Bilmiyorum, bu yerli SUV'lar BMW motorlarıyla donatılmıştır!
Yerli SUV'lerin popülaritesi, yerli SUV'lerin geliştirilmesini kontrolden çıkardı.İlk kademenin yerli SUV'leri, bağımsız tasarım ve bağımsız araştırma ve geliştirme yoluna çoktan başladı ve hatta dişli kutularının tasarımında ve üretiminde belirli bir ilerleme kaydetti. Bununla birlikte, motorlar açısından, yerli SUV'ların hala "zayıflatılamadığı" ve Mitsubishi motorlarına bağımlılıklarının özellikle ciddi olduğu belirtilmelidir. Tabii ki yerli otomobiller başka marka motorları kullanmak istemiyorlar, sonuçta bazı markalar mükemmel motor teknolojisine ve iyi bir üne sahipler.Eğer yerli arabalara monte edilebiliyorlarsa markanın pazarlaması da çok iyi bir tanıtım vurgusu. Bugün usta sizinle BMW motorları ile donatılmış birkaç yerli SUV hakkında konuşacak.
Bu SUV'lar BMW CE161.6T motorlarla donatılmıştır. 2015 yılında BMW Group, Xinchen Power'a yeni motoru üretmesi için yetki verdi ve 27 Ekim 2017'de resmi olarak üretime geçti. Ve bu motor, bir zamanlar BMWers tarafından çok aranan Prince serisinin 1.6T motorudur ve kod adı CE16'dır. Bu motor Çin'de üretildikten sonra, sadece BMW 3 Serisi'nin giriş modeliyle eşleştirilmekle kalmıyor, aynı zamanda birçok Çinli bağımsız otomobil şirketi tarafından da benimseniyor.
Cheetah Mattu
Kılavuz fiyatı: 11.68-15.88 milyon
Cheetah, SUV'leri piyasaya sürmek için hiçbir çabadan kaçınmasa da, CS9 ve CS10'un satışları vasat oldu. Satış lanetini kırmak için Mattu, Cheetah'ın tüm ürünlerinin bulunduğu bu koleksiyon ortaya çıktı. Ustanın görüşüne göre, yeni arabanın dışı ve içi oldukça hoş, ancak utanç verici olan şey, referans izlerinin çok ağır olması.İçinin Porsche poposu ve Mercedes-Benz versiyonu, ustayı biraz utandırıyor.
Bununla birlikte, göze çarpan şey, açıkça konumlandırılmış ve kompakt bir SUV olarak fiyatlandırılmış olmasıdır, ancak Mattu, sırasıyla 4696 mm / 1906 mm / 1709 mm uzunluk, genişlik ve yükseklik ve 2700 mm dingil mesafesi ile bir leapfrog gövde boyutuna sahiptir. Birbirinden farklı vücut ölçüleri Mattu'ya bol miktarda iç alan sağlıyor. 1,9 metreden geniş genişliği ve 1,7 metreden fazla araç yüksekliği ile usta, 5 iri yarı adamı paketlemenin sorun olmadığını düşünüyor.
Mattu'nun en önemli özelliği CE16 BMW motoru, ancak bu motorun "orijinal" olmadığı belirtilmesi gerekiyor. CE16 kodlu motor, gelişmiş BMW TWIN POWER ikiz sarmal tüpleri ve Valvetronic sonsuz değişken valf teknolojisini koruyor. Teknoloji aynı anda bir dizi güncelleme geçirdi, maksimum gücü 204 beygir gücü, tepe torku 280N.m'ye ulaştı, yakıt tüketimi ve akıcılığı da dikkate alındı ve Ulusal Altıncı Standardı karşıladı.
Popüler T5
Dongfengin Pekin Otomobil Fuarında görücüye çıkan yeni kompakt SUV Fengxing T5i bize pek çok sürpriz getirdi. Dongfeng Fengxingin resmi olarak 3.0 çağına girdiğini duyurduğu öncü bir çalışma olarak, Fengxing T5in genç ve radikal dış ve iç mekanı bugün gençlerin tercihleriyle uyumlu. FutureLink3.0 Araçların İnterneti, ADAS akıllı sürüş ve diğer akıllı sistemlerle, yeni otomobilin ürünleri popüler 2.0 çağındaki yeni Jingyi X5 ve X6'dan daha iyi.
