekler.Aslında, Camry, Accord ve Teana'nın değiştirilmesinden, üreticilerin Gittikçe daha genç. Güzergah artık eski moda değil. Orta boy arabanın tasarımı yapıldı, ancak Accord Camry'den daha kararlı.
2. Ön yüzdeki LED far grubu iyi bir görsel etkiye sahiptir ve aydınlatma efekti de çok iyidir ve neredeyse hiç seçenek yoktur.
3. Sürüş deneyimi hala çok rahat ve konforludur, ancak Accord her zaman biraz sportif olmuştur.Süspansiyon çok esnektir, benim Teana'm kadar yumuşak değildir, direksiyon hissi orta düzeydedir ve direksiyon simidi iyi bir tutuşa sahiptir. , yönlülük çok doğrudur ve arabanın ön tarafının tepkisi de nispeten hızlıdır.
4. 1.5T yüksek gücün gücü zayıf değildir ve ölçülen sonuçlar temel olarak Magotan 1.8T'ninkiyle aynıdır, bu nedenle mutlak hızlanma yeteneği oradadır.
5. Arabada boylamasına boşluk çok geniştir.Ön sıradaki 182cm normal sürüş duruşu ve arka sıradaki 182cm yolcunun bacaklarında hala iki buçuk zımba var.Boya boşlukta yuva yok.
eksiklik
1. Kişisel olarak, arka lamba tasarımının çok hantal olduğunu düşünüyorum, özellikle bagaj kapısına kadar uzanan tasarımın aksine, Inspire çok daha iyi görünüyor.
2. Bagajın dokusu çok zayıf, bagaj kapağının açılıp kapanması çok hafif ve lüks hissi yok, bu da tüketicilere 4S'de bir araba seçerken arabanın ince ve güvensiz olduğunu kolayca hissettirebilir (yeni Accord IIHS çarpışması çok Mükemmel olmasına rağmen) ve bagajın içinde neredeyse hiç yapılandırma yok ve arka sıra indirilemez, kötü inceleme!
3. Arka diz mesafesi geniş olmasına rağmen kafa boşluğu yine sırtın şeklinden etkileniyor.182 boyundayım ve arka sırada oturduğumda saçlarım neredeyse arabanın tavanına değiyordu.
4. 1.5T motorun gücü kötü olmasa da, turbo gecikmesi nispeten belirgindir ve CVT şanzımanın tepkisi hızlı değildir, bu nedenle hızlı hızlanma sırasında 1 saniye beklemek neredeyse kaçınılmazdır ve ses Bu motorun oldukça çirkin olduğu söylenebilir.
5. Çalışırken koltuk havalandırmasının sesi biraz yüksek.
Başka sorunuz varsa, lütfen mesaj bırakın~
