"Pekin Otomobil Fuarı" 250.000'den başlayan fiyatlarla Çin Seddi'nin ilk plug-in hibrit lüks SUV'si olan VV7'den daha otoriter.
Metin / Jiang Han
Pekin Otomobil Fuarı'nda, ilk plug-in hibrit SUV P8 de dahil olmak üzere WEY markası altındaki tüm ana modeller yer aldı.
P8, Great Wall tarafından "Çin'in ilk plug-in hibrit lüks SUV" olarak ilan edildi. Yeni araba resmi olarak 22 Nisan'da Pekin Otomobil Fuarı'nın arifesinde 259.800 ila 279.800 yuan sübvansiyonlu fiyatla piyasaya sürüldü.
Yeni araba, yeni WEY Pi4 platformuna dayanıyor ve VV7 gibi orta büyüklükte bir SUV olarak konumlandırılıyor. 2.0T direkt enjeksiyonlu motor + 85 kW arka aks tahrik motoru, dört tekerlekten çekişli plug-in hibrit güç aktarım mekanizması P8'in en önemli özelliği.Yeni otomobil 340 beygir gücünde kapsamlı bir maksimum güce ve 542 Nm'lik kapsamlı bir maksimum torka sahip. Şanzıman açısından, P8 kendi 8 vitesli ıslak çift kavramalı şanzıman yerine Getrag 6 vitesli ıslak çift kavramalı şanzıman ile donatılmıştır. P8, 100 kilometreden 6,5 saniyelik resmi hızlanma ile mükemmel hızlanma performansına sahiptir.
Şarj etme ve saf elektrikli pil ömrü açısından, arabanın mevcut resmi saf elektrikli pil ömrü 50km, maksimum seyir mesafesi 660km, kapsamlı koşullar altında 100 kilometrede yakıt tüketimi 2.3L ve 12.96kWh üçlü lityum pil paketi ile donatılmıştır. saat.
Görünüm olarak P8'in ilk izlenimi olağanüstü olsa da göze VV7 kadar hoş gelmeyebilir. Abartılı hava giriş ızgarası ve ızgarayı çevreleyen krom kaplı parçalar biraz fazla agresif ve bu gösterişli tasarımın oldukça cesur olduğu söylenebilir. P8'in ön tamponunun şekli de yeniden tasarlandı, her iki yanda dikey LED gündüz farları var ve yeni otomobilin ön yüzü oldukça tanınabilir.
P8'in yan şekli ve kuyruk şekli temelde VV7 ile aynı ve bazıları yeni fikirlerden yoksun. P8'in farklı versiyonlarının farklı ızgara ve jant şekillerine sahip olacağını belirtmekte fayda var .. Jant boyutları 20 inç ve 21 inç.
Kabine gelince, P8'in içi VV7'den çok da farklı değil. Yeni bir şey olmamasına rağmen, WEY markasının iç tasarıma ve malzeme kalitesine yaptığı vurgu, P8 bölmesinin kalite kontrolünü aynı sınıfta daha yüksek bir seviyede yapmaktadır. Yeni enerji aracının kimliği nedeniyle P8, şarj detaylarına birçok özel ayar ve yeni sürüş modu ekledi.
300.000'den daha düşük bir seviyeye sahip birkaç mükemmel ev tipi SUV yok, ancak sadece bir avuç mükemmel hibrit SUV var. Şimdiye kadar görülebilen bilgilerden yola çıkarak, WEY P8 güçlüdür ve umarım pazarın uzun vadeli testine dayanabilir.