En sevindirici güç açısından Fengxing T5, benzersiz çift kanallı turboşarj ve sürekli değişken valf kaldırma teknolojilerini entegre eden BMW Technology tarafından yetkilendirilmiş 1.6TD turboşarjlı doğrudan enjeksiyonlu bir motorla da donatılmıştır. 7 vitesli çift kavramalı şanzıman, maksimum 150kW güç ve 280N.m'lik bir tepe torku üretebilir. Bu tür bir güç performansı, 2.4L doğal emişli motorla karşılaştırılabilir ve 100 kilometrede kapsamlı yakıt tüketimi, tüketicilerin güç ve ekonomi için ikili ihtiyaçlarını karşılayan 7.5L'ye kadar düşüktür.
Genel olarak, savaşın en kötü olduğu kompakt pazarda, Fengxing T5 hem sert güçte hem de yumuşak güçte olağanüstü performansa sahiptir ve ön saflarda durmak bir sorun değildir. Üstelik, fiyat doğru ise, hile ve öne çıkan bir BMW motoruna sahip olan popüler T5'in popüler olması zor değil. Ancak görünen o ki yeni arabanın ürün gücü maliyetle yığılıyor.Aynı zamanda eski ürün Jingyi X5 ile çakışmaması için usta yeni arabanın fiyatının 90.000'den 100.000'e çıkması gerektiğini öngörüyor Bu fiyat hakkında ne düşünüyorsunuz?
Çin V7
Elbette BMW motorlu SUV'lardan bahsetmişken China Motors onsuz yapamaz. İlk bağımsız markalardan biri olan China Motors, bağımsız markaların ilk temsilcilerinden birinden marjinal bir konuma düşürüldü ve son yıllarda ürünlerinin satışları vasat oldu. Geri dönüş, bu yıl piyasaya sürülecek yeni ürünlere sabitlendi. Nisan ayında Pekin Otomobil Fuarı'nda China Motor, BMW'nin yeni nesil platformunu derinden bağlamak için 5 yıl sürdüğünü ve 3.6 milyar yuan yatırım yaptığını duyurdu.Bu platformun altındaki ilk otomobil China V7.
China Motors tarafından iddia edildiği gibi China V7'nin öne çıkan özelliği, BMW'nin yeni platformunu derinden bağlaması ve BMW ile derin bir işbirliği içinde inşa edilmiş olmasıdır. BMW geliştirme süreci, yerli BMW teknolojisi, BMW akıllı üretimi ve akıllı sürüş gibi en son avantajları sunar. Zhonghua V7, orta ve büyük bir SUV olarak konumlandırılmıştır ve Brilliance Zhonghua'nın yeni modüler platformu M8X'in ilk modelidir. Yeni otomobilin dış ve iç tasarımında BMW'den ödünç alma izleri var, ister BMW'nin böbrek tasarımına benzer olsun, ister tavuk bacağı engelleme kolu, insanların biraz tazelikten yoksun kalmasına neden oluyor. Gövde boyutu açısından Zhonghua V7, 4702/1932 / 1753mm uzunluğa, genişliğe ve yüksekliğe ve 2770mm dingil mesafesine sahip olup, uzay performansı orta büyüklükte bir SUV'un ana akım seviyesine aittir.
Genel olarak, Brilliance Group'un başkanı Qi Yumin'e göre China V7, gerçekten cesaretlendirilmiş "Çin'in BMW'si". Bununla birlikte, son yıllarda China Motor tarafından piyasaya sürülen ve BMW'nin görünümüne veya BMW ile derin işbirliğine dayanan birçok ürün olduğu, ancak istisnasız olarak bu modellerin çok iyi satılmadığı unutulmamalıdır. Bu nedenle, Zhonghua V7, China Motor'un son savaşının son sihirli silahı olmalıdır. Zhonghua V7 de soğuksa, Zhonghua'nın devrilmesi zor olacaktır.
